|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 211
02.09.2012, 21:03
|
|
+милионпицот, но кажись в 2005 эту проблему упразднили или ваще в 2006-м. Короче под закат выпуска.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ...Ыыы!!!
|
|
|
# 212
02.09.2012, 21:04
|
|
Т.Е. хотите сказать если его выбить возможно и жор масла сократится?
|
|
|
# 213
02.09.2012, 21:06
|
|
Нет не сократится. Если был жор масла и оно попадало в катализатор (что категорически не допускается), то катализатор достаточно быстро выйдет из строя. Будет плохая проходимость выхлопных газов при больших оборотах. От этого не будет тяги мотора.
Разрушавшийся в своё время катализатор, в виде керамической пыли засасывался в цилиндр и как абразив сжирал хон, кольца, да и стенки цилиндров. Этим болели только моторы 1,8 с муфтой изменения фаз - той самой, благодаря которой ты мучаешься в догадках с выставлением цепи. А у моторов 1,5 этой муфты нет и всё гораздо проще.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ...Ыыы!!!
|
|
|
# 214
02.09.2012, 21:17
|
|
Тут не так давно кто-то форточку выкладывал. Вынутый кат с отколовшимся куском. Куска не было... Ну я задал резонный вопрос, подумать где этот кусок сейчас. Поясню: кусочек там бултыхался бултыхался и размолотился в пыль, которая в свою очередь попадает в цилиндры.... Ну и что она там делает? Убивает цилиндры. Вот так, примерно.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 215
02.09.2012, 21:22
|
|
Точно эта же проблема была у Хитрил Т30 вплоть до 2004 года. С 2004-го кат изменили и отвели дальше. Потом за Алмеру взялись.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ...Ыыы!!!
|
|
|
# 216
02.09.2012, 22:35
|
|
УЭФ, У Муран каких-то тоже вроде было...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 217
02.09.2012, 23:31
|
|
Если масло малозольное то ниче не будет катам ибо куча немецких телег масло жрёт по умолчанию литрами и ничо
__________________
|
|
|
# 218
02.09.2012, 23:40
|
|
zubilo, Да тут речь уже о разрушении и керамической пыли в цилиндрах. Вот пример на Альмерах, полторашкам пофиг, кат забился, тяги нет и все, а на 1.8 он рассыпается на верхней стенке. Почему? УЭФ написал, на Хитрилах кат отодвинули. Не затем что бы куски до цилиндров не долетели, а для изменения резонансной частоты выхлопа. И катализаторы перестают разваливаться, а так-же как с нормальной частотой забиваются.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 219
03.09.2012, 00:14
|
|
Сообщение от vitalliy
Да какая бомба? Откуда там пламя?
|
1. Пламя из цилиндров вообще-то. Человек собирается покататься с выкрученной лямбдой. Пламя бъёт в каталик и находит сбоку дырку или я чёт не соображаю? А если есть дырка, то в неё огонь и выскакивает и довольно длинно.
2. Мне кажется, что всё это муйня, "разрушающиеся каталики и активный масложор". Всё зависит от прокладки между сиденьем и баранкой. Если баран там, то всё рушится из-за какого попало масла в движке, какого попало бензина в баке, безобразного отношения к машине, замены масла и фильтров раз в три года, осутствия профилактики движка, эксплуатации на износ (агрессивно). Пишут люди что и после 200 т. км. ничего движок не жрёт и ничего не рушится у 1.8. Надо не наездником быть, а и мордой лица к машине хоть изредка поворачиваться и она радостно тебе ответит надёжностью. Вот если с машинкой по нормальному, то и не надо потом "караул" кричать.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Последний раз редактировалось КУБАНЬ-48, 03.09.2012 в 00:24.
|
|
|
# 220
03.09.2012, 00:19
|
|
КУБАНЬ-48, При нормальном сгорании топлива пламя дальше цилиндров не выбрасывается. Воспламенение в выхлопе возможно при кривом зажигании, пропусках зажигания, неполном сгорании смеси... При этом на автомобиле слышны хлопки в выпуске при перегазовках.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|