|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 21
27.01.2012, 00:19
|
|
Сообщение от Игорь 73
Я камеры включаю, вид справа
|
Я тоже по ним ориентируюсь, больше даже не по боковой, а по нарисованной траектории передней камеры. Но когда буксуешь в снегу и грязи камеры быстро пачкаются. Ладно переживем это. Автомобилем очень доволен, тъфу три раза. Особенно удивляюсь, что мне на Y62 при его огромных размерах намного легче проезжать узкие места чем, например, на Volvo XC90.
|
|
|
# 22
27.01.2012, 10:37
|
|
Сообщение от AAA14
Особенно удивляюсь, что мне на Y62 при его огромных размерах намного легче проезжать узкие места чем, например, на Volvo XC90.
|
+1000000. Я тоже это заметил, когда на Трибеку сажусь.
|
|
|
# 23
14.02.2012, 04:10
|
|
Долго мучился, что выбрать : двухсотку или патрол.
Когда в конце января позвонил и сказал про акцию минус 380 тыс. Определился окончательно. Теперь рад неимоверно, осталось устранить мелкие косячки и в бой.
Кстати каско в Согласии вышла 104.
|
|
|
# 24
15.02.2012, 01:01
|
|
Сообщение от Корcaрыч
дался вам этот круизер, прям фетиш какой-то.
а если мне нафиг не нужен оффроад, мосты и т.д. , а нужен комфортный и быстрый 4x4 микроавтобус?))
я, например, ВООБЩЕ не смотрел на эту машину, выбирал между q7 4.2td/gl500/Мультивэном ))
|
+ много!!!! Тоже выбирал между q7, мультивэном и патрулем, 200-й и прадик смотрел но скорее для галочки, даже на тест драйв не брал!
Мультик кстати очень понравился, но уж больно бюджетненько в отделке и тряско на кочках!
З.Ы. Каско в мск 130 т.р.
|
|
|
# 25
24.03.2012, 18:32
|
|
Уже поговорка появилась . Ниссан Патрол на вторичном рынке становится недвижимостью. . Ну не готовы пока покупатели бэушных машин к таким расходам на топливо и транспортный налог 60.000. Так что доолго вам на своих машинах предстоит ездить.
|
|
|
# 26
25.03.2012, 00:07
|
|
Arhangelsk,
Может и покупатели бэушных машин и не готовы покупать такие автомобили, но можно позвонить Дилеру и сдать по трейдину этот автомобиль 2,5 годовалый за 2500000 при учете что она еще на гарантии. Потеря за 2,5 года покатушек 500-700 тыс. , как то не о чем я думаю. Я заработал на эту машину за 3 месяца. Поэтому не серьезно обсуждать тему по поводу потери 20-25 % за 2,5 года эксплуатации.
|
|
|
# 27
25.03.2012, 00:10
|
|
Сообщение от Arhangelsk
Уже поговорка появилась . Ниссан Патрол на вторичном рынке становится недвижимостью. . Ну не готовы пока покупатели бэушных машин к таким расходам на топливо и транспортный налог 60.000. Так что доолго вам на своих машинах предстоит ездить.
|
Твой Тлк 100 жрет точно не меньше, налог тот же, не понимаю, для чего ты посты свои пишешь, напрягает расход, купи гольф какой- нибудь, а насчет дооолго, максимум пару лет поезжу, поменяю на что нибудь другое, но точно не на сотку:-)
|
|
|
# 28
25.03.2012, 00:53
|
|
да что вы школьнику отвечаете?
у него каникулы
и 61-ый кузов 2000 года, на котором он ездил до ЛК-100, сгнил заживо...
|
|
|
# 29
25.03.2012, 00:55
|
|
И то верно:-)
|
|
|
# 30
25.03.2012, 13:31
|
|
Вы отвечаете как дилетанты . Про папины машины ).
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|