Nissan X-trail дизель глохнет на холостых

[cwolf]

vas1983, Говорю прямо - решения не знаю. Была минутка начитаться инета - многие грешат на ЕГР клапан в таких случаях. Вам его нормально делали, сами видели? И еще вопрос: на холодную тяга нормальная если ехать или тупит двигатель? Обороты выше 3000 дает поднять?

[Konstantin75]

Замена цепи помогла с подобной проблемой.

[NISxtrailSAN]

добрый день. ниссан 2005 года 88000 пробег дизель
плохо заводится и глохнет на холостых.
если отключаю датчик распредвала работает нормально.
что может быть?
зарание блогодарен

[Caramelo]

У меня проблема прям один в один, работает на холостых секунд 5 иногда больше и резко глохнет, будто вытащили ключ из замка зажигания.
Заводится очень тяжело, если нажать на педаль газа, то заводится легче.
После того как заведешь, держишь педаль газа до конца, но обороты не поднимаются до 3000. И даже при полностью выжатой педали может ровно так же резко заглохнуть, а может и продолжать работать.
Такая беда на машине и на холодный и на горячий двигатель.
Диагностика не показала ни одной ошибки.
На машине менялась цепь, мастер утверждает что выставил зажигание правильно, по меткам. Теперь у меня сомнения, может цепь неправильно заменили, может зубцы перескочили или в чем ещё может быть проблема, подскажите пожалуйста?

Nissan X-Trail 2.2 Di 4WD VIN: JN1TENT30U0097239 2004 год

[Caramelo]

Сообщение от NISxtrailSAN добрый день. ниссан 2005 года 88000 пробег дизель плохо заводится и глохнет на холостых. если отключаю датчик распредвала работает нормально. что может быть? зарание блогодарен

У меня тоже если отключить датчик распредвала, не глохнет,работает на холостых пару минут и всё равно глохнет.
С подключенными датчиками коленвала и распредвала компьютер показывает ошибку P0336. Думаю покупать ДПКВ, но пока ещё не определился с артикулом на данный датчик для дизельного двигателя.
У меня уже есть два ДПКВ 23731-AW400, но подозреваю что это не подходящая деталь.

[Halera078]

Caramelo, массы на двигателе нормальные? При работающем двигателе напряжение такое как на Аккума?

[Caramelo]

Сообщение от Halera078 Caramelo, массы на двигателе нормальные? При работающем двигателе напряжение такое как на Аккума?

Массу проверяли, она нормальная.
Напряжение на аккумуляторе 12 вольт, на датчике коленвала 5 вольт

[Halera078]

Caramelo, датчики местами смысла наверно менять нет.
По мне так, если ошибка по датчикам колена либо распредвала лезет. Стоит проверять метки шестерни колена и шестерню топливного насоса(на ней датчик вроде распредвала вала висит). правильно установлена или нет. На наличие перекоса, поломки зубьев, и исправности внутренней Ее части(которая взводиться).

[Sinman84]

Halera078, на дизеле датчики коленвала и распредвала не взаимозаменяемые.

По маркировке на дизеле 136 л.с. ДПКВ уже писал: DENSO 949979-0090 (по ниссановской классификации 23731-AW400). На 114 л.с. возможно другой, но не факт.

[Caramelo]

Сообщение от Halera078 Caramelo, датчики местами смысла наверно менять нет. По мне так, если ошибка по датчикам колена либо распредвала лезет. Стоит проверять метки шестерни колена и шестерню топливного насоса(на ней датчик вроде распредвала вала висит). правильно установлена или нет. На наличие перекоса, поломки зубьев, и исправности внутренней Ее части(которая взводиться).

Моторист два раза разбирал и собирал двигатель, все метки выставлены правильно.

ДПКВ удалось посадить глубже к маховику кулибинским методом. Ошибка по ДПКВ пропала, может вылазить ошибка, если ДПКВ не достаточно близок к маховику ?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Sinman84 Halera078, на дизеле датчики коленвала и распредвала не взаимозаменяемые. По маркировке на дизеле 136 л.с. ДПКВ уже писал: DENSO 949979-0090 (по ниссановской классификации 23731-AW400). На 114 л.с. возможно другой, но не факт.

У нас 114 л.с. и в машине усановлен 23731-AW400, но есть большие подозрения что это не тот ДПКВ, хотя по каталогу пробивается тоже 23731-AW400.

Есть подозрения что ДПКВ должен быть с боковым считыванием.
Я о датчиках написал здесь