Состав противоугонного комплекса для X-Trail

[Autosecurity.ru]

Добрый день.

Сообщение от Frezer Доброй ночи! В продолжение моих изысканий оптимального для меня варианта. Не сочтите за флуд, ситуация вынуждает. Живу далеко от всех Вас, поэтому приходится по максимуму получить информацию, так как многое придется собирать и устанавливать самому. Перечитываю тему, ЛС и другие форумы, информацию производителей. К чему пришел.

Сообщение от Frezer Иммобилайзер все-таки Black Bug BT-72. Скорее всего, L2. Потому что у него есть функция датчика перемещения при подключении к автосигнализации. И есть разъем для подключения к автосигнализации (надеюсь не только к Альтоники). Именно последний пункт стал решающим при выборе между 81 и 72 серией, хотя за 81-ым преимущество в количестве контрольных опознаваний метки.

В этом случае я бы рекомендовал все-таки остановить свой выбор на системе без дополнительного индекса "2". Связанно это именно с тем, что опрос метки происходить по команде с датчика движения. И если в момент начала обгона, когда кузов существенно кренится, опрос не произойдёт, то двигатель будет заблокирован, что с точки зрения безопасности не самое правильное решение.

Сообщение от Frezer Реле HOOK-HLD ( или HOOK-HL никак не могу запомнить какой из них. ) для замка капота ( если ставить два замка, то релющек тоже 2 надо?) так как планируется организовать открытие замков капота только поле опознавания метки BB.

В случае с 72 серией разговор идет о реле HL-D. Так как Hook-HL работать с 72 серий не может, так как создавался специально под 71 серию.

Сообщение от Frezer Наиболее функционально и индивидуально по подпунктам пункта 3 будет на Excellent. Но есть вопрос. Возможно, ли Excellent Capital 2.5 доукомплектовать Magic Voice?

К сожалению, сирена Magic Voice корректно существовать с моделью Capital 2 не способна. Создавалась данная связка для работы с системой Excellent Country.

[Frezer]

Сообщение от Autosecurity.ru Добрый день. В этом случае я бы рекомендовал все-таки остановить свой выбор на системе без дополнительного индекса "2". Связанно это именно с тем, что опрос метки происходить по команде с датчика движения. И если в момент начала обгона, когда кузов существенно кренится, опрос не произойдёт, то двигатель будет заблокирован, что с точки зрения безопасности не самое правильное решение.

Но реле WAIT UP тоже размыкает цепи с началом движения автомобиля. Скорее всего в этом реле стоит аналогичный датчик движения. Не думаю, что производитель допустит подобный bug в своих Black Bugах.

[Autosecurity.ru]

Сообщение от Frezer Но реле WAIT UP тоже размыкает цепи с началом движения автомобиля. Скорее всего в этом реле стоит аналогичный датчик движения. Не думаю, что производитель допустит подобный bug в своих Black Bugах.

Здесь дело в другом. Реле W2 производит опрос метки в движении по команде с датчика движения. Естественно в поездке горизонтальные передвижения кузова происходят и осуществляется опрос метки. Если в этой поездке батарейка в метке сядет, то, не увидев ее, иммобилайзер перейдёт в режим захвата и заблокирует работу двигателя. Что касается версии без дополнительного индекса 2, то опрос в ней происходить в движении, только после совпадения моментов открытия двери и нажатия на педаль тормоза. В остальное время запрос метки не осуществляется. Что с точки зрения безопасности в эксплуатации, на мой взгляд, является более правильным вариантом.

[*Ал*]

опрос метки в ББ с индексом2 происходит действительно при начале движения, но не надо путать такие вещи как безопастная остановка и начало движения. В меню программирования настраивается это время (время безопастной остановки) . И только если время стоянки привысило это время, то с началом движения ББ даст команду на считывание метки. Никаких опросов в движении\при_ускорении НЕТ.

Что касается непосредственно реле блокировки, то они блокируют цепь только после команды основного блока . Вернее им нужно разрешение на разблокировку от блока , после команды встать в охрану. Несмотря на то, что в релюхи есть свои мозги, рулит системой основной блок. Команды опроса метки формируются как раз превышением безопастной остановки.

