Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #21   24.12.2012, 20:36
По умолчанию
kai_2177, Похоже на ГБЦ или прокладку, а пузыри... так клапан может в крышке не фуричит.

Добавлено через 2 минуты
Поменяй пробку или скрепку засади в откр. положении. Ток в радиатор не упусти В Тино гдет фотка была как ее правильно засадить.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 24.12.2012 в 20:36. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kai_2177 вне форума kai_2177    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: ваз 2111
Старый #22   24.12.2012, 21:35
По умолчанию
я снял клапан с крышки....посмотрю что будет. завтра воздух выгоню...
ГБЦ ? что могло произойти? про прокладку ясно ....
ездИть мне походу на Оде тестя....

Добавлено через 3 минуты
для чего клапан на крышке радиатора? чтобы определённое давление было в системе? езда без него какое то время чем грозит?

Последний раз редактировалось kai_2177, 24.12.2012 в 21:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #23   24.12.2012, 22:44
По умолчанию
kai_2177, Без клапана не будет нужного давления и циркуляция будет никудышная, можно опять вскипеть. ГБЦ могло скрючить-повести при прошлом перегреве.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
kai_2177 вне форума kai_2177    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: ваз 2111
Старый #24   24.12.2012, 22:51
По умолчанию
vitalliy,
завтра в кэмпе спрошу крышку...
благодарю!
Ответить с цитированием
kai_2177 вне форума kai_2177    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: ваз 2111
Старый #25   26.12.2012, 13:14
По умолчанию
второй день пытаюсь выгнать воздух из системы,походу в печке он. как выгнать оттуда-понятия не имею,чего только не пробовал,сейчас добился того,что хоть немного тёплый воздух пошёл.
печка не могла забиться? мало ли.....я не понимаю почему воздух оттуда не выходит.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #26   26.12.2012, 13:36
По умолчанию
kai_2177, Машину кверху мордой ставь, приотдай пробку над термостатом, пробулькается закрути, добавь ОЖ, запусти движок дай побольше оборотов после полного прогрева... Потом следи за уровнем. Повториться, снимай ГБЦ ( если это воздух ).
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Дмитрий 740 вне форума Дмитрий 740    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов МО; Авто: Алмера N16, 2006, 1.5л х/б
Старый #27   26.12.2012, 14:05
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
снимай ГБЦ ( если это воздух ).
Не согласен. Если в масле нет антифриза, а в антифризе нет масла и пузырьков воздуха - снимать голову для замены прокладки нет оснований.
kai_2177 Проверь на прогретом двигателе выходит ли горячий антифриз из печки? Может там дейстительно все забито. Так же и радиатор надо бы проверить. Менял антифриз, морду не задирали, все отлично. Что то у тебя другое надо искать. Пробку новую удалось купить?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #28   26.12.2012, 14:17
По умолчанию
Дмитрий 740, А прокладку может только в канал ОЖ пробить и причем тут масло?

Добавлено через 2 минуты
Про патрубки печки согласен, если горячие то дело в заслонках, грязи и т.д.
Дык ведь давно все разжевано...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 26.12.2012 в 14:17. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kai_2177 вне форума kai_2177    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: ваз 2111
Старый #29   26.12.2012, 14:29
По умолчанию
в серпухове только на заказ пробка,сейчас в чехов поеду,там спрошу. магазин покрупнее.
vitalliy- спасибо за советы. получилось именно как ты и описывал. при открытой крышке радиатора нажимал на патрубки,который идут к печке. выходил воздух,понемногу. так и запустил печку. сейчас греет. насколько хорошо-посмотрю на днях.
причина сей проблемы-
поменял термостат, ВЫПУСТИЛ весь воздух. как описывалось здесь. и над термостатом болт откручивал,и из патрубков....морда была поднята на пригорке.
в итоге всё заработало,только утром при прогреве из под торпеды слышался звук,как будто ручеёк бежит,после пропадал. я не знал почему..
оказалось что воздух,который "гулял" скопился в печке,и оттуда его очень сложно оказалось выгнать,по крайней мере мне.
всем спасибо.надеюсь что проблема решена.
Ответить с цитированием
Дмитрий 740 вне форума Дмитрий 740    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов МО; Авто: Алмера N16, 2006, 1.5л х/б
Старый #30   26.12.2012, 14:42
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Дмитрий 740, А прокладку может только в канал ОЖ пробить
Поясни, это как? ОЖ куда или откуда идет?

Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Дык ведь давно все разжевано...
Согласен, да вот когда случается как то теряешься и очевидные вещи не соображаются Тупизм нападает, а на форуме подскажут, напомнят, успакоют и поддержат.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook