|
|
|
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan. |
|
|
# 21
14.12.2009, 10:48
|
|
Да вот протыкать-то и не хочется. Ну неужели для замера приборчиком все протыкали.
|
|
|
# 22
14.12.2009, 22:34
|
|
Наверно это самый щадящий метод ..Я думаю ?--ничего страшного небудет ..если действительно ..колоть ...иголочкой ..ане шилом ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
# 23
15.12.2009, 20:17
|
|
Померяйте кто нибудь у себя какое значение на включенном зажигании. Только у кого рестайл, может хоть тогда я успокоюсь и сниму с него подозрение и буду дальше копать
|
|
|
# 24
15.12.2009, 20:25
|
|
У друга меряли так: тонкую иглу(от инсулиного шприца) втыкали под резиновые уплотнения в разъеме. Все эстетично получилось Правда вот показатели другие, но у него и MAF другой. Там 2,5 дорестайл, правда и дешевле стоит и можно его отдельно поменять без трубы. А у меня по экзисту бьется только один и стоит около 16 штук
|
|
|
# 25
13.01.2010, 17:01
|
|
Сообщение от iluxa79
Померяйте кто нибудь у себя какое значение на включенном зажигании. Только у кого рестайл, может хоть тогда я успокоюсь и сниму с него подозрение и буду дальше копать
|
Не надо ни чего копать, да и себе мозги засорять. Этот тип датчиков чрезвычайно трудно поддается диагностике, за частую все показания будут в норме (даже на мотортесте), а по факту датчик не работает.
Проще поставить другой и проверить (на разборе взять к примеру, срок обмена 2 недели).
__________________
Подпись
|
|
|
# 26
25.02.2010, 14:45
|
|
Нужна распиновка проводов на ДМРВ 22680 aw 400 Плиз у кого есть скинте!
|
|
|
# 27
02.05.2010, 09:52
|
|
мужики не парьтесь! Приятель на ниссан хетчбек 2001г. поменял весь блок ДМРВ + воздушный фильтр в сборе на десяточный. На компе подогнали говорит какие то параметры и едет нормально. Причиной замены был огромный расход бензина до 16 л по городу. Прпоехал уже 18 тыс.км. и не жалуется
|
|
|
# 28
23.07.2010, 19:10
|
|
Подскажите плиз кислородный датчик можно самому поменять без каких либо настроек
|
|
|
# 29
24.07.2010, 16:16
|
|
Лехко. 4-провода: черный-сигнальный, серый-масса, два белых-обогрев. На 3-проводной, нет серого, масса через корпус.
Комп сам все настроит со временем. Лучше скинуть накопленную инфу, отключив минусовую клемму.
Последний раз редактировалось Ines, 26.07.2010 в 12:01.
Причина: ненужное цитирование
|
|
|
# 30
13.11.2010, 11:05
|
|
Замерил вчера на своем японце, 1.2v, но там другой МАФ. Поговорил с электриком, рассказал ему идею, как дешевле выйти из такой ситуации, не покупая МАФ, можно поставить на черный провод подстроечный резистор за 60р., и подкручивать его, например, перед зимой лучше выключать его, а то может не завестись, Если все грамотно сделать, расход может уменьшиться на 1.5 литра. но для правильного расчета нужно узнать:
сколько ампер должно выходить на комп?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> NISSAN - Общие вопросы
|
|
|