ТО на Патрол Y62 и всё, что с этим связано

[Start]

Сообщение от Wolodimir Подскажите пожалуйста, нужен фильтр салона!

"MANN FILTER CU-2520"

[Wolodimir]

Start, спасибо большое! Это он!)))

[Vareig]

Добрый всем вечер.

Скоро надо делать ТО 4. Пробег будет 42500 км примерно.

Столкнулся с вопросами:

1) какое масло залить в дифференциалы.

Передний дифференциал: в руководстве по эксплуатации вязкость по SAE 80W-90

Задний дифференциал: в руководстве по эксплуатации вязкость по SAE 75W-90

Официальный дилер убеждает, что в оба дифференциала идет масло вязкость по SAE 80W-90. - т.е минералка.

Можно ли в передний и задний дифференциалы залить вязкость по SAE 75W-140?

Какой объем масла заливается в передний и задний дифференциал?
А то дилер только знает общий объем - 3 литра, а в руководстве вообще прочерки.

Я бы для себя выбрал:

Передний дифференциал: Синтетическое трансмиссионное масло liquimoly Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil LS 75W-140, рабочий объем - 1,65 л (по сайту liquimoly)
На сайте так же предлагается минералка, которая прописана в руководстве и со слов менеджера сервиса в рекомендациях Нисан, аж в оба дифференциала: Минеральное трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil 80W-90

Мне кажется, что синтетика будет получше и особенно зимой.

Задний дифференциал: Синтетическое трансмиссионное масло liquimoly Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90, рабочий объем - 2,3 л (по сайту liquimoly)

2) какую тормозную жидкость выбрать:

- оригинал Nissan KE903-99932 dot 4

- Mobil Brake Fluid DOT 4

- LiquiMoly DOT 4

- LiquiMoly Brake Fluid DOT 5.1

3) На каком пробеге стоит менять масло в:

- Раздатке, в сервисной прочерк - дилер говорит 80 - 90 000км
После замены - прописано - обязательное обновление прошивки раздатки, получается не так просто слил-залил?

- Автомате, в сервисной прочерк - дилер говорит 80 - 90 000км

4) свечи стоит брать у дилера, что бы не болела голова?

Буду благодарен всем советам и рекомендациям.

[Romen]

Приветствую!

1) Для точной рекомендации по редукторам мостов желательно уточнить один момент - есть ли в мостах самоблокирующиеся дифференциалы типа LSD?
2) Так как оригинальная тормозная жидкость NISSAN это DOT 4, то я бы выбрал LiquiMoly DOT 4. Логично же)
3) и 4) Я бы доверился дилеру. Понятно, что они будут перестраховываться и пытаться впарить больше, чем нужно. Но я бы все равно на это пошел. Будет с кого спрашивать, если что.

[ALEKSANDR-2]

Vareig,
1)
- Масло в переднем диф-ле Genuine NISSAN Differential Oil Hypoid Super GL-5 80W-90 - 1,65л
KE90799932:
Кинематическая вязкость:
17.51 мм2 / с при 100,0 °С
154,9 мм2 / с при 40,0 °C
к примеру: HKS G-900 (SS GEAR) 75W-90 (лучшее - если цена не испугает); Motul Motylgear 75W-90; CAM2 Blue Blood 75W-90 Limited Slip Gear Oil (подходит для самоблока и обычного диф-ла) ;
- Масло в заднем диф-ле API GL-5 synthetic gear oil, Viscosity SAE 75W-90 - 2,3 л p/n KLD3700001EU
Кинематическая вязкость:
14,5 мм2 / с при 100,0 °C
89 мм2 / с при 40,0 °C
к примеру: (для самоблока и обычного диф-ла) Mobilube Syn LS 75W-90; Dexron LS GEAR OIL 75W-90.
дилер льет TOTAL TRANSMISSION Dual 9 FE 75W-90 (в аннотации ни слова про самоблок)
2) KE90399932; любую не ниже DOT4 (к примеру Rosdot 6 ADVANCED ABC Formula p/n430140002);
3) Масло раздаточной коробки Nissan Transfer Fluid for ATX90A KLD22-00001-EU
заправочный объем - 1.5л (аналог RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 ) меняем совместно с диф-лами, каждые 30-40 тыс.км (если любишь броды - раньше). Перепрошивка не нужна. Либо с маслом к дилеру;
4) 224011LA1C

[Vareig]

Александр, Спасибо.

