Антикор для Пафика

[валерий алексеевич]

Mikhail1981,
Я поверхность между порогами и подношками обделал карбоновой пленкой,а также часть задних крыльев,примыкающих к подношкам.Не так дорого,зато ничего не гниет и защищается.С антикором днища я по всей видимости опоздал,нужно было с нови.Единственно думаю чем обделать,чтобы читался,номер на раме.Что-то у нас ГИБДД стало придираться с номером на раме при регистрации (продажа,покупка машины).

[SvetlanaM]

SashaAn, да, нам выдали книжицу, где будут отмечаться ежегодные осмотры.

Добавлено через 1 минуту
Mikhail1981, сейчас точно не помню, надо в машине смотреть в бумажках что написано. Ездил делать супруг, говорит что очень качественно обработали, даже запаску снимали и под ней обрабатывали тоже.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от валерий алексеевич Mikhail1981, Я поверхность между порогами и подношками обделал карбоновой пленкой,а также часть задних крыльев,примыкающих к подношкам.Не так дорого,зато ничего не гниет и защищается.С антикором днища я по всей видимости опоздал,нужно было с нови.Единственно думаю чем обделать,чтобы читался,номер на раме.Что-то у нас ГИБДД стало придираться с номером на раме при регистрации (продажа,покупка машины).

Перед антикором днище моют и сушат, но конечно же если есть следы коррозии, то их надо сначала ликвидировать.

[navigator40]

какой антикор получше зделать? снимал задний бампер и офигел задняя балка ржавая. машине год.

[Mikhail1981]

Сообщение от navigator40 какой антикор получше зделать? снимал задний бампер и офигел задняя балка ржавая. машине год.

она ещё лет 10 ржаветь будет.
если все таки есть желание сделать то возьми бастион резинобитумная масьика или полимернобитумная.
300 р 2.3кг.
хватит на пороги и балку на несколько раз.

[Игоряшка]

Если надо машину передать внукам - то антикор можно и сделать. А если правнукам - то делать обязательно.

[navigator40]

10 лет пролетят быстро как бы потом нежалеть

[kolyunchik]

Делал пару раз Раст-стопом...мне материал нравится...всегда текуч...но никогда не делайте в сервисе на Люблинской.....техник там истинный у......

[Mikhail1981]

я вот этой антикор делал

[navigator40]

как думаете можно ли использовать самостоятельно проникающий преобразователь ржавчины например такой
http://хайгир.рф/catalog/25/HG5719/
для обработки мест склонных к корозии если она уже там началась, просто неохота делать полный антикор на плоскости днища ржавчины нету и небудет, а вот места сварки и соедениний рамы и прочее ржавеют.

[Starcon]

При покупке нового Пата в октябре 2011 сделал полный антикор днища и рамы в специализированной конторе (название состава не помню - то ли тектил, то ли раст-стоп).

Летом 2014 при осмотре машины на даче заметил первые очаги поверхностной ржавчины на раме.

Летом 2015 днище уже активно цветет по швам сварки. Первый опыт по ржавчине я получил еще в далеком 1994 году с ГАЗ-24. Последний - c Nissan Cefiro в 2006м. Исходя из опыта делаю два вывода:

1. Nissan по прежнему экономит на металле днища

2. Все эти обработки Тектилом и т.д. - абсолютно бесполезны, если металл - гуано. Там конечно гарантия, только вся их гарантия сводится к восстановлению покрытия при механических повреждениях. У меня цветет там, где мех.повреждений никогда не было.

Причем претензий к кузову (ЛКП) нет. Царапины ржавеют не быстрее, чем на любой другой иномарке. Т.е. кузов оцинкован. Проблема именно с днищем.