Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Чудо-Богатырь вне форума Чудо-Богатырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 4.0
Старый #21   22.02.2007, 12:14
По умолчанию
Сообщение от mass Посмотреть сообщение
...Да я не спорю..А вот всем вопрос- кто будя проходимей Патик или его одноклассник-Прадик ? В своем классе мой ИКС ихнего Рафика бьёт..... Как дела увас этим?...
Имхо все же Прадыч. Честные блокировки, ходы подвески, настоящая рама, неразрезной задний мост.

У него только брод аж в 70 см заявлен.
Ответить с цитированием
alexen_zhukov вне форума alexen_zhukov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Pathfinder R51
Старый #22   22.02.2007, 16:52
По умолчанию
Сообщение от Чудо-Богатырь Посмотреть сообщение
Имхо все же Прадыч. Честные блокировки, ходы подвески, настоящая рама, неразрезной задний мост.

У него только брод аж в 70 см заявлен.
По Твоим словам Пафик кажется китайской подделкой))
Думаю надо смотреть не что лучше, а что нравиться. У Прадика вроде все хорошо, но какой-то он зализанный. Мне больше нравиться и подходит брутал Пафик. А преодолевать брод и гонять по г..ну лучше все же на подготовленной машине. и подешевле...
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #23   23.02.2007, 05:38
По умолчанию
У 120-го проходимость НЕ ЛУЧШЕ! Возможен один плюс - изменяемый клиренс пневмоподвески. Не всегда, но может пригодиться....
Ответить с цитированием
MaksoN вне форума MaksoN    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: Pathfinder
Старый #24   25.02.2007, 20:08
По умолчанию
Привет всем владельцам ПАСИКОВ . 23 ездил побаловаться на Пасике по снежной целине, результатом остался доволен.(кроме снегохода, никого там ни встретил) в овраги не спускался (где глубина снега от 1 м до 1,5 м)т.к. 2-го джипа небыло, целью было не засадить машину, просто получить удовольствие, а не лопатой работать.Машина в эксплуатации с декабря 2005г. проблем никаких небыло (за искл. нескольких сверчков), проходимость как в снегу так и в грязи Я считаю отличная. ВООБЩЕ МАШИНА СУПЕР. Всем удачи.
Так и непоня как фото вставить ??? вот ссылка http://foto.rambler.ru/users/maks1607/_photos/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook