Уровень масла ни у кого не меняется на 2-х литровом ДВС?

[RAlexandr]

Сообщение от VladGor На что? Может на Лукойл?

на ойл-клубе вроде луку не ругают. поробуй пару раз поменять масло через 3-5 ткм. лично я бы вязкость не повышал, т.е. лил 5в30 с хорошими моющими свойствами. потому как если кольца закокосованы - то повышение вязкости (до40ки) этого не изменит - а может и усилит.

[wadiks]

Масло 5W40 - nissan сгорело, Ликви Моли 5w30 LL было 7 тыс км, вчера залил Ликви Моли 5w30 АА.

[КУБАНЬ-48]

wadiks, Если Вы не гонщик, то при спокойной эксплуатации у вас на масле LIQUI MOLY не будет угара. Я несколько лет этим маслом пользуюсь. Доволен. Наши машины считаются масложорами, у меня ни грамма долива от смены до смены, но здесь маленькая хитрость. Раскоковка и промывка масляной системы каждый раз при смене масла. Пробег 89 т. км.
Подумайте о профилактике.

[Simulator]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Подумайте о профилактике.

Задумался.
Пробег 138 000, между сменами масла (только Ниссан 5W40 после каждой 1000 литров 92-го) доливать не приходилось.

[igorklyushin]

Сообщение от Simulator ... (только Ниссан 5W40 после каждой 1000 литров 92-го) ...

Поддерживаю, очень правильный выбор интервала замены масла, поэтому и доливать не приходилось.
Всем рекомендую считать литры топлива до замены масла, а не километры.

[Nok_70]

Ну, может для города и правильно, а если гонять по трассе, то расход топлива меньше, угар масла больше. При расходе 8 л. на сотку пробег по вашему расчету составит 12 500 км. Может для трасс на 10 000 км. более правильнее получится
Тут уже писали, что считать нужно по моточасам. Люди и на 7 500 км. меняют, что ближе к ресурсу маслов.

Добавлено через 3 минуты
Для тех кто следит за жором по щупу еще раз повторю - щуп на Т31 (MR20DE) от мин. до макс. (от дырочки до дырочки) 1 500 гр., а не 1 000, как заявлял ОД. т.е. расчет жора по нему во время гарантии был занижен на треть!

[igorklyushin]

Сообщение от Nok_70 .. Тут уже писали, что считать нужно по моточасам. ..

Неправильно. У нас не экскаватор, у которого работа всегда одна и таже за один цикл. Вот представь, ты стоишь один час на холостом ходу и один час преодолевашь убитый просёлок. Где маслу придётся туже? А там и там будет один моточас. Но топлива ты истратишь во втором случае гораздо больше.

Сообщение от Nok_70 .... Для тех кто следит за жором по щупу еще раз повторю - щуп на Т31 (MR20DE) от мин. до макс. (от дырочки до дырочки) 1 500 гр., а не 1 000, как заявлял ОД. т.е. расчет жора по нему во время гарантии был занижен на треть!

Откуда информация о 1500 гр.? Сам измерял или где-то прочитал? Вопрос не праздный.

[Nok_70]

igorklyushin,
Сам, два раза, 1 500 гр.
Сперва искал "почитать", но нигде не нашел. Оно и понятно теперь, тайну жора нужно прятать от пользователей
один раз даже заявляли 750 гр.

[FELIKS909]

Здравствуйте! Та же проблема : Nissan X-Nrail? 2,0, МКП, 2007 год, 99000 км пробег, ТО -только у ОД На МКАДе 23 км), Масло (ч/з 15000 км меняли на ТО) "Шелл 50W40 Ультра". Кушает масло на 10000 -12000 км - 2литра. Это критично ???? SOS не пора ли кричать и судорожно что-то предпринимать?.В остальном машина --СУПЕРРР!!! Нигде ничего не подтекает, не сопливится, не воняет,и прочие НЕ... Заливал бензин 95 на BP заправках. Стиль езды - по городу, с остановками(при работающем двигателе -зимой для сугрева, летом -для охлаждения), мог стоять от 10 до 30 мин. ОД сказал пригоняй машину - на диагностику!!! только разборка движка покажет что и как (сумма диагностики -30000 целковых). Что делать ??? Подскажите пожалуйста. Можно на мыло: 89104505336@mail.ru

[корабел]

Всем привет.Из ниссанов первая машина была Тиида пять лет владения пробег около 57тыс. Вовремя гарантии менял у од через 15000 км. После менял сезонно осенью перед морозами не зависимо от пробега. Угара не было чтобы экстренно доливать пришлось. После гарантии лил шеловское. Сейчас владею Х-Трейлом пробег небольшой всего 32000т масло ниссановское угара тоже не наблюдаю.