Хочу спросить!

[GOGUS]

валерий алексеевич, считаешь нужным - делай, проверяй - твой авто, тебе рулить, тебе застревать.

У всех свои бзики, и каждый чует, откуда может дать под зад.

А в остальном ребята правы - больше мыслей о хорошем, машину готовим!

[Sledoput]

На днях загорелась лампа ESP (ОF) и высветился знак (занос), пытался вкл.-выкл. кнопкой, безрезультатно. Через некоторое время, ощутил глухой удар под днищем сзади...Остановился, залез под машину, ничего постороннего и подозрительного не обнаружил.

Проездил почти неделю без каких либо посторонних звуков... Но вчера появился гул сзади и опять загорелась лампа ESP (ОF) и высветился знак (занос)...и снова этот удар снизу, но уже резкий и сильный. И опять ничего не обнаружил, так как была уже ночь, бросил машину на Волгоградке и поехал автостопом домой.
Сегодня попробывал ехать...включил заднюю, а её как будто что-то тормозит.
Потихоньку доехал до дилера на Таганке, записали только на вторник, там и бросил. А и ещё...там почему то назад нормально двигаться стала.

Кто знает что это может быть, подскажите пожалуйста.

[SashaAn]

по ходу, датчик ABS так глючит.... ищите проблемы в проводке, разъемах на ABS

[Sledoput]

SashaAn, Оказалось всё намного хуже...
Сегодня позвонили с OД Таганка и сказали что треснул передний редуктор.
Но менять по гарантии отказывают, ссылаются на то что у меня стоит резина нестандартная.

[SashaAn]

Сообщение от Sledoput сказали что треснул передний редуктор

сочувствую (((

Сообщение от Sledoput Но менять по гарантии отказывают, ссылаются на то что у меня стоит резина нестандартная.

можно попробовать написать письмо в ниссан... может, по программе "доброй воли" поменяют...

я когда выбирал себе резину - тоже хотел поставить пошире, но, - и гарантийный отдел дилера и непорседственно в ниссане предупредили - будет нестандартный размер резины - можно слететь с гарантии по ходовой...

как вариант - поставьте стандартную резину и езжайте к другому дилеру...

Добавлено через 1 минуту
если совсем никак - то ставьте передний редуктор от ARB... говорят, он много лучше "нашего, родного" а по цене - примерно столько-же... но уточните здесь на форуме, - я в этом вопросе не очень разбираюсь )))

[Mixxxa]

На 3.0D передний редуктор имеет другой номер относительно 2.5
Вопрос:
На 3.0 более ли крепкий пер редуктор, кто нибудь слышал о его(переднем редукторе) поломках (на 2.5 и 4.0 они ломаются- полно инфы)?

[Myhalych]

Сообщение от Mixxxa на 2.5 и 4.0 они ломаются- полно инфы

а можно ссылку?

[Mixxxa]

Сообщение от Myhalych а можно ссылку?

По форуму надо лазить
вот
еще
еще
еще

[миха 4WD]

Сообщение от валерий алексеевич Собираюсь летом на своем любимом Пате в далекий рейс,поэтому потихоньку подготавливаю своего "коня".Запасся инструментом,передней ступицей (заднюю еще не приобрел),навесные ремни,предохранители,лампочки...)Машина вроде все о-кей.Однако,недавно прочитал тему,в которой наш одноклубник попал на "косяк" Ниссана.А именно где-то в районе бампера (или нижней защиты) какой-то болт перетирает магистраль охлаждения и в результате этого в пути может произойти нежелательные последствия.С смотровой ямы низ машины облазил 10-ть раз,но никакого болта,упирающего в чего-то ,так и не обнаружил.У меня Пат 2011г выпуска.Может в рейстале 2010г этот "косяк" убран?Может еще кому-то пригодиться,кто еще не укоротил этот болт,поэтому бывалых прошу "по пальцам" указать место этого болта.А если с фото,то еще лучше!

Прошлым летом тоже озаботился надёжностью в дальней поездке, даже тему создал http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=239586
В итоге съездил нормально, проехал 15 700 км за 35 дней. Из технических проблем были мелочи:
1. откручивалась защита двигателя (у меня из трёх листов). Обнаружил по звуку. Пригодился инструмент, запасные болты и гайки и навыки сварщика, когда спустился с гор к ближайшему сервису.
2. однажды с утра после заводки обнаружил, что пропала тяга, больше 50 кмч не разгонялся. Излечилось снятием клеммы аккума.
3. залил левой солярки на псевдолукойле, стал тупой, больше 90 кмч не разгонялся. Через 200 км само постепенно прошло, потом долил правильной соляры.
Похоже Пат достаточно надёжен, думаю в этом году опять в дальний путь (на Алтай).

[Mixxxa]

Ну так про редуктора 3.0D что скажем?