Замена на 160-ке мотора L28 на дизель( подбор мотора,кпп,вопросы)

[Заяц-беляк]

Сообщение от Радон мощи хватает с лихвой и насос электро это блажь,лишнее звено,головной гемор...

таки соглашусь

Сообщение от ДМИТРИЙ 877 помогает тнвд-последнему меньше работать и легче

сомневаюсь, что от него есть какой либо смысл, если только топливная не герметична

[Олег34]

Значит так , поскольку мнения разделились , обрисую суть вопроса..
Электронасос рассматривается исключительно в качестве подкачивающего. Поскольку , машина используется очень не часто , то вероятность подкачки врукопашную , таки есть. А лень , которая как известно - двигатель прогресса , подсказывает мне , что ИМЕЮЩИЙСЯ сам по себе , электронасос , может в этом деле помочь.
Вот , собственно , в этом контексте и рассматриваю его.
Вот если с этой плоскости посмотреть , есть какие то технические препятствия к его применению ? Хотя , Дмитрий уже снял сомнения.
Работает система , значит приблуду оставлю .

[Заяц-беляк]

Олег34, мну мотор до разборки заводился один раз в месяц и каждый раз с полтычка, лягуху было не продавить. если у тебя будет дырявая топливоподача и конченный насос, то электроподкачка как то смягчит твои мучения.

[Олег34]

Вить , повторюсь , он просто есть . На его демонтаж , необходимы некоторые усилия , опять же - лень.
Если будет держать система - прекрасно . Если будет стравливать , опачки , есть электроподкачка. .
Интересовало , не помешает ли он работе ТНВД . Как выяснилось - не помешает. И это - хорошо!

[Заяц-беляк]

Олег34, таки да, но не забываем про взаимосвязь солярки и низких температур... элетронасос-лопасти-прихватило ... привет горячий =)

[Олег34]

Нету у него лопостей . Он мембранного типа.

[Заяц-беляк]

Олег34, тем более. бензонаносы имеют обыкновение быстро кончаться, качая соляру... замечаю по насосам, которыми качаю солярку из бочки по канистрам.
еще. ты говоришь, что на постоянку он работать не будет, а вот это уже создаст дополнительную нагрузку тнвд + как многие любят поставить грядку фильтров и вапще непрососет.. может сказываться на больших оборотах при резком разгоне и наоборот при сбросе газа после длительной езды на скорости.

короче, баба-яга против(с)

[Олег34]

Отложил в голову . Буду иметь ввиду.
Блин , мотора еще нет , а я уже две страницы исписать успел . Чего дальше будет.
Мне вот , надо теперь будет менять КПП и РК от атласа , на коробку от СД-33Т. Пятиступку. Так что , начинаю неспешный подбор вариантов 1х1.

[Радон]

Сообщение от Заяц-беляк короче, баба-яга против(с)

Вить,одобрямс!!!Я поленился расписывать, как обычно,но раз братуха хочет,разве мы можем ему помешать,наступить на эти грабли....Дима когда ставил,я тоже писал,у жоперовского тоже 0,2 атм.и он ну ни фига не помогает,так понты одни,он на москвиче был удобен,у того бензонасос на 2 ухах и его разбалтывает,масло бежит по блоку,я выкидывал его,глушил дырку на блоке и ставил в стороне от жопера,это было супер,мотор чистый,бензо поступает.У ТНВД насоса такая сила что он зимой втягивает замерзшую летнюю соляру,но только до фильтра,дальше не может.....так что....

[волобыр]

Да,.. не надо там ни каких насосов,шланги целы,обратный клапан цел и подкачка не потребуется.совсем. Лягушка нужна при нарушении целостности. И при замене фильтра. ТНВД и это прокачает, если в фильтр налить. Основное даже не лягушка ,а обратный клапан. У меня лягушка закашляла, стоимость не велика 1000р А в грузовом ,подкачка с обратным клапаном 500р Поставил перед фильтром....и забыл про ля..