НИССАНОВОДЫ!!! ОПАСАЙТЕСЬ!!!

[imok]

Уважаемые коллеги! Что-то я не пойму! Купил 1,8 АТ Люкс в салоне, прочитал на сайте, что NATS не взломать и сигнализация не нужна. А тут каким то грабером... Не понял, поясните.

[*Ал*]

Ломать его и не будут. Просто заменят на свой, и уедут. Это мы говорим о ИММОБИЛАЙЗЕРЕ.
Если говорить о штатной сигнализации (у меня альмера) то её можно расценивать как дистанционное управление замками дверей, не более того. На других моделях думаю ситуация не лучше.

[Zakonov]

Stepa MO, это не так.
Хотя NATS всех версий - в первую очередь иммобилайзер, на него может быть многое навешано.
У меня по возрасту машины НАТС 1.0, но при вскрытии машины, сработает сигнализация. Знаю, что можно добавить датчики объема (не хочу).

[Zakonov]

Stepa MO, это не так.
Хотя NATS всех версий - в первую очередь иммобилайзер, на него может быть многое навешано.
У меня по возрасту машины НАТС 1.0, но при вскрытии машины, сработает сигнализация. Знаю, что можно добавить датчики объема (не хочу).

[*Ал*]

Сообщение от Zakonov Stepa MO, это не так. Хотя NATS всех версий - в первую очередь иммобилайзер, на него может быть многое навешано. У меня по возрасту машины НАТС 1.0, но при вскрытии машины, сработает сигнализация. Знаю, что можно добавить датчики объема (не хочу).

Просто интересно , как Вы навешали на штатный иммобилайзер концевики дверей ??????

Может речь идет всетаки о связке штатный иммо+сигнализация??????????????

[Stepa M.O.]

Сообщение от *Ал* Может речь идет всетаки о связке штатный иммо+сигнализация??????????????

Устойчиво-схожие ощущения))))

[falco]

и NATS никто не обходил, и никаких тебе кодграберов и проч. К сожалению на Альмере кнопка ЦЗ расположена так, что может быть нажата длинной тонкой полоской металла, просунутой вдоль уплотнителя сверху водительской двери (при определённом навыке конечно). Посмотри там на следы - царапины, повреждённый уплотнитель ..

[Olegun]

Сообщение от falco и NATS никто не обходил, и никаких тебе кодграберов и проч. К сожалению на Альмере кнопка ЦЗ расположена так, что может быть нажата длинной тонкой полоской металла, просунутой вдоль уплотнителя сверху водительской двери (при определённом навыке конечно). Посмотри там на следы - царапины, повреждённый уплотнитель ..

В том и то и дело, что машину потом закрыли, потому что первым делом, мой товарищ попытался открыть дверьку и без выключения сигналки-она так и не поддалась

И не надо из меня делать сумашедшего, что мол, я сам снял))) Сумасшедшие об этом не кричат и не говорят - Люди, берегитесь, вы можете такими же стать))))!!!

Вопрос, по-прежнему - один!!! Что теперь делать??? Менять ли сигналку или перепрограммировать ее или что еще???

[falco]

Сообщение от Olegun В том и то и дело, что машину потом закрыли

Ну так как открыли, нажав клавишу на ручке двери (если моё предположение верно), то также и закрыли (что ещё проще). Следы на двери/уплотнителе не поискал?

А про сигнализацию ты же нечего не написал здесь - ни тип, ни сработала ли она (и, если сработала то какой датчик), так кто же тебе может что-то посоветовать...

[*Ал*]

Сообщение от Olegun В том и то и дело, что машину потом закрыли, потому что первым делом, мой товарищ попытался открыть дверьку и без выключения сигналки-она так и не поддалась И не надо из меня делать сумашедшего, что мол, я сам снял))) Сумасшедшие об этом не кричат и не говорят - Люди, берегитесь, вы можете такими же стать))))!!! Вопрос, по-прежнему - один!!! Что теперь делать??? Менять ли сигналку или перепрограммировать ее или что еще???

Если всетаки не секрет , то какого типа у Вас сигналка ???

Если она на килоге-то менять ничего не надо (открыть без ещё одного сеанса грабления не смогут), если только не смутило такое легкое открытие вашей машины.

Если сигналка работает от штатного ключа (слейв система) то у пионеров остались Ваши коды (считайте что у них есть урезанный дубликат ключей без метки иммобилайзера и железяки которую вставляем в замок зажигания). Первый обходится заменой на свой длок,второй момент обходится сверткой.

В любом случае Вас должны были проинструктировать о слабых местах в работе охранного комплекса и принципах его работы сотрудники, которые ставили сигнализацию.

Для усиления противоугонных свойств желательно дополнительный иммобилайзер с ЦИФРОВОЙ блокировкой под капотом и замком капота. Замок капота у Альмеры надо обяательно усиливать дополнительной броней, иначе его можно открыть из под бампера (откройте капот сами все увидите)


Для наращивания сигнализационных свойств поставте если возможно датчик объема (если машина не тонированная то можно двух уровневый) и пейджер с контролем связи.

Но самое главное не обращатся к тем "мастерам", которые ставили Вам комплекс, и НЕ придупредили о принципах работы системы. ЕСЛИ они предупреждали , а Вы проигнорировали их советы- то все честно можно ставить у них (они лучше разберутся в своем)