Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[Black_fish]

Кстати о Каддилаке.
Алексей, а кто-то у нас в городе ими разве торгует? Насколько я знаю, торговал "Машинный двор", но они разорились и закрылись. В полюсе их никогда не было... В Автограде есть?

[alexius72]

Сообщение от Black_fish Кстати о Каддилаке. Алексей, а кто-то у нас в городе ими разве торгует?

нет, только Ё-бург ближайший к нам

[Manual Sunset]

С удивлением узнал, что Пилот теперь 249 кобыл...

Добавлено через 48 минут

Сообщение от Manual Sunset Багажник 470/1510 - у Т31 1088/1742

Ну это я погорячился
Сейчас у икса 472(без подпола)/1773

Добавлено через 16 минут

Сообщение от KuPuK ИМХО по мне что Питерская, что Калужская - один фиг, сборка хуже чем забугорская..

Хм...Спроси, например, у патоводов про испанскую сборку

[Игоряшка]

Как там ни выбирай, а все эти варианты не конкуренты Х-Трейлу. Одноклассники явно проигрывают, Хонда СРВ ничем не дучше и даже не надежнее - почитайте отзывы. Другие всякие РАВы проигрывают в комплектации, цене, внутреннем объеме. Есть резон взять классом повыше. Но Патфиндер - это большой Х-трейл, но,увы, с капризеым дизелем, плохие отзывы. Мурано - ужасная внешность, налоги и цена, хотя тот же Х-Трейл по внутрянке. Паджеро - налоги, хуже качество, высокая цена или слабая динамика, дизель, ремни ГРМ (у нас цепь). Прадо - статусная машинка, несуразные цены, угоняемость, налоги...
Я долго во всем этом ковырялся. И в итоге пришел к выводу (без пафоса), что лучше Х-Трейла может быть только более новый с доп. опциями Х-Трейл, но вместо 2.0 и МКПП берем 2,5 АКПП.

Добавлено через 16 минут
Что же делать, если понимаем, а сердце неспокойно, ждет чего-то нового, неизведанного. Понять, что выбор одноклассника - это как женитьба во второй, третий...десятый раз. Каждый раз кажется, что новая жена будет, конечно же, лучше. Но проходит время, и осознаешь, что ничего не выиграл и даже проиграл.
Если уж хочется действительно лучший автомобиль и есть деньги, то надо брать Прадо с 4-х литровым двигателем, причем новую. Она в 2 раза дороже Х-Трейла, налог под 40 тыс. руб в год, КАСКО под 120 т.р.+дорогая, очень дорогая противоугонная система, включая навигацию с абонентской платой под 40 тыс. руб., риск напороться на бандитов, который просто выкинут из машины, и хорошо, если не прибьют, и высокая вероятность того, что не смотря на все принятые меры, утром не обнаружишь свое сокровище на вчерашнем месте. Приезжая в глубинку, будешь всей своей внутрянкой ощущать на себе, что такое ненависть и презрение бедных трудящихся, но которых-то и обижаться будет грешно, если ночью они обдерут вам краску, побьют фары и стекла или проткнут все 4 шины. Поэтому, выбирая такое возмутительное и опасное в плане возможных революций транспортное средство, надо тщательно подумать и сделать честный вывод: по Сеньке ли шапка.

[Manual Sunset]

Очень близко к моей оценке. Уточню.
Патик - дизель, ужасная сборка.
Мурано - тот же икс, но люкс за допденьги. На любителя.
Паджеро - ни разу не налоги (ровно 250 кобыл), бензин (почему дизель?), но - слабая лобовуха, расход 1-2 в год (бред же!).
Прадо - правда Ваша, да вся тойота такая, вычеркнута как марка.
И Икс ВОЗМОЖЕН, но уж больно хочется побольше (главное, повыше )
Но еще есть Диско4 (жаль, дизель, и у нас нет сервиса), Гранд Чирок (ЖАЛЬ, что нет сервиса), что-то непонятное в виде Explorer, Пилот в конце концов (хотя он снизу не защищен), GLK (низок и нет сервиса), Туарег (ну слишком измельчал), XC90 и XC60, X3, Q5 (нет сервиса, а то б подумал), Трибека... Но все какое-то не то...

[aleks11191]

Сообщение от Manual Sunset Мурано - тот же икс

ага, прям близнецы-братья

[Игоряшка]

Тут вот посмотрел более-менее альтернативу Хксу - Субару Форестер с 2.5 атмосферным двигателем и АКПП. Цены сопоставимы, комплектация тоже весьма неплоха, привод ГРМ цепной, а для меня это одно их определяющих критериев. Внешний вид тоже приличный, хотя и не такой нарядный, как Х-Трейл. Прадва, коробка 4 скоростная, нет бллокировки межосевого диф-фа, но есть ксенон в недорогом варианте. Смущает оппозит, его на СТО не любят, ерундовые операции едва ли не требуют снимать двигатель и становятся золотыми. Так что по серду мне больше Х=Трейл.

[duglas68]

Сообщение от Игоряшка Другие всякие РАВы проигрывают в комплектации, цене, внутреннем объеме.

Объективности ради: длинный РАВ ни в чем этом нынче не проигрывает, а цена на фоне рейстайлинга Х-са очень даже приемлемая. При этом по надежности, судя по отзывам, в т.ч. и от независмых сервисов - Х нервно курит в сторонке.
Отталкивающий имидж и дизайн - другое дело. ИМХО.

[KuPuK]

duglas68
а полный привод на раве??? максимум из двора выехать хватит (как и на CRV)

[Jamo]

Сообщение от duglas68 Отталкивающий имидж и дизайн - другое дело. ИМХО.

И с этим можно бы смириться.
А вот с дор. просветом-ну никак