Утепление двигателя

[SunnyВод]

Купил "изобретение" суровых челябинских "теплозащитников" - одеяло для двигателя Толку НИКАКОГО не заметил... Нужно срочно делать защиту... Ну и ремонтировать карбюратор

[Ostashkov]

Знаешь, я просто вырезал из рулона утеплителя строительного /пенофол/ лист размером моторного отсека и положил под капот фольгой вниз. В итоге двигатель саньки дольше держит тепло на стоянке, капот не греется, не обледеневает. Лист удерживается опущенным капотом. За прошедшие январские морозы в Тверской области убедился на дорогах и в городе в простоте и полезности этого дополнения к 15-кузову моего Санни. И еще перед этим заменил термостат на опелевский с темп.открытия 92 гр., у родного - 82 гр. Все пошло по зиме на пользу моему сингапурцу.

[SunnyВод]

Я тоже хотел поначалу купить пенофолу... Но потом прикинул, что "суровое" одеяло, представляющее собой муллитокремнеземистое волокно толщиной почти 2 сантиметра, обшитое стеклотканью, будет "слегка" поэффективнее... Да и пожаробезопасно Капот конечно же совсем перестал греться, да и остывает движок на стоянке намного дольше, печка тоже потеплее стала... Но то, чего хотел добиться, так и не произошло... Двигатель после движения без остановки со средней скоростью от 50км/ч в течение всего нескольких минут, начинает глохнуть как только нажимаю сцепление... Термостат с повышенной температурой открытия - идея конечно хорошая... Но во-первых, не представляю, где его взять, а во-вторых, на лето его придётся менять обратно, а процедура замены мне чёта ваще не понравилась

[stingray64]

а нельзя утеплить только карб? обернуть его в тот же пенофол хотя бы..
я так понимаю, двигателю без разницы, какая у него температура, инжекторы же не глохнут и заводятся при любой Т, зимой только машины с карбом плохо заводятся
езжу вторую зиму, ни разу не видел, чтобы стрелка температуры обратно вниз опускалась, даже в -25 на трассе. никаких картонок не ставлю. не думаю, что вообще в этом дело.

[SunnyВод]

Я и говорю, что с карбом беда какая-то... Делать для него отдельную теплоизоляцию не вижу смысла, так как сам по себе он вроде не нагревается. Ремонтировать надо... А это, к сожалению немного проблематично, потому что все специалисты, к которым я обращался, увидев такой карбюратор, очень нецензурно бранили япону маму и сочувствовали мне Даже элементарно разобрать, почистить и ремкомплект поменять боятся, а вдруг собрать не смогут, новый такой карбюратор если и удастся найти, то баснословные деньжищи вывалишь. Я на этом форуме зарегистрировался в первую очередь для того, чтобы найти людей, которые знают, где в Екатеринбурге можно наладить этот карбюратор, но к сожалению, пока ещё здесь не видел ни одного человека из Екатеринбурга с карбюраторной машиной.

[nik5000]

зимой карбюратор подогревается теплым воздухом (нагретый о выпускной коллектор,стоит перед воздушкой снизу-если его нет ,то холодный воздух никаким утеплением не прогреешь) если у меня слетал шланг с теплым воздухом то тут же рывки начинались.

[SunnyВод]

Шланг на месте... При первой же возможности проверю его целостность... В тёплое время года карбюратор работает чуть получше, но всё-равно проблем полно... Холостые обороты постоянно прыгают, движок не тянет вообще... Чтобы заехать даже в достаточно небольшой подъём, приходится понижать передачу...

[nik5000]

попробуй трубки переткнуть,чтобы постоянно тёплый воздух поступал,так должна решиться проблема с плавающими оборотами,только не забудь заглушить трубки свободные .чтобы воздух нигде не подсасывало.если обороты перестанут плавать,то можно попробовать и трамблер покрутить(зажигание подправить).а то в горку 1.6 должен залетать -мне кажется.

[SunnyВод]

Мне тоже кажется, что 90 лошадей должно на любую горку хватить... Мне в одном сервисе сказали, что у меня вторая камера в карбюраторе слишком поздно открывается (примерно на 5000об.)

[nik5000]

Сообщение от SunnyВод Мне тоже кажется, что 90 лошадей должно на любую горку хватить... Мне в одном сервисе сказали, что у меня вторая камера в карбюраторе слишком поздно открывается (примерно на 5000об.)

а расход у тебя какой?