Не подскажете почему в Patrol в передний дифференциал заливается масло 80W90 или по рекомендации liquimoly 75W140, а в задний обычное 75W90.

Получается передний более нагружен, и его работа приравнивается к такой же, как на задних дифференциалах американских пикапов с самоблоком (LSD)?

На RAM в передний диф лил 75W90, в задний 75W140 от liquimoly для мостов с LSD, а на Patrol все наоборот выходит

[ALEKSANDR-2]

Vareig,
Идет нагрев от выпускного коллектора и катализаторов+все "усугубляется" защитой. Поэтому применяют более вязкое масло. Если эксплуатируете а/м в полярных широтах можете применять 75W90 одной вязкости как и в заднем диф-ле

[Vareig]

Получается, если есть желание уйти от минералки, то Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5)LS SAE 75W-140, как раз подойдет в этом случае?

[ALEKSANDR-2]

Vareig,
Смотрите на вязкость, чтобы не иметь проблем. Ведь узел в сборе стоит весьма дорого (при повышенной вязкости, выходят из строя подшипники, при пониженной - шестерни). Если не устраивает выше мной перечисленные масла ищите 75W110.

[Vareig]

Подбор масла по марке автомобиля
LiquiMoly

Nissan (EU)
Patrol, Y62 (2010 - )
Patrol 5.6 V8 (298 кВт) (RUS) (2015 - )
ДИФФЕРЕНЦИАЛ, ЗАДНИЙ

• Рабочий объем : Oбъём 2,3 литр

• Использование : Нормальный
• Продукты
: Vollsynthetisches Getriebeöl (GL 5) SAE 75W-90

: Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5)LS SAE 75W-140



• Использование : Тяжелый
• Продукты
: Vollsynthetisches Getriebeöl (GL 5) SAE 75W-90

: Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5)LS SAE 75W-140




ДИФФЕРЕНЦИАЛ, ПЕРЕДНИЙ

• Рабочий объем : Oбъём 1,65 литр

• Использование : Нормальный
• Продукты
: Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5)LS SAE 75W-140

: Hypoid-Getriebeöl (GL 5) SAE 80W-90



• Использование : Тяжелый
• Продукты
: Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5)LS SAE 75W-140

: Hypoid-Getriebeöl (GL 5) SAE 80W-90

https://liquimoly.ru/catalogue_files...40f46c7325.pdf

https://liquimoly.ru/catalogue_files...15175582ed.pdf

Ориентировался на эти рекомендации при выборе. 75W110 у них в каталоге нет.



G-900 (SS GEAR) 52004-AK003

Добавлено через 1 час 26 минут
http://www.oil-club.ru/forum/uploads...1519630662.jpg

Вязкость при 100 цельсия чуток ниже чем у Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5)LS SAE 75W-140

Индекс вязкости – 190, а у Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5)LS SAE 75W-140 индекс вязкость - > 160
(https://www.hks.su/catalog_hks/oil_a...iff_oil/g-900/)



MOTYLGEAR 75W-90

https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/m...pdf?1498568341

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 17.1 мм² /с уже близко к 80w90 и нисан и ликви моли, а вот

Индекс вязкости, ASTM D2270: 165 - такой же как у Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5)LS SAE 75W-140

CAM2 Blue Blood 75W-90 Limited Slip Gear Oil


Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 17.3 мм² /с уже близко к 80w90 и нисан и ликви моли, а вот

Индекс вязкости 151 - получается самый низкий из трех, но у 80w90 ликви моли Индекс вязкости : 96 - выходит все равно не близко.


Может это выглядит, как то , что я пытаюсь себя и других убедить в правильности выбора Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5)LS SAE 75W-140 в передний мост.

Но это не так. Просто хочу разобраться и сделать правильный выбор.

80W90 от нисан - это для теплых зим до минус 20-25, а если будет ниже, то будут проблемы. В ту зиму видно просто повезло, что не было морозов. Но у нас может быть и до -45 зимой.

В RAM заливал передний Vollsynthetisches Getriebeöl (GL 5) SAE 75W-90, в задний Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5)LS SAE 75W-140 (задний диф был с LSD). Проблем не было ни летом ни зимой.