Мотор TD42(ТД42Т): эксплуатация, ремонт, доводка, вопросы. - Страница 235 - Форумы Club-Nissan.ru

Aggent · #**2341** 22.04.2018, 12:25

Други, подскажите, кто какие термостаты ставил в наш мотор?

Nic99 · #**2342** 23.04.2018, 04:41

Пока стоит родной, работает как часы... тьфу, тфу, тфу через плечо, шобы не сглазить...перед свапом снимал, проверял и усё...

Aggent · #**2343** 23.04.2018, 08:46

Да он стоит недорого, родной в районе 1000 р. У меня по срокам поставки вопрос. Родной долго везти будут.
Подозреваю, что он заклинил у меня, в приоткрытом состоянии..

Nic99 · #**2344** 24.04.2018, 04:27

Ну так лето уже почти. Выкинь его пока совсем, а как приедет поставишь...

Aggent · #**2345** 24.04.2018, 09:11

Так и сделал...

Aggent · #**2346** 26.04.2018, 14:46

Отремонтировал форсы. Распылители заказывал Бош, пришли Зексель. Давление показывают 110-115. Машина поехала заметно бодрее, дымить стала намного меньше. На асфальте шлифует)) На 3 передаче 100 разгоняется.
По расходу пока не понял, проехал очень мало.

H_C_Man · #**2347** 26.04.2018, 16:01

Сообщение от Aggent

Давление показывают 110-115

Че-то маловато для турбо.
Должно быть под 150, конкретно не помню,
Но точно больше, чем на атмо

Aggent · #**2348** 26.04.2018, 16:06

Не маловато. 115 кг/см давление.

H_C_Man · #**2349** 26.04.2018, 20:46

Aggent, Ну да ладно,
Пусть будет так.
Кстати, форсы сам менял?
Если да, были какие проблемы?

Aggent · #**2350** 26.04.2018, 23:06

Турбо - атмо на давление на форсах не влияет почти. У атмосферника вроде 110.
Никаких проблем вообще, открутились легко, но я их снимал года полтора назад. На ремонте раскрутились тоже легко. Три вида шайб нужно. И все.