Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
димон 222 вне форума димон 222    
Начинающий клаббер
Откуда: Иркутск; Авто: ниссан патрол
Старый #241   07.11.2017, 05:17
По умолчанию
Xyclon

Maganflow Евро 4 в составе с даунпайпами и пауками от aFe Power
Ответить с цитированием
Максим777 вне форума Максим777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Куйбышев; Авто: Трабант
Старый #242   07.11.2017, 22:07
По умолчанию
Ратмир, проверьте компом. У меня тоже выскочила , сбросил клеммой ,?потом снова включилась. Подключили комп показал ошибку переднего датчика нагрева или температуры катализатора. Поменяли датчик , 10000 км все нормально .
Ответить с цитированием
Ратмир вне форума Ратмир    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Патрол
Старый #243   08.11.2017, 01:14
По умолчанию
Максим777, ok, спасибо, понаблюдаю
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #244   08.11.2017, 13:13
По умолчанию
димон 222, Да

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Ратмир Посмотреть сообщение
Максим777, 116 тыс. Выскочила, сбросил, больше не показывает, но как-то напрягает.

Xyclon, а если просто поставить вместо штатных верхних MagnaFlow евро4? Хотелось бы максимально сток.
Можно, но легче вырезать оба ката, перепрошить и поставить Евро 4 в низ.
Тыс по 20-25 стоит Магафлоу стоит

Последний раз редактировалось Xyclon, 08.11.2017 в 13:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
DJOKTOR вне форума DJOKTOR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: владимирск.область; Авто: кашкай,Pathfinder,теперь и Патрол Y62
Старый #245   04.12.2017, 16:30
По умолчанию
Всем доброго дня. Скажите, есть ли на форуме те,кто решал проблему катализаторов в Автотракте г.Владимир. Вопрос в том,что предлагают решить проблему за небольшую цену. По словам мастера они их аккуратно вышибают и вместо них ничего не ставят и не делают ни какой прошивки. Стоит ли так делать?
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #246   04.12.2017, 18:41
По умолчанию
DJOKTOR, А как это - всё повышибать и ничего потом не делать? Лямбды будут недовольны скорее всего.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
DJOKTOR вне форума DJOKTOR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: владимирск.область; Авто: кашкай,Pathfinder,теперь и Патрол Y62
Старый #247   04.12.2017, 19:42
По умолчанию
doctor_zykov, я тоже не очень поеимаю, возможно не так все просто. Но как я не пытался вникнуть в подробност, мне говорили, что они уже так не однократно делали и все довольны.
Ответить с цитированием
БабайАга вне форума БабайАга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: QX80 (2014), Lexus ES300H, Kangoo
Старый #248   05.12.2017, 01:48
По умолчанию
Если просто удалить каты - звук выхлопа меняется, станет как у газели с дребезгом каким-то. После удаления катов ставят обманки (проставки) на вторые лямбды - они как бы отдаляются от выхлопных газов и ЭБУ думает что катализаторы исправные. Но с обманками будут периодически выскакивать ошибки, да и ЭБУ может как-то не оптимально корректировать топливную смесь - соответственно будет повышенный расход топлива... При удалении катализаторов на ниссанах - лучше прошивать ЭБУ на евро-2.. Прошивка остается родной - но в нее встраивают штатные показания вторых лямбд, данные показания можно увидеть если потом подключить диагностический сканер...
Ответить с цитированием
DJOKTOR вне форума DJOKTOR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: владимирск.область; Авто: кашкай,Pathfinder,теперь и Патрол Y62
Старый #249   05.12.2017, 06:37
По умолчанию
Кстати, забыл уточнить, убирают только верхние катализаторы
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #250   05.12.2017, 23:20
По умолчанию
DJOKTOR, Я удалил в прошлом году все четыре и прошился на Евро-2. Вместо катов стоят все четыре пламегасители , звук совершенно не изменился. Запах - да, он есть, но это зависит от условий эксплуатации( где паркинг, есть ли пробки и тд). Для нашей провинции самое оно.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook