|
|
|
Nissan Almera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera. |
|
|
# 21
30.03.2007, 15:16
|
|
А какие у тебя были признаки? Если можно опиши пожалуйста какая мощность была, какая стала, как сильно дергался, при каких оборотах и нагрузке и как вообще счас машика едет ???
|
|
|
# 22
31.03.2007, 11:44
|
|
Было дело, дергалась, помогла замена свечей.
__________________
Nissan Almera 1.5 2003г.
|
|
|
# 23
01.04.2007, 09:20
|
|
Как указано в самом начале, так машина себя и ведёт, и это явно не свечи, а если бы были свечи то да, она бы подёргивалась, а здесь ещё и обороты прыгают. Провели диффектацию цепи и опредилили люфт маховика и растяжение цепи, из за чего сбивались метки в результате чего шли неправильные показания с датчика распредвала. В общем короче, тачка прошла 180 000 км в авариях не была, отношусь очень бережно, но для цепи этот километраж на грани т.к они примерно так и ходят. Ремонт буду производить на диллере, а вот запчасти заказал у давних друзей на авторынке и если у диллера запчасти стоили 809 баксов по курсу 27!, то у друзей мне это обошлось в 14000 (заказал весь комплект с прокладками и т.д и т.п), т.е экономия составила 7000р. Работа по замене на диллере стоит 12000р.
|
|
|
# 24
01.04.2007, 09:59
|
|
180т хороший пробег для цепи ПОЗДРАВЛЯЮ!!! тут народ но 80 т уже менял!!!!!!
|
|
|
# 25
09.03.2015, 23:50
|
|
Стал недавно владельцем Альмеры 2004 года и сразу на форум. Итак, машина 2004, пробег 120 000, предыдущий хозяин говорит, что цепь меняли, масло не жрет, расход нормальный, чек не горит. После мойки кузова заметил, что стала вдруг проваливаться при разгоне в оборотах около 2000. На предыдущей машине (ваз 2100) это на 90% был датчик положения дроссельной заслонки. А тут, почитав форумы, я понял, что это не самый распространенный вариант, и вообще, датчик чуть ли не встроен в какой-то большой узел. Посему есть несколько вопросов:
1. Есть ли у Альмер датчие положения дроссельной заслонки, если есть, то какова вероятность его выхода из строя?
2. Нормально ли то, что при езде в пробках и при включении нейтральки или просто выключении сцепления после 1ой передачи или второй, обороты не сразу падают, а еще пару секунду висят на 1,5 тысячах примерно и только затем плавно опускаются. Я было подумал, что это специально, чтобы при разгоне по идее, при включении передач вверх легче подхватывало, но теперь чет сомневаюсь. Может это связано с моей проблемой?
3. Вот еще думаю на свечи, есть такая вероятность, что при резком разгоне где-то там тупит, и я может и поищу на форуме, но может кто скажет какой ресурс у них и какие лучше ставить?
|
|
|
# 26
16.03.2015, 21:43
|
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
|
|
|