Перегревается двигатель!

[Denis65]

может тогда воздухом продуть? на мойке есть вроде)
а то я чуть не уехал сейчас водой поливать)

[vitalliy]

Denis65, Первый нужно снимать! Между радиаторами ни воздухом ни водой не выдуть.

[Denis65]

вымыл,но было не сказать,что грязно.

Затем потрогал патрубки,нижний оказался холодным.. верхний горячим. Еще пару раз останавливался в течении поездки, нижний - холодный.
Сейчас закажу термостат,а там посмотрим) воздуха думаю нет

Добавлено через 1 минуту
Кондей не заправлен) ехал с печкой всю дорогу на 4ке.Там яишницу можно было жарить. При 3х тыс все равно стрелка к верху шла,пришлось накатом по мкаду)

Добавлено через 5 минут
21200-9F600 это ориг. термостат на мой вин? SJNBAAN16U0573219
1.5 палка , 2005г , QG15

в экзист показывает 90 лс по моему вину))) я так свечи не те купил...19мм которые,короткие.

[vitalliy]

Сообщение от Denis65 Еще пару раз останавливался в течении поездки, нижний - холодный. Сейчас закажу термостат

Все правильно. С этого начинают обычно.

[Denis65]

заказал,надеюсь он 21200-9F600.

Еще ремень генератора за одно 11920-9F615,но там их два.На форуме не нашел в чем разница,еще есть 11920-9F610 бред какой-то.

Добавлено через 16 часов 20 минут
заехал к дилеру спросил номера. Дали короче на генер правельный на 615 кончается.
11920-9F610 сказали что это ремень ГУР ахаха) показывал мне.У них в базе так.Хотя как оказалось это на генератор без кондея.
На термостат дали номер на дорест вобще.Бардак)

[Denis65]

поставил новый термостат,типа "оригинал"...но есть отличия в дешевую сторону ,уже не первый раз замечаю...На заводе совсем другое ставят.

Температура в норме.

[mak90966325]

Разъясните ситуацию.
При прогреве двигателя верхниий патрубок греется, нижний холодный.
Стрелка температуры доходит до середины шкалы - верхний горячий, нижний холодный.
Стрелка идет вверх по шкале, включаются вентиляторы - верхний горячий, нижний холодный.
Температура продолжает расти включаю печку на полную мощность, температура падает до нормы, вентиляторы выключаются - верхний горячий, нижний холодный.
Проблема появилась после поездки в Крым на обратной дороге.
По приезду домой продул и промыл оба радиатора, о так же пробку радиатора.
Проверил антифриз - чистый, утечек нет, уровень в норме правда менялся около 100 000 км назад.
Помпа не течет и посторонних звуков не издает.
Вопрос - если нижний патрубок вообще не греется значит проблема в термостате?

[vitalliy]

mak90966325, Да, именно в нем. Он не открывается и нет циркуляции по радиатору.

[mak90966325]

vitalliy, спасибо тоже грешу на него, буду менять с полной заменой антифриза, постараюсь сделать фотоотчет.

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от mak90966325 нижний патрубок вообще не греется значит проблема в термостате?

Проблемы нет, ему просто кирдык. Снимешь термостат, наливаешь в маленькую каструлку(металлическу кружку) воды, если есть 100-градусный термостат, суёшь в каструлку и туда же кидаешь термостат. Греешь и смотришь на скольких градусах откроется эта собака. Если откроеться нормально (85-95), истчи друю причинку.