Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Match вне форума Match    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2,5 2008
Старый #211   06.06.2011, 12:36
По умолчанию
Это по сути разные конторы, там где Сергей Макаров делал суть подготовка внедорожников, индивидуальный подход и все такое. Надо оставлять машину, они несколько дней с ней работают. Правда мне там предложили раму просверлить для установки порогов А в Бронницах производят обвес собственной конструкции, установка для них лишь доп сервис, а в основном продают в тюнинговые конторы серийно производимые детали. Такие же пороги уже стоят на десятках Навар, для Патфайндера их укоротили и немного модернизировали заднее крепление
__________________
Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #212   06.06.2011, 13:05
По умолчанию
Кстати, Максим, под твои пороги новые отверстия в раме сверлили, или обошлись теми, что уже есть ?
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Match вне форума Match    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2,5 2008
Старый #213   06.06.2011, 13:17
По умолчанию
Нет конечно, все через штатные отверстия
__________________
Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!
Ответить с цитированием
барс вне форума барс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Улан-Удэ; Авто: nissan Pathfinder 2.5D
Старый #214   07.06.2011, 12:32
По умолчанию
Пороги от ниссан террано 90-х годов подходят. да и лучше смотрятся - они круглые и выемки под ноги точно под двери подходят. только дыры не совпадают, но мастер приварил точками к раме, по крайней мере чем дыры делать лучше сварка. Под цвет машины (черная) баллончиком крайние круги подкрасить так лучше, чем оригинальные.

Добавлено через 1 минуту
Да и стоят эти пороги как Б\У 1-2 тыс. рублей и установка 1 тыс. рублей.

Последний раз редактировалось барс, 07.06.2011 в 12:32. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
DenisF12005 вне форума DenisF12005    
Начинающий клаббер
Откуда: г. Жуковский;
Старый #215   07.06.2011, 16:46
По умолчанию
Сообщение от Match Посмотреть сообщение
А в Бронницах производят обвес собственной конструкции...
А можно поподробней на счет Бронниц. где там эта контора.
__________________
БЫЛ Пат Дизель 2011
Теперь паджеро спорт

Последний раз редактировалось Поводырь, 07.06.2011 в 16:48. Причина: 1.6
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #216   07.06.2011, 18:15
По умолчанию
Ни сварку, не дырки под пороги делать не нужно, если так делают то это откровенная халтура. К сожалению где я делал, от туда разбежался весь нормальный персонал и теперь туда обращаться не стоит, набрали откровенных халтурщиков, которые не думать, не работать не могут, поэтому и предлагают приварить или просверлить...
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #217   07.06.2011, 20:03
По умолчанию
Сообщение от DenisF12005 Посмотреть сообщение
. где там эта контора.
да не сочтут это за рекламу...
http://niis2008.ru/
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Higniak вне форума Higniak    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Истра; Авто: x-trail 2008г. 2.5 M-CVT; Пасфайндер 2011г. 2.5 LE+
Старый #218   11.08.2011, 15:21
По умолчанию
Вчера был в конторе в Бронницах, заменил штатные пороги. По внешнему виду конечно спорный вопрос, но вот по функциональности очень доволен, так что всем рекомендую, приятные люди, все грамотно делают.
Единственное что пришлось немного по отгибать трубки идущие по раме, чтоб они не перетерлись об болты крепления.
Фото не выкладываю, так как пороги абсолютно идентичны выложенным в теме выше...
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #219   11.08.2011, 15:41
По умолчанию
Сообщение от Higniak Посмотреть сообщение
Единственное что пришлось немного по отгибать трубки идущие по раме, чтоб они не перетерлись об болты крепления.
На всякий случай хочу предупредить...Правда, это мое личное мнение и оно не претендует на 100% правду.
Если отгибались трубки кондея заднего контура, то скоро трубке придет "пушной зверек" и кондей помрет. Именно так произошло у меня, хотя авто всего 3 года и пробег 50К км.
Спорить не буду, но просто сопоставил факты. Ибо тоже пришлось немного подгибать эти г..аные трубки. Результат - через месяц кондей сдулся (очень "мелкая" дырка в трубке в районе среднего кронштейна правого порога, "травила" минут 5).
P.S. Джонни пороги не ставил, но у него эффект аналогичный
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Higniak вне форума Higniak    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Истра; Авто: x-trail 2008г. 2.5 M-CVT; Пасфайндер 2011г. 2.5 LE+
Старый #220   11.08.2011, 15:52
По умолчанию
Довольно странно конечно, трубка довольно жесткая, вибрации на неё не идет, по идее не должно... хотя все может быть...дело сделано, посмотрим что выйдет...
А отгибать пришлось для заднего кронштейна правого порога...
А ещё немного приподнять какую-то не известную трубку(идет несколько сверху по раме) в районе среднего кронштейна левого порога.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook