|
|
|
Nissan-Американец - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации автомобилей Nissan американского производства. |
|
|
# 2951
28.01.2013, 15:13
|
|
Сообщение от zinik12
на разборках? от кого? т.е. то, что я купила за 3000р в экзисте - я лох?)) или мы о разных крестовинах говорим?
|
Значит вот фото крестовины krestovina_b.gif
в экзисте GMB ST-1639
в евро авто(разборка) подходит от ниссан альмера.
__________________
|
|
|
# 2952
28.01.2013, 18:00
|
|
Сообщение от ziuzia
в евро авто(разборка) подходит от ниссан альмера
|
не подходит...
__________________
- по моему я видел кусок шпатли на кольцевой, пытающийся преодолеть 100 км барьер с синим дымом (C)
|
|
|
# 2953
28.01.2013, 18:03
|
|
Действительно не подходит??????Странно.......а как проверил?
Просто забиваешь номер в евро авто и он выдаёт крестовину!Приминения ниссан альмера.
__________________
|
|
|
# 2954
01.02.2013, 13:29
|
|
Добрый день!
Подскажите какую жидкость заливают в ГУР? Если не ошибаюсь, на Алтимах то что заливается в АКПП - заливается и в ГУР, так ведь?
В мануале нашел следующее (PSF - ГУР):
Power steering fluid (PSF) use Genuine NISSAN PSF or equivalent.*6
*6:For Canada, NISSAN Automatic Transmission Fluid (ATF), DEXRONTM III/MERCONTM, or equivalent ATF may also be used.
То есть, если мне менять жидкость в ГУРе, нужно его менять и на АКПП?
|
|
|
# 2955
01.02.2013, 15:59
|
|
залей АТФ Декстрон 3 (лучше оригинал) В автомате менять не надо, если не срок.
Добавлено через 7 минут
Сообщение от ziuzia
Действительно не подходит??????Странно.......а как проверил?
Просто забиваешь номер в евро авто и он выдаёт крестовину!Приминения ниссан альмера.
|
и что?
Базы - разные -раз.
Сравни на экзисте рейки на чертежах - два.
Риск. А реечник снимет рейку и скажет, что деталь - не та. Либо будешь заказывать то, что надо, либо соберет все на место. И забашляешь ему за переборку рейки.
__________________
- по моему я видел кусок шпатли на кольцевой, пытающийся преодолеть 100 км барьер с синим дымом (C)
Последний раз редактировалось glasswolf, 01.02.2013 в 15:59.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 2956
01.02.2013, 16:29
|
|
Сообщение от glasswolf
залей АТФ Декстрон 3 (лучше оригинал) В автомате менять не надо, если не срок.
Добавлено через 7 минут
и что?
Базы - разные -раз.
Сравни на экзисте рейки на чертежах - два.
Риск. А реечник снимет рейку и скажет, что деталь - не та. Либо будешь заказывать то, что надо, либо соберет все на место. И забашляешь ему за переборку рейки.
|
Ну всё может быть.... я же не спорю...сказал то,что выдал экзист.
Добавлено через 3 минуты
Сколько литров масла надо,чтоб поменять в коробке автомат?Да,а масло какое и сколько фильтр стоит?
__________________
Последний раз редактировалось ziuzia, 01.02.2013 в 16:29.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 2957
01.02.2013, 17:54
|
|
Я делал частичную замену. Сливал 5 литров и заливал 5 литров. Бнз снятия поддона. Если надумаешь полную, то ищи, кто тебе его сольет с гидротрансформатора (9,2 литра по мануалу). + фильтр там - условность. Обычная сетка с мелким очком. + тебе понадобятся новые болтики поддона (старые заломать можно - сквозные). Короч, поменяй 5 литров со сливной и ездий 35 тыщ км. Потом еще 5 поменяй) Если охота поболее подрючиться, то сними поддон и почисти магниты от стружки.
__________________
- по моему я видел кусок шпатли на кольцевой, пытающийся преодолеть 100 км барьер с синим дымом (C)
|
|
|
# 2958
01.02.2013, 21:00
|
|
Значит с гидриков проблематично менять?замену вообще через сколько проводить км?просто я её в мае взял,а продавец говорит что меняли перед продажей.....проездил где-то 30-40тыс км.....масло розовенькое,уровень в норме.И какое масло то в коробку лить?
Добавлено через 4 минуты
Да, и вот ещё что.......приехал сегодня с работы,машину порканул,пошёл домой.....мин через 40 вышел......и бац.....машина не заводится!!!!значит заводил заводил,нифига!вышел,скинул клему...........снова пробую....опять не хочет.Главное стартёр крутит,но не схватывает!и ошибок нет,все работает.Постоял на улице ещё мин 10-15...пробую и бац....завелась!
В чём фишка,не пойму.......Может есть какие мнения на этот счёт?
__________________
Последний раз редактировалось ziuzia, 01.02.2013 в 21:00.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 2959
02.02.2013, 12:06
|
|
Сообщение от ziuzia
В чём фишка,не пойму.......Может есть какие мнения на этот счёт?
|
все-таки почитай ошибки. может есть какие-то старые в памяти. но читать нужно хорошим компьютером. у меня была такая ситуация: приехал на работу нормально, вечером домой - не заводится. привязал elm327 показал ошибку Р0340 - ошибка датчика положения распредвала. купил датчик, поставил минут за 5...10. и.... не заводится. скорее всего залил свечи. с горем пополам с нажатой педалью газа завелся, подержал обороты 2000...3000 минуту и все стало нормально. не говорю что у тебя так, но всякое может быть. просто призываю внимательно относиться к чекам! мой горький опыт тому подтверждение! пришлось пересаживаться на субу и ехать домой. ну хорошо что так, а если зимой в мороз да в поле?!
p.s. также крутил живо стартер, но не схватывал. тут собственно два варианта: свечи либо нет синхронизации впрыска и зажигания, разумеется предполагаем что все остальное исправно. в момент запуска прибор показывал 230...160 об\мин. это говорило о том, что датчик коленвала исправен.
__________________
«Если вы что-то можете сделать или вам кажется, что можете, начинайте. Смелость содержит в себе гений, силу и волшебство» (с) Гете
|
|
|
# 2960
02.02.2013, 14:07
|
|
Сообщение от gdprivod
все-таки почитай ошибки. может есть какие-то старые в памяти. но читать нужно хорошим компьютером. у меня была такая ситуация: приехал на работу нормально, вечером домой - не заводится. привязал elm327 показал ошибку Р0340 - ошибка датчика положения распредвала. купил датчик, поставил минут за 5...10. и.... не заводится. скорее всего залил свечи. с горем пополам с нажатой педалью газа завелся, подержал обороты 2000...3000 минуту и все стало нормально. не говорю что у тебя так, но всякое может быть. просто призываю внимательно относиться к чекам! мой горький опыт тому подтверждение! пришлось пересаживаться на субу и ехать домой. ну хорошо что так, а если зимой в мороз да в поле?!
p.s. также крутил живо стартер, но не схватывал. тут собственно два варианта: свечи либо нет синхронизации впрыска и зажигания, разумеется предполагаем что все остальное исправно. в момент запуска прибор показывал 230...160 об\мин. это говорило о том, что датчик коленвала исправен.
|
Спасибо,но если бы датчик распредвала,то она бы вообще не завелась!!!!!
Ребята говорят,что может быть из-за сигнализации???
__________________
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan-Американец
|
|
|