Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Malosol вне форума Malosol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Херсон; Авто: Lincoln MKC
Старый #21   07.09.2010, 22:47
По умолчанию
Сообщение от Kot-msk Посмотреть сообщение
Не не
наверное, пора с этого и начинать
__________________
ONE LIFE. LIVE IT.
Ответить с цитированием
slss вне форума slss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: киев,харьков; Авто: мурано
Старый #22   08.09.2010, 01:04
По умолчанию
Сообщение от krufel Посмотреть сообщение
Ты радиаторы помыл, фильтр почистил? Жижу варика когда менял?
какие и какой?
Ответить с цитированием
krufel вне форума krufel    
Истинный мурановод
Откуда: СПб; Авто: Murano 2016 AWD MID RUS
Старый #23   08.09.2010, 13:28
По умолчанию
Я не тебе отвечал.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
Ответить с цитированием
slss вне форума slss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: киев,харьков; Авто: мурано
Старый #24   08.09.2010, 13:32
По умолчанию
Да какая разница кому..я бы тоже типа профилактики сделал!
Ответить с цитированием
Malosol вне форума Malosol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Херсон; Авто: Lincoln MKC
Старый #25   08.09.2010, 13:44
По умолчанию
Сообщение от slss Посмотреть сообщение
.я бы тоже
об этом трут во всех последних темах про вариатор
надо промыть ВСЕ радиаторы, промыть фильтр теплообменника,
поменять жижу и промыть сеточку в вариаторе.

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...1&postcount=53
__________________
ONE LIFE. LIVE IT.
Ответить с цитированием
slss вне форума slss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: киев,харьков; Авто: мурано
Старый #26   08.09.2010, 17:21
По умолчанию
Спасибо,почитаю..честно запутался!очень много советов ..надо авторов попросись все для темных,типа меня,обобщить и в базу..типа профилактика смерти вариатора! :-):-):-)пожалуйста...
Ответить с цитированием
RISOP вне форума RISOP    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Murano SL 2002
Старый #27   09.09.2010, 20:52
По умолчанию
я так понимаю что дело в клапане! На него гарантия у ниссана 10 лет! Вопрос такой, а не пробовал ли кто нить найти этот клапан в тюненом варианте? Тот что никогда не залипает и не оригинальный? (по моему выход) :-)

Добавлено через 2 минуты
http://townhall-talk.edmunds.com/dir...w/.f133968/248 а тут пишут что нужно получше затянуть air vents

а в этом (NTB05-084a) техническом бюллетене указано как эту ошибку исправить

Последний раз редактировалось RISOP, 09.09.2010 в 21:10. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
krufel вне форума krufel    
Истинный мурановод
Откуда: СПб; Авто: Murano 2016 AWD MID RUS
Старый #28   09.09.2010, 23:28
По умолчанию
Рисоп - вопросы
1) где ты нашел, что гарантия на клапан 10 лет?
2) что это тюненый вариант?
3) это один пишет, а другие опровергают. - также как мы здесь спорим.
4) мы здесь уже договорились и признали, что замена гидроблока по НТБ05-84А на перегретом варике не помогает.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
Ответить с цитированием
mur7781 вне форума mur7781    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan Murano SE 2006 EUR
Старый #29   10.09.2010, 10:22
По умолчанию
У меня слегка тупила в пробке когда было +45 жары, но после чистки и переноса доп.радиатора перед основным глюк полностью пропал, в любую жару. Еще было сразу после установки допика дергалась из-за того, что в процессе установки потерял ~0.5 л жижи. После того, как долил жижу у дилера (заодно проверил ошибки по CVT) ездию спокойно и любая жара пофигу.

Я вот думаю, что у многих варик дохнет при падении уровня жижи ниже определенного уровня (по щупу этого не увидеть) но если так немного поездить - задерет шкивы и ремень. Все детали варика должны всегда быть погружены в жижу.
Ответить с цитированием
mihalich-2701 вне форума mihalich-2701    
Начинающий клаббер
Откуда: г.Домодедово; Авто: Nissan Murano
Старый #30   12.09.2010, 21:27
По умолчанию
Привет. У меня тоже самое было . И я тебе скажу не видись не на какие доп.радиаторы замены блока гидроклапонов не поможет пустая трата времени и денег, начинай искать новый вариатор . Я вчера поменял блок клапонов , проблема не изчезла хотя знаменитый всеми "бог"вариаторов Арид мне сказал поменяеш блок и все будет в порядке. Я кстати нашел сервис где ребята ремонтируют вариаторы с гарантией.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook