У кого чего ломалось?

[radinalexander]

Сообщение от slava1s При установке ремня ГРМ ошиблись на один зуб

При ошибке на один зуб криминала не должно быть!! Иногда если нет возможности выставить более раннее "зажигание", то есть ТНВД уже выкручен в сторону топливного фильтра до предела перекидывают ГРМ.

Сообщение от slava1s НА ХОЛОДНУЮ ПРИ ЗАВОДКЕ ПОЯВЛЯЕТСЯ СТУК, КОТОРЫЙ ИСЧЕЗАЕТ ПРИ ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ.

Это скорей всего ТНВД колотит! Хотя надо бы "фонендоскопом" послушать откуда звук....

Сообщение от slava1s Но теперь стал периодически загораться чек о неисправности двигателя.

Ошибку "скрепкой канцелярской" считать через диагностический разъем элементарно!! И определиться что за ошибка. Тема эта на форуме есть ищи Вячеслав!! Через поисковик,за одно почитать про регулировку ТНВД RD-28.

[AD Patrol]

Сообщение от radinalexander При ошибке на один зуб криминала не должно быть

Я когда на АДшке ремень на зуб по распреду ошибся в перёд, он заводился, но грохот был такой, как будто все вкладыши провернуло. Вернул на место, и всё ОК.
Возможно промах был такой: промахнулись по звёздочке коленвала, а поправили по звёздочке распреда.
Там метки есть везде, разбирается легко. Грех не проверить.

[radinalexander]

Сообщение от AD Patrol Там метки есть везде, разбирается легко. Грех не проверить.

Согласен... У меня после переборки ТНВД грохочет пока не прогреется,но только в мороз при + температуре нет такого.. Дык я ужо все перекрутил и пересмотрел. Причем сие звук не только у меня...,после ремонта ТНВД.

[AD Patrol]

Сообщение от radinalexander только в мороз

На Ниссановских дизелях стоит сисема опережения впрыска для холодного двигателя. На всех разная, но есть. У когото трос крутить надо, у кого термопривад от охлаждайки, где электронный. Поэтому если загнано в перёд на морозе особо чувствуется.

[AD Patrol]

Надо насос крутануть в сторону позднего впрыска чуток. Только не сильно, а то пускаться плохо будет.

[radinalexander]

Сообщение от AD Patrol Надо насос крутануть в сторону позднего впрыска чуток. Только не сильно, а то пускаться плохо будет.

Благодарю!! Я в курсе, но видишь ли у RD28 очень маленький ход угла по моему всего 3 градуса...,чуть двинешь заводится в мороз плохо.... А колошматил он у меня сразу после переборки,уже год так езжу,да и в -25,-30 плохо заводился с подгазовкой...,хотя до ремонта такого не было! Думал подачей околдовать,расход прикинул, нормальный и не стал.Почему и начал ТНВД крутить. Да.. мне кажется что у меня без включения принудительного прогрева заводится лучше...

[sydorenko]

у знакомого патрол 2008г. перестал заводиться. Дилер устранял по гарантии в течении месяца т.к. не могли найти, что именно не работает, оказывается у них нет оборудования для тестирования топливного оборудования машины, а машина эту ошибку не показывает - в итоге поменяли просто бошевский блок управления тнвд . кто сталкивался?

[Lonjeron]

Михаил, читай последнее предложение по ссылке
http://www.faqnissan.ru/faq/patrol/009.html

[Сергей Д]

Всем привет Вот такой вопросик: собрался менять задние тормозные диски, заодно обслужу суппорта (поменяю все резинки и манжеты). Раньше суппорт не разбирал, но как меняются пыльники на поршнях уже кто-то писал (это я освоил). Дело в том, что хочу полностью извлечь порнши (надо посмотреть состояние цилиндров, почистить, да и кольца уплотняющие поменять).
Выдавлю я эти поршни, потечет тормозуха или нет, как там все устроено? Мануал проштудировал - ничего нет.
Мож кто сталкивался?

[slava1s]

Еще такой вопрос: Можно ли на эту машину поставить механическую аппаратуру? Если можно,то объясните,что для этого нужно сделать? Говорят нужно менять головку.Так ли это?