|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 221
10.01.2011, 17:48
|
|
Сообщение от Flash_PR
Сылку на книгу по коробке кстати он же дал.
|
Выкладывай! Многим полезно будет.
Сообщение от Flash_PR
Как может быть связана даная проблема с рычагами (ходовая), я даже не представляю.
|
Не все то "ходовая", что "рычаг"... педаль акселлератора, тормоза и т.д. тоже есть рычаг и все что висит на концах тросика - тоже....
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 222
11.01.2011, 00:13
|
|
Уважаемые форумчане - с прошедшими праздниками, крепости самим и железным коням.
Вижу тема даже в праздники актуальна, хорошо, что есть грамотные "консультанты" vitalliy , Flash_PR .
Пару слов о своей затянувшейся истории - к сожалению авто даже после переборки АКПП остается в стойле по причине дефицитной запчасти, именуемой соленоидом
Ни в век бы не подумал, что еще есть такие дефицитные вещи на АКПП , установленные большим тиражом.
Короче, заказали запчасть из Европы- ожидается аж через 4-8 недель с конца декабря, т.е. , в лучшем случае к концу января. Попытка починить соленоид сервисменами безуспешна.
Так-что берегите свои соленоиды и иже с ними.
|
|
|
# 223
11.01.2011, 10:53
|
|
Сообщение от vitalliy
Сообщение от Flash_PR
Сылку на книгу по коробке кстати он же дал.
Выкладывай! Многим полезно будет.
|
Она все там же..... http://yo-sergey.narod.ru/at_manual.html
первые 3 части...
|
|
|
# 224
13.01.2011, 22:52
|
|
Ну вот и сделали мне АКПП ...пришел соленоид несколько раньше...
По датам- ровно месяц без дня провела машина в сервисе.
Есть такой нюанс - предполагали, что коробка 4RLF03A (там 4 соленоида со слов сервисменов) , как "по идее", должна идти обычно, но оказалось, что она 4RLF03B (с одним соленоидом). Отправляли соленоид в Москву в качестве образца даже -)
Прокатился - вроде едет, и даже передачи переключает
Надо отметить, что до и после переборки АКПП есть неоторая разница при переключениях. Поезжу - охарактеризую.
Заглянул под капот - вроде все на месте, новых видимых повреждений не видно, коробка и прилегающие провода и гофры чистые - непривычно даже
Задний сальник коленвала тоже поменян (остается верить на слово), еще раз спасибо за совет Flash_PR
Гарантию дали на 1 год или 20 000 км, при условии плановой замены масла в АКПП через 1000-1500 км. у них же.
Поезжу- может что всплывет, а пока только позитив.....
Кому интересно - отдал за все 46 тыс.
Из них 24 тыс работа (снятие, установка АКПП, переборка, вскрытие гидротрансформатора и замена в нем изнашиваемых деталей) и 22 тыс запчасти (ремкомплект, соленоид, тормозная лента, фильтр и масло).
Надеюсь кому-то информация будет полезна...
|
|
|
# 225
14.01.2011, 01:05
|
|
46 тысяч х_Х
шок просто.
|
|
|
# 226
14.01.2011, 08:45
|
|
Сообщение от almerovod
Ну вот и сделали мне АКПП...пришел соленоид несколько раньше...
По датам- ровно месяц без дня провела машина в сервисе.
Есть такой нюанс - предполагали, что коробка 4RLF03A (там 4 соленоида со слов сервисменов) , как "по идее", должна идти обычно, но оказалось, что она 4RLF03B (с одним соленоидом). Отправляли соленоид в Москву в качестве образца даже -)
Прокатился - вроде едет, и даже передачи переключает
Надо отметить, что до и после переборки АКПП есть неоторая разница при переключениях. Поезжу - охарактеризую.
Заглянул под капот - вроде все на месте, новых видимых повреждений не видно, коробка и прилегающие провода и гофры чистые - непривычно даже
Задний сальник коленвала тоже поменян (остается верить на слово), еще раз спасибо за совет Flash_PR
Гарантию дали на 1 год или 20 000 км, при условии плановой замены масла в АКПП через 1000-1500 км. у них же.
Поезжу- может что всплывет, а пока только позитив.....
Кому интересно - отдал за все 46 тыс.
Из них 24 тыс работа (снятие, установка АКПП, переборка, вскрытие гидротрансформатора и замена в нем изнашиваемых деталей) и 22 тыс запчасти (ремкомплект, соленоид, тормозная лента, фильтр и масло).
Надеюсь кому-то информация будет полезна...
|
интересно, это что бы гарантия не слетела за эти 20000 нужно 20 раз поменять у них масло? бред полный. и по поводу фильтра, он представляет из себя простую сеточку которая не забивается в виду своей формы, а если забилать то продуть можно и на место поставить, ну почему всех и везде разводят на замену фильтра?
|
|
|
# 227
14.01.2011, 10:39
|
|
Сообщение от Djuser111
интересно, это что бы гарантия не слетела за эти 20000 нужно 20 раз поменять у них масло? бред полный.
|
Я так полагаю что это разовая замена так сказать обкаточная. Просто автор не слишком понятно отписался.
Сообщение от Djuser111
а если забилать то продуть можно и на место поставить, ну почему всех и везде разводят на замену фильтра
|
Я так и делал на Гольфе, но гарантии могут сохраняться только при замене сетки... Считается что уплотнители при первой установке выжаты и при повторном монтаже могут недожаться (другого объяснения я не придумал... ).
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 228
14.01.2011, 11:25
|
|
Сообщение от almerovod
almerovod
|
Поздравляю с починкой коробки! Долгих ей лет жизни.
Сообщение от Djuser111
ну почему всех и везде разводят на замену фильтра?
|
Я выше писал что в наших машинах фильтр коробки менять нет смысла, он железный и прикручивается без всяких уплотнителей. Мало кто на форуме видел как выглядит этот фильт. Ну а то что сервисы разводят на замену, это их хлеб, я даже не уверен что его меняли (но в стоимость включили).
Замена масла через 1000 км тоже неимеет большого смысла, но тут завязка на гарантию, в общем зажимают автовладельцев по всякому. Выход только один либо делать самому, либо принимать условия игры автосервисов.
|
|
|
# 229
14.01.2011, 17:18
|
|
За поздравления - спасибо.
Про замену масла - поменять его нужно один раз, после обкатки 1-1,5 тыс км.
Конечно, это их хлеб, но гарантию без этого не дают насколько я понял..
Про фильтр-, -), стоит не так дорого - 500 руб, на фоне общей суммы не заметно,
Раньше ездил, были опасения за коробку - неизвестно где накроется, а езжу в такие места, где сервисов нет -)
Теперь сказали АКПП еще 157 тыс. (пробег у авто) прослужит
Да, еще такой момент:
Когда менял уплотнитель у поддона картера двигателя, то снимал "ЛЫЖУ". Видно до этого ее никто не снимал - короче два передних болта сорвал. Пытался высверлить, получилось только с одним винтом- потратил часа 1,5 и то, не очень красиво.
Так вот в процессе ремонта АКПП на сервисе высверлили эти болты и поставили новые оригинальные....
Приятно порадовал такой подход....
|
|
|
# 230
15.01.2011, 11:02
|
|
кому надо могу в багажнике порыскать этот фильтр и сфоткать, он шел в комплекте с резиновой прокладкой поддона АКПП. прокладку сменил, а фильтр старый аж блестит в коробке
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|