Ремонт AD CD17

[AD Patrol]

Начал красить. Пока зачищал, проскоблил ещё одну дырку. ПРишлось опять за сварку браться.

[AD Patrol]

Заменил топливопровод. Заманался конкретно. Трубки жёсткие по сравнению с тормозными.
(тоже медь ставил).

[AD Patrol]

Пытался вчера завести. Оказалось из 4 свечек живая одна. Летом он пускался(как-то правда невнятно).

[AD Patrol]

В субботу собрал салон. Так выглядит конечный результат работы ещё без мастики.

[AD Patrol]

Менял крестовину. В качестве заглушки чашек идеально подходят 50 копеек. Главное брать свежие. Те что 97 года реально медные были. Их не приварить.

[АДсан]

Патролу респект!

[AD Patrol]

Фотоотчёт.

[AD Patrol]

Будущее крыло(нижняя часть) и задние подкрылки из кусков девятошных подкрылок.
Оставшиеся щели запенены.

[AD Patrol]

Обнаружил что за время стояния перестал работать омыватель. (Задний сдох ещё до поствановки на прикол). Оказалось клеммы контактные сгнили совсем. Место такое под колесом неахти для открытых кантактов.
Новые залил герметиком, и подкрылок починить всётаки надо, а то там кусок у бампера отколот.

[Ursinoid]

Всем привет! Давненько я тут не был! Вобщем-то много чего произошло у меня. Сеточка про которую писал как-то ранее ( на входе в ТНВД) я так сказать прое....л! Сейчас так и езжу. Как то задавал вопрос по тросику спидометра, он перестал работать. Я так его и не снял, но нашёл интересное решение, там где он разнимается, в двигательном отсеке, я взял и просто намазал поксиполом, и спидометр заработал. Датчик топлива я так и не смог снять, там всё заржавело сильно, так и езжу примерно по памяти оценивая наличие солярки. Осенью неожиданно появилась проблема, двигатель перестал запускаться по нормальному. Стал работать на х.х. не устойчиво и дымить стал как камаз. Первым делом мы с другом сняли и проверили форсунки, одна выдала давление 120 вместо 130, сделали. Это не помогло сильно, точнее машина перестала выдавать гарь, а в остальном без изменений. Друг помог мне с ТНВД говорит поднял внутренне давление,и тут я увидел, что из самого ТНВД соляра чуть ли не ручьём льётся, видимо какая-то прокладка кирдыкнулась. Ладно есть ещё один насос, друг мне его перебрал, говорит он у тебя долго лежал и там скорее всего всё закисло(впоследствии это подтвердилось) целый день угробили на переборку, вернее перебирал друг, а я так на подхватеПоставить не успели. А перед этим я обнаружил, что у меня свечи не калят, целый день разбирался с этим, даже весь жгут который на релюшки идёт разобрал. Реле шёлкают, а на свечах ноль, потом случайно нашёл, в разъёмах что идут на свечи контакта не было, там в разъёме(в маме), две пластинки и они разошлись, я их отвёрткой подогнул и о чудо, всё заработало! Но правда выявилась другая проблема, реле что включает подогрев свечей, отключается почти сразу после отключения основного реле. Поменял блок накала не помогло Поэтому вопрос к AD Patrol, случайно не помнишь что в блоке накала отвечает за время работы , я имею ввиду какие кондёры? И на какие ножки блока подключены эти релюшки? Надоело вручную включать вторую ступень.

Добавлено через 1 минуту
То что схема не совпадает с книжной, я это понял сразу, но нормальную схему так и не нашёл.