Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[Просто Серега]

Сообщение от VladGor Если вы в Москве, то П Спорт вам не нужен.

У меня машина на 90% для поездок на дачу. В том числе зимой по не чищенной дороге. Икс на брюхо садится. Вот смотрю, чтоб клиренс побольше был. "Патриот" - это перебор, пожалуй. Я, конечно, патриот, но не до такой степени. Наблюдаю лет 5 за эволюцией этого УАЗа. Работа над ошибками оооочень медленно идет.

[bruzga]

Сообщение от Просто Серега У меня машина на 90% для поездок на дачу

Не рассматривал б/у Дискавери3? Проходимость у него хороша и клиренс до 300 или даже 310 мм (не помню) меняется.

[Black_fish]

Сообщение от bruzga Дискавери3

Сообщение от bruzga б/у

"рукалицо"
ИМХО уж лучше Патриот

[bruzga]

Сообщение от Black_fish "рукалицо"

Понял, что не нравится, а то, что выше, разъясни, пож. В молодёжном сленге не силён...
P.S. У меня сосед в деревне купил патриота. Посидел я в нём, пощупал.... Не хочу хаять, но... материалы, сборка и пр., оч. мягко говоря не на высоте!!!

[Black_fish]

Это вот:
http://lurkmore.ru/%D0%A4%D0%B0%D0%B...inFacepalm.png
Если культурно: крайне не согласен со сказанным выше

[Manual Sunset]

Сообщение от Ferrarix А я наоборот поездил на 2л, потом на 2.5 и не заметив особо разницы взял топ 2л. и довоолен как слон!!! Мощи мне хватает, зато расходик радует, в отличие от 2.5!! по трассе 5-6.5л (80-100км\ч), по городу до 8-10.

Ключевое здесь - 80-100км\ч. Я так по городу езжу
А вот ежели будешь регулярно обгонять на трассе тех, кто едет 130, причем быстро (двухполоска, траффик) - от тут и ощутишь, где 2.0, а где 2.5

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Black_fish "рукалицо" ИМХО уж лучше Патриот

Уж лучше тады пешком или...

[a1exandr]

Сообщение от Просто Серега У меня машина на 90% для поездок на дачу. В том числе зимой по не чищенной дороге. Икс на брюхо садится. Вот смотрю, чтоб клиренс побольше был.

ИМХО: Витара, патжеро спорт или IV с двигателем 3-и литра, старый соренто - говорят вроде ограниченной партией нашей сборки их сейчас продают, а вообще пикап - любой с понижайкой и блокировкой в заднем мосту (навара, амарок и т.д.)
Патфайндер не бери - реально хуже навары на снегу.

А еще резина и цепи (видел у товарища специальные пластиковые хомуты вместо цепей - так тот на минивэне удачно по снегу под внедорожник косил)

[Black_fish]

Кстати, тут на правильную мысль наводят...
Я бы, если бы предполагалась эксплуатация авто почти всё время по маршруту дача-дом, точно бы брал пикап, Навару в частности.
И едет бодро, и выглядит прилично, управляется неплохо, козлит в меру...

[kistrail]

Если уж пикап, то форд Рейнджер. Цена как на Икса, даже меньше, но это рамный агрегат. Я чуть не взял, жена чуть не убила за такого крокодила.
Double Cab Limited с АКПП 1 211 500 руб. 2.5 Duratorq TDCi 2499 куб см 105 кв (143 л.с.) на 3500 об/мин 330 Нм при 1800 об/мин. Вот это агрегат для колхозников и фермеров.

[Manual Sunset]

Я вообще пикапы как класс не понимаю Но если выбирать из них - то Амарок.