Про печку ВСЁ!

[Lou75]

Здравствуйте
Недавно купил хитрилу 2002 г.в, попробовал как работает печка. Температура охлаждающей жидкости в рабзоне, а дует холодным. Слабо, по-ходу. Салонный фильтр чистый. Что может быть? Или так и должно быть?

Добавлено через 26 минут
Воздушная? Как удалять?

[Exegenius]

Сообщение от Lou75 Температура охлаждающей жидкости в рабзоне, а дует холодным. Слабо, по-ходу. Салонный фильтр чистый. Что может быть?

1) Воздушная пробка, одной из причиной которой может быть пробитая прокладка ГБЦ - газы прорываются в систему охлаждения. Антифриз уходит? Глушак парит белым дымом? Это признаки. Можно на время поставить скрепку чтобы ушла пробка. Но если газы поступают постоянно, то не поможет.
2) Забита печка изнутри. Патрубки печки щупали на предмет горячие/холодные? Некоторые пробовали промывать химией типа "Крот", говорят что помогает.
3) Не работают должным образом воздушные заслонки печки, которые должны отсекать холодный и пропускать горячий воздух.

Многие врезают дополнительную помпу чтобы принудительно гонять антифриз, но это работает в случае когда печка плохо греет только на ХХ, а при езде греет нормально.

[Lou75]

Exegenius, Спасибо
1. Упомянутых признаков нет
2. попробую

[POISON]

Сообщение от Exegenius Некоторые пробовали промывать химией типа "Крот", говорят что помогает.

А некоторые и так
https://www.youtube.com/watch?v=PdBPbY7VwkY

[Karloss71]

Добрый день! У меня такая проблема, когда ставишь печку на горячий режим, водителю в ноги дует горячий воздух. а пассажиру холодный. Меняешь на холодный режим, водителю-холодный, пассажиру-горячий. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

[Karloss71]

Неужели никто не сталкивался с такой проблемой?

[eAndy_ru]

Сообщение от Cap_Nemo Теперь ясно. Неясно, как, так, чтобы вышел из стоял мотор вентилятора, вернее, обмотка. Впервые в череде автомобилей, коими довелось владеть. PS ценник моторчика внушает двоякие чувства...

Всем доброго здравия и меньше проблем с авто
У меня при включении обогрева мотор вентилятора кондея еле крутит, с треском, хотел поменять нижнюю часть кондицирнера (пластиковый поддон с моторчиком) но цену объявляют кусучую (19 - 14 тр), по этому решил самостоятельно поменять щётки моторчика, вопрос к тем кто сталкивался, во-первых как этот моторчик из корпуса правильно вытащить (он запрессован в пластиковый стакан, его можно просто выдернуть или нужно отжать ступоры на верхнем кольце)
во-вторых, обмотка, проверять как, визуально на предмет не равномерного плетения?
На что ещё обратить внимание? Нужно ли чем нибудь смазывать?

[eAndy_ru]

Всё подробно расписано здесь http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=36195 и здесь

Пользуйтесь поиском!

[микоянс]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста как добраться до заслонки которая открывает подачу теплого воздуха в салон? Патрубки печки горячие а воздух идет холодный,на поворот ручки реакции никакой. С чего начинать ремонт?

[Мелл]

Сообщение от Karloss71 Добрый день! У меня такая проблема, когда ставишь печку на горячий режим, водителю в ноги дует горячий воздух. а пассажиру холодный. Меняешь на холодный режим, водителю-холодный, пассажиру-горячий. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

сделай тест системы климат контроля.. скорее всего мотор заслонки сдох

Сообщение от микоянс С чего начинать ремонт?

тоже начни с теста, что б узнать какой моторчик сдох.. Возможно придётся сбросить торпеду..

Хотел рассказать, как печку заднюю прокачать.. Не надо ни каких уклонов и прочих заморочек..

Снимаем колпачок с обратки печки. Вешаем на него шланг и пихаем его в расширительный бачок.. Выставляем обороты 2-2.500, включаем все печки на горячую и ждём, пока с задних печек будет дуть горячий воздух.. в общем то всё)