|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 21
30.05.2016, 13:45
|
|
Добрый день, а может кто подсказать каталожные номера на успокоитель, звездочку, цепь?
|
|
|
# 22
07.11.2017, 20:43
|
|
Уважаемые форумчане, остался ещё кто-нибудь из тех, кто цепь вакуумника менял и получал в итоге треск?
Если есть живые, то подскажите, треск спустя годы прошел или нет?
|
|
|
# 23
04.12.2017, 12:49
|
|
Добрый день уважаемые господа
столкнулся с такой же проблемой
только дребезг наблюдается в районе 1000 оборотов
так же грешу на вакуумный насос
в ближайшее время буду разбирать и смотреть
в планах поменять вакуумник либо попробовать поменять подшипник
о результатах отпишусь
|
|
|
# 24
16.01.2018, 19:44
|
|
да, замена вакуумного насоса - и посторонний звук пропал
|
|
|
# 25
24.02.2018, 11:35
|
|
цепь
Добрый день уважаемые хитриловоды! Вопрос в тему: всякие показания, поводы к замене цепи ГРМ? На холодном движке легкий посторонний слегка металлический звук, потов уходит; можно грешить и ка качество топлива и как следствие что-то с клапанами и сопутствующими приблудами. Я в раздумьях.... все же пробег 200 т.км; авто 2006 г.р., 2,0 АТ. Или пока не мешать машине работать?
|
|
|
# 26
24.02.2018, 11:50
|
|
Я же в предыдущей теме дал ссылку на тему о цепи у бензиновых двигателей:
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=9194
Зачем спрашивать в теме про дизели?
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
|
|
|
# 27
24.07.2018, 15:32
|
|
mexxxnet, как снять вакуумный насос и заменить подшипник подробно плиз...!!!
|
|
|
# 28
25.07.2018, 10:18
|
|
errick2eq, здравствуйте, не в курсе уплотнители и там еще два сальника есть в насосе отдельно поставляются?
|
|
|
# 29
25.07.2018, 14:47
|
|
vassa2, уплотнители-герметик прокладочный.
Сальник коленвала передний-отдельно, да продаётся.
|
|
|
# 30
25.07.2018, 18:06
|
|
Сообщение от vassa2
errick2eq, здравствуйте, не в курсе уплотнители и там еще два сальника есть в насосе отдельно поставляются?
|
Если вы про дизель, то кольца прокладочные поставляются, но не все.
Снимается вместе с задней крышкой головки, после снятия клапанной крышки.
Между головкой и задней крышкой есть маленькое уплотнительное колечко масленого канала, оно отдельно поставляется, крышка сидит на герметике. Не забудьте открутить звездочку, болт крепления за крышечкой датчика распредвала, она тоже на герметике. Дальше к задней крышке через "переходный фланец" привинчен вакуумник, большое уплотнительное кольцо также отдельно продается. А вот между непосредственно вакуумником и "переходным фланцем" Есть маленькое колечко масленого канала и большое уплотнительное кольцо корпуса насоса, их отдельно нет нигде. Либо подбирать, либо герметик...
Сальников никаких не наблюдал. Возможно на валу между подшипником и звездочкой, но подшипник я не менял. Смысла не было.
Сальник коленвала при всех этих манипуляциях на дизеле не задействовался
Кстати, советую как всё собирать будете лопатки смажьте маслом моторным, в камеру насоса тоже немного масла.
И я свой трест в вакуумнике на время победил путём переворота лопаток (на время - это пока лопатки не износятся) и заливкой масла при первом запуске непосредственно через трубку вакуума от насоса. Просто тупо шланг в банку с маслом пока не всасёт грамм сто. А дальше уже подключение по штатной схеме.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|