Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Trofff вне форума Trofff    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт - Петербург; Авто: Т31 2008 продан, Прадо 2010 пропит, Т31 2013 снова!!! И у жены турбоЖук.
Старый #21   01.07.2014, 17:37
По умолчанию
Cosoi, Спасибо, я тоже сделал. Все работает.
__________________
Хочешь сделать хорошо - сделай сам.
Ответить с цитированием
Bobkin вне форума Bobkin    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: NISSAN X-Trail T31 2012
Старый #22   01.07.2014, 21:39
По умолчанию
Cosoi,
Спасибо буду жать)))
но хотелось бы как раньше, на автомате
Ответить с цитированием
sputnik spb вне форума sputnik spb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: спб; Авто: t31 2.0 cvt
Старый #23   02.07.2014, 10:22
По умолчанию
предохранитель люка настроен на определенное сопротивление,почистите смажте механизм люка и будет вам счастье.
Ответить с цитированием
Cosoi вне форума Cosoi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Ниссан Х-Treil Т-31 2,0 л. CVT 2008г. с люстрой и аквариумом
Старый #24   03.07.2014, 12:10
По умолчанию
Bobkin,
Правильно. Потом и будет как раньше, на автомате.
Но для начала процесса калибровки, люк надо закрыть.
Ну а дальше калибруем по инструкции.
========================
Результаты есть?
Ответить с цитированием
Bobkin вне форума Bobkin    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: NISSAN X-Trail T31 2012
Старый #25   19.07.2014, 23:01
По умолчанию
извините был на рыбалке))
калибровку сделал сразу после обнаружения проблемы сейчас все откалибровано,
по поводу смазать механизм завтра смажу по результатам отпишу
спасибо
Ответить с цитированием
Bobkin вне форума Bobkin    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: NISSAN X-Trail T31 2012
Старый #26   27.08.2014, 20:16
По умолчанию
Ну вот добрался до люка очистил от старой смазки, намазал новой думал сейчас как заработает)))
а он не хочет, проблема та же закрывается на автомате до шторки, упирается и срабатывает защита, отъезжает назад.
похоже нужно ехать в сервис(((
Ответить с цитированием
Cosoi вне форума Cosoi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Ниссан Х-Treil Т-31 2,0 л. CVT 2008г. с люстрой и аквариумом
Старый #27   29.08.2014, 16:58
По умолчанию
Bobkin,
Опусти шторку принудительно, рукой.
Люк закроется. Дальше калибровка.
Ответить с цитированием
Pharmaprofi вне форума Pharmaprofi    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: X trail
Старый #28   05.05.2017, 21:20
По умолчанию проблема с люком. Не закрывается до конца.
Добрый день. Столкнулся с такой проблемой, люк не закрывается до конца.
Доходит до шторки и едет назад. Ощущение, что моторчику не хватает сил.
Закрывается если помочь рукой или принудительно кнопкой, с трудом.

Был у официалов, сказали что "закусывает тросик", замена люка в сборе ~100 000 руб

В клубном сервисе предположили, что проблема с мотором.

Знакомый механик снял моторчик люка - шестеренки все целы. Единственная проблема - тросики "пилят" стальной кожух. Все было покрыто мелкой стружкой. Приводящая шестеренка была без смазки. По словам механика замена мотора проблемы не решит. Проблема - результат загрязнения приводящего механизма.
Тросик был смазан на сколько это возможно без разборки салона.

Может кто то сталкивался с подобной проблемой и смог ее решить? Не хочется тратить деньги на новый мотор, если проблема не в нем.
Ответить с цитированием
SergKovrov вне форума SergKovrov    
Спамер
Откуда: Usa; Авто: mgGotGD
Старый #29   06.05.2017, 20:13
По умолчанию
Была такая проблема...
открыл люк, вылез и смазал литиевой смазкой из баллона, все салазки люка куда смог долезть... погонял его несколько раз из крайнего положения в крайнее и еще раз все пролил смазкой...
Вот уже три года проблема не возвращалась...
Ответить с цитированием
Pharmaprofi вне форума Pharmaprofi    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: X trail
Старый #30   07.05.2017, 21:56
По умолчанию
У меня вообще не понятно.
Пролили места где ходит тросик wd-шкой. Все заработало.
Накапал машинного масла на тросик - опять начало тупитью
Видимо песок попал в салазки и мешает нормально закрыться.
Буду смотреть как дальше себя поведет.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook