"Калитка" для запаски

[cwolf]

demox, Не путайте вертикальную нагрузку с крутящим моментом (плюс динамические колебания), лонжероны будут работать на изгиб. Икстрейл не та по жесткости каркаса машина, чтобы над ней так изгаляться. К тому же годы... годы. Ржа тоже делает грязное дело. Хотя я в фаркоп на светофоре ловил зазевавшегося - все норм... вроде. Теоретически висеть будет. ТОЛЬКО ЗАЧЕМ? Кстати по аэродинамике по идее должен вырасти расход (у нас и так не блещут плавные формы). Все это сугубо ИМХО, на правоту не претендую, выбор всегда за Вами.

[aminhottep]

Согласен! От прицепа кузов машины получает нагрузки через фаркоп, но они не столь сильные и плавные (вперед, назад, вверх, вниз). При установке такой байды назад с двумя точками крепления (нижними), нагрузки (отдача) будут при езде по нашим дