Невольно начинаешь понимать, почему у людей на Земле, при довольно не больших пробегах, начинаются проблемы с жорами масла, пропаданиями тяги моторов, засоров форсунок, отказов свечей, течей масел и т.д. и т.п., а у Чатлан на Плюке ничего такого не наблюдается даже на маленьких движках Алмер с пробегом в 500000 км..
Потому что на Плюке с сентября по май Чатлане, в подавляющем большинстве, заводят моторы своих машин, когда те уже согретые, горячие, так как у 9-и из 10-и машин стоят предпусковые подогреватели. А изнашиванием моторов мы занимаемся только в три летних месяца, заводя машины "на холодную", без помощи котлов.Правда летом преимущественно от 0 до +10 по цельсию.
Добавлено через 8 часов 37 минут
Сообщение от arhetector
 куда от отопителя выхлоп выпускать лучше
|
Выхлоп как правило выводится вниз. Но я лично направил его на МКПП. Выхлоп достаточно горячий и от выхлопной трубы до коробки передач оставил примерно 7см., этого вполне достаточно, чтобы в сорокаградусный мороз, после 20-30 минут работы Webasto, двигатель легко запустился, без выжима сцепления с автозапуска сигнализации, потому что коробка уже тоже прогрета.
Раньше, когда выхлоп был выведен стандартно - вниз, то в сорокаградусный мороз, прогретый от Webasto дв-ль легко заводился с автозапуска, но тут же глох из за густого масла в МКПП.
Сообщение от arhetector
и так сказать "контрольные замеры" ну в плане не подгорает ли от выхлопа чего, в салоне не пахнет и т.п.
|
Ничего такого нет в помине. Скорее всё вышеперечисленное присуще выхлопу двигателя, чем выхлопу Webasto. Даже находясь в закрытом гараже со включённым Webasto, не почувствуешь никакого удушья.
Сообщение от arhetector
вопрос про подогрев салона от этого отопителя.........как зарулить климатической установкой чёто не знаю - прокатит ли - у неё же там заслонки все электронно управляются, да и вентилятор наверноё хитрый какой нить стоит, ну как сама электроника климата к этому надругательству относится, не взбунтует от того что климат без управления её родимой работать будет.
|
Подогреватель можно подключить по двум схемам:
1.чтобы грел салон и в процессе постепенно - двигатель.
2.чтоб грел только дв-ль.
Первый способ не популярен, так как идёт большой расход энергии аккумулятора. Сам Webasto расходует очень мало энергии, а вот моторчик отопителя салона - жрёт много.
Гораздо популярней второй способ.
Запускаем Webasto, с помощью заранее запрограмированного таймера:
либо с пульта Webasto-telestart (до 1 км.):
либо с пульта дополнительной охранной сигнализации (100-500 м.):
либо со своего сотового телефона (хоть с другого континента):
Сам котёл потребляет всего 55 Ватт, как одна лампа ближнего света. За 20-30 мин. он нагревает охлаждающую жидкость в двигателе, до рабочей температуры, израсходовав за это время 200-250г. бензина.
Затем желательно подождать ещё 20-30 минут, чтобы нагретый антифриз отдал тепло двигателю, прогрев его изнутри, и чтобы АКБ частично самовосстановился вернув себе часть потраченного тока.
Теперь спокойно без проблем запускаем двигатель с пульта автосигнализации. Печка в салоне конечно же заранее была оставлена включенной.
Всё. Через 20 мин. можно выходить из дому, садиться в тёплую, прогретую на морозе машину и ехать с комфортом.
P.S. Webasto очень надёжная и нужная ВЕЩЬ! Работает безотказно годами. Почти не ломается. А при поломке, любую её деталь можно заменить по отдельности, без проблем. Работает тихо, позволяет экономить много бензина на прогревах, сильно бережёт рессурс двигателя и главное создаёт шикарный комфорт в холодное зимнее утро.
Сообщение от arhetector
слышал где то, что по лету, насосик от отопителя может изрядно поднавредить увеличивая своим присутствием сопротивление охлаждающей жидкости.
|
Этот барагоз зародился тогда, когда одни не путёвые мастера не правильно установили котёл.
А так вообще, Webasto можно использовать не только для подогрева двигателя перед пуском, но и в дни сильных морозов - АВТОНОМНО. То есть во время работы двигателя, чтобы из дефлекторов шёл очень горячий воздух.
Я с 1994 года на всех своих автомобилях всегда применяю предпусковой подогреватель и с уверенностью могу судить, на сколько это нужная или не нужная для машины ВЕЩЬ.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
...Ыыы!!!
