Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #2031   11.02.2015, 20:21
По умолчанию
Day_moon, Если чистые -))
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #2032   11.02.2015, 22:26
По умолчанию
Сообщение от Day_moon Посмотреть сообщение
задние плафоны замечательно светят
мну задние фонари на диодных лентах все... задний ход сделал из трех строк лент... светит будте нате
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2033   12.02.2015, 08:28
По умолчанию
Что не говорите , а нет ничего лучше , чем старый , добрый , рабочий свет :-)
Ответить с цитированием
rizina999 вне форума rizina999    
Начинающий клаббер
Откуда: Астана; Авто: Nissan Patrol k160 hardtop 2.8
Старый #2034   16.02.2015, 11:50
По умолчанию Советы начинающему Патрульщику.
Хочу Patrol k160 hardtop бенз 2.8 мех, скажите новичку что нужно проверить и заменить в первую очередь! Это единственная машина которая подошла мне по бюджету. Да и когда увидел его сразу влюбился)
Цель: охота, рыбалка и самое главное покатушки по снегу и грязи, может и участие в соревнованиях на лошковом уровне)))
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #2035   16.02.2015, 12:59
По умолчанию
Сообщение от rizina999 Посмотреть сообщение
Хочу Patrol k160 hardtop бенз 2.8 мех, скажите новичку что нужно проверить и заменить в первую очередь! Это единственная машина которая подошла мне по бюджету. Да и когда увидел его сразу влюбился)
Цель: охота, рыбалка и самое главное покатушки по снегу и грязи, может и участие в соревнованиях на лошковом уровне)))
Почитай темку ремонт кузова. Если справишься, ВЭЛКОМ. Это ко всем ниссанам относится
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #2036   16.02.2015, 14:14
По умолчанию
Самое интересное в этом деле,что проверить и заменить тебе придеться даже то,что не нуждалось на твой взгляд в этом при покупке,доехав до гараже !Так что если все делать можешь сам,или бесплатно,покупая только запчасти,то бери!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2037   16.02.2015, 14:27
По умолчанию
Старый 160й , это как уазик , почти . Верной Андрей говорит , если сам все можешь делать по машине , и есть где и когда этим заниматься , то бери , будет гарантированно не скучно .
Ежели надеешься , что он сразу рванет в говна и там , что то будет выдающееся показывать , то выкинь это сразу из головы , одно разочарование может постигнуть.
Особенно , если надеешся делать все в стороннем сервисе.
Это вообще тупиковый путь.
Ну а если руки из правильного места , есть где делать машину и чем , и есть ЖЕЛАНИЕ этим заниматься , то милости просим читать форум. Тут практически все есть для счастливой совместной жизни с патруликом.
Ответить с цитированием
TROTTEL вне форума TROTTEL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: NP 160 Hardtop L28S ТР1
Старый #2038   16.02.2015, 15:36
По умолчанию
rizina999, на самом деле, у этой модели сумасшедший запас прочности (доезжал километров пять на 2-х горшках из 6-ти и с поленом между кузовом и рамой вместо лопнувшей рессоры) А сразу поменял бы зажигание на бесконтактное и проверил бы ступичные подшипники и тормоза.
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #2039   16.02.2015, 15:46
По умолчанию
Сообщение от TROTTEL Посмотреть сообщение
А сразу поменял бы
Машину
Ответить с цитированием
TROTTEL вне форума TROTTEL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: NP 160 Hardtop L28S ТР1
Старый #2040   16.02.2015, 16:57
По умолчанию
волобыр, зачем, 6 лет катаюсь, всё устраивает
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook