Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #221   15.04.2013, 21:16
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Если родной трамблер жив , то вообще элементарно
А я о чём?????
Ответить с цитированием
SereGa MONSTRIK вне форума SereGa MONSTRIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новороссийск; Авто: Patrol 160 sd33
Старый #222   16.04.2013, 19:46
По умолчанию
Имеется мотор на продажу 2,8 бензин в рабочем состоянии! цена 25! Можно подумать по частям!
Ответить с цитированием
Исхантер вне форума Исхантер    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: Ниссан Патрол 1984, хардтоп, L28
Старый #223   23.06.2013, 18:33
По умолчанию
Доброго времени суток, господа. Пару лет назад менял коренной сальник, почти сразу же масло снова начало бежать. Ну, по городу ничего ещё, но при дальних поездках расход масла очень большой. Примерно 0,5 литра на 100 км. Собираюсь в поездку, решил снова поменять сальник. Не сам. Сам не смогу. Вот думаю, что могло быть, некачественный сальник попался или уже износ на валу? Если износ, то что можно предпринять? Если кто знает, подскажите, а я уж мастерам подскажу, если они не в курсах...
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #224   23.06.2013, 18:49
По умолчанию
Исхантер, ну так то ты основные варианты уже сказал. А сальник какой? передний или задний? Ещё пару причин почему сальник течет: плохая вентиляция газов (через сапун) ну или вибрация от колена (эт вооще редчайшее явление) Если коленвал изношен или задрат, то уже не знаю чем помочь. только шлифовка, но тогда надо подбирать другой сальник по размерам
Ответить с цитированием
Исхантер вне форума Исхантер    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: Ниссан Патрол 1984, хардтоп, L28
Старый #225   23.06.2013, 19:54
По умолчанию
Михаил, спасибо... Сальник задний... Где-то вроде бы было что-то "шайбочку подложить" чтобы сальник сместился относительно места износа... или я путаю что-то...
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #226   23.06.2013, 21:49
По умолчанию
Исхантер, это на переднем скорее всего.. на заднем так не выйдет, там же флянец..
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #227   23.06.2013, 22:22
По умолчанию
Исхантер, Есть одна маленькая хитрость,но как и любая со временем выявится наружу.У сальника есть пружинка,она не единое кольцо,а один конец вварачивается в другой,если не много укоротить и скрутив поставить на место,то сальник какое то время бежать не будет,пока не подъест резинку.А так,если ремонтировать капитально и хочешь привести в свой стандартный размер,то только лазерное напыление.....
Ответить с цитированием
fisherman2101 вне форума fisherman2101    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сибирь; Авто: автомобиль
Старый #228   25.06.2013, 07:06
По умолчанию
Олег34,
Начал изучать - оказывается в вашей ветке очень много интересного !

Добавлено через 13 часов 59 минут
Олег34,
Привет . В теме тебя спрашивали про глюк с бензонасосом (электро). Ты посоветовал ставить на раму , - значит все-таки от нагрева теряется производительность ? . У меня явно стоял мех , т.к. и шланг есть на обратку, и по длине как раз к заглушке на блоке хватает .Я насос перенес почти к моторному щиту и отгородил экранчиком . Но два дня прохладно и пока не проверил эту шнягу .
И по зажиганию: прорези в экране (ДХ) по ширине размер не важно ?( ночью только до 13 стр. дошел ).

Последний раз редактировалось fisherman2101, 25.06.2013 в 07:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #229   25.06.2013, 08:52
По умолчанию
Да Владимир , мы такие затейники... Собственно , я просто сказал , что на наших , бензонасос ставится на внутреннюю часть рамы.
Мех . насос и электрический , могут быть штатно в обоих случаях. У меня тоже , штатное место под механический насос есть. Но закрыто заглушкой. Шлангов , тоже хватило бы . Так что , не загоняся по этому поводу.
Прорезь в шторке , должна соответствовать ширине дачика Холла.
Ответить с цитированием
fisherman2101 вне форума fisherman2101    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сибирь; Авто: автомобиль
Старый #230   25.06.2013, 13:38
По умолчанию
Олег34, Дак меху я уже заказал и планирую его летом гонять (в жару) , а электро пусть зиму пашет ! Снять - то с блока и шланги перекинуть - 1 час работы с ... . Про прорезь (на шторке ) понял.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook