Мотор TD42(ТД42Т): эксплуатация, ремонт, доводка, вопросы.

[H_C_Man]

Нашел картинку из мануала

[H_C_Man]

Извиняюсь за качество, но сайт не дает вставить больший размер

[www33]

получается поставили седла без этого кольца.
чем это черевато??

[H_C_Man]

Фиг его знает, чем черевато.
Зачем вообще их трогали?

[www33]

Сообщение от H_C_Man Фиг его знает, чем черевато. Зачем вообще их трогали?

купленная голова была пустой

[AD Patrol]

Сообщение от H_C_Man Нашел картинку из мануала

Это не та картинка. Но и на ней, кстати, нарисована шайба и термощиток.
В бумажном мануале на ТД шайбы 2 также как на РД под форсункой и седлом..

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от www33 получается поставили седла без этого кольца. чем это черевато??

Термощиток будет болтатся между седлом и форсункой. Сажа попрёт в резьбу форсунки и во все полости между головкой и форсункой.. Потом хреноткрутишь

Добавлено через 23 минуты

Сообщение от AD Patrol болтатся между седлом и форсункой

Я передумал. Болтаться не будет если хватит резьбы в головке. Просто седло войдёт глубже в форкамеру. Если сечь между головой и седлом не будет, то всё будет ОК.
Шайбы под седло и форсунку с дыркой разного диаметра. Из под форсунку под седло не впихнуть. Наоборот в принципе можно. По мануалу они разной толщины. Под седлом тоньше.

[H_C_Man]

Сообщение от AD Patrol Это не та картинка

Картинка может и не та, но она сделана из PDF файла, который был кем-то сделан из бумажного носителя. Ну да ладно.
По моему вину на картинке тоже 2 детали под форсункой, этот термощиток и под ним шайба. Ну и потом 2 шайбы которые на форсунке.

Сообщение от AD Patrol Термощиток будет болтатся между седлом и форсункой.

Когда затягиваешь форсунки, там не то, что, что-то болтается, из колодца вообще вытащить эти шабйы проблема.
Одна медь, вторая люминь. Распющивает их конкретно и зажимает в колодце

[GusevLebedev]

Сообщение от www33 получается поставили седла без этого кольца. чем это чревато??

Была бы головка алюминиевая, например как у Мицубиси 4Д56, или как у любого из RD28 - было бы более вероятно что не продует. А здесь сталь на чугун - шайба нужна. Была бы не нужна - её бы там не было. Ну а если с подходом "оставить как получилось", тогда и под форсунку ничего класть не надо, и так сойдёт Странно, головка Б/У и без сёдел форсунок? Зачем кому-то их вынуть приспичило, их потом только на выброс? Значит убитые были. Вопрос - а когда прессовал сёдла, они легко зашли? Гнёзда в головке не драные?

[магуро1]

Сообщение от GusevLebedev Была бы головка алюминиевая, например как у Мицубиси 4Д56, или как у любого из RD28 - было бы более вероятно что не продует. А здесь сталь на чугун - шайба нужна. Была бы не нужна - её бы там не было. Ну а если с подходом "оставить как получ

Хорошо , что тему про сёдла + прокладку подняли . На РД28 , когда новую ГБЦ испанскую ставил , эти сёдла не заказывал , может из старой головы выбили и в новую поставили... Могли так сделать ? Заказывал шайбу под рампу обратки, под форсунку и пламегасительную .

С тех пор 50 000 км проехал, вроде бодрячком ... Но из 6-го колодца очень маленький пузырик дуется если водой побрызгать

Надо разбирать и проверять ? Или новая голова АМС уже с сёдлами была ?

[GusevLebedev]

Сообщение от магуро1 Но из 6-го колодца очень маленький пузырик дуется если водой побрызгать

Вот скорее всего так и будет, и наверняка гораздо сильнее.