Написал сумбурно, но почитайте лучше инструкцию, там все сказано

А если села батарейка в поездке, то есть такая забытая всеми кнопка "ВАЛЕТ". Есть еще и напоминалка о севшей батарейке. Стыдно пугать батарейкой , нужно читать мануал

[Autosecurity.ru]

Добрый день.

Сообщение от *Ал* опрос метки в ББ с индексом2 происходит действительно при начале движения, но не надо путать такие вещи как безопастная остановка и начало движения. В меню программирования настраивается это время (время безопастной остановки) . И только если время стоянки привысило это время, то с началом движения ББ даст команду на считывание метки. Никаких опросов в движении\при_ускорении НЕТ.

К сожалению, практика показала, что такая возможность существует. Честно говоря, я тоже не совсем мог поверить, но данный факт существует.

Сообщение от *Ал* Что касается непосредственно реле блокировки, то они блокируют цепь только после команды основного блока . Вернее им нужно разрешение на разблокировку от блока , после команды встать в охрану. Несмотря на то, что в релюхи есть свои мозги, рулит системой основной блок. Команды опроса метки формируются как раз превышением безопастной остановки.

Это факт понятен. Да действительно, не реле само рулит, а блок управляет реле, но не стоит забывать, что при резком разгоне и севшей батарейке время запрограммированное может окончиться.

Сообщение от *Ал* Написал сумбурно, но почитайте лучше инструкцию, там все сказано А если села батарейка в поездке, то есть такая забытая всеми кнопка "ВАЛЕТ". Есть еще и напоминалка о севшей батарейке. Стыдно пугать батарейкой, нужно читать мануал

Это хорошо, если владелец услышит напоминалку, нажмёт на кнопку Valet и том подобное, но, повторюсь, что на практике были очень опасные моменты. Так что я бы все-таки порекомендовал установку системы без индекса 2. Тем более пугать, кого-либо я не собирался. Я просто предупредил о том, что данный факт может возникнуть. Если же его не случится, я лично буду только рад.

[Frezer]

На сайте Альтоники по BB BT-72W2 и 72L2 нет ни руководства пользователя ни рекомендаций по установке. Где искать?

[*Ал*]

как и положено, нужно зайти на сайт производителя девайса , найти торгового представителя http://www.altonika.ru/dealer.php?id=2&cid=1 . Если выбрать геотрейд, то там на страничке с продуктами ББ есть и инструкции http://www.geotrade.ru/index.php?id_...teg=1&categ2=3

[_vovka_]

Сообщение от SoundSpeed Единственное и действенное из нестандартой защиты, это "доработка" штатного диагностического разъема и защита Э.Б.У... Это практически единственное "действо", которое для угонщиков окажется "подводным камнем"... Все остальное, в принципе, стандартно и ординарно...

Можно и мне в личку раз такая пьянка пошла и какой вариант охранного комплекса порекомендуете? 2,0 АКПП умный ключ. С электроникой не особо в ладах, поэтому если можно поподробнее . Стоянка в основном неохраняемая. Спасибо

[Frezer]

Сообщение от *Ал* как и положено,

Как положено, заходил и скачивал. Только по BB BT-72W2 и BB BT-72L2 все равно ничего нет. Есть только по BB BT-72W и BB BT-72L.

[_vovka_]

Под конец праздников дочитал-таки ветку дискуссии. Честно признаюсь, голова идет кругом. Плюсы нестандартной охранки очевидны и для ее построения стандартной-нестандартной охранки (сорри за каламбур) нужно, насколько я понял, как миниум 2-а электромеханических замка с доп. защитой от взлома, усиленная коробка Э.Б.У., иммобилайзер и как плюс доработанный диагностический разъем.

Ув. спец-ы, степень моей паранойи пока еще крайне низка, но тем не менее хотелось бы действительно получить оптимальное решение и спать спокойно Помогите плз подобрать хороший вариант из следующих условий:
1. Будет КАСКО, страховая на мой выбор
2. LE 2.0 АКПП, темно-серый new x-trail с умным ключем
3. стоянка в основном не охраняемая как на работе, так и у дома. Плюс обычные разъезды по выходным (супермаркеты, торгово-развлекательные центры и пр.)
4. к управлению будет допущено 2 человека

в догонку планирую поставить систему парковки.

варианты можно в личку, плюс интересуют сроки работ, гарантия и полная стоимость с учетом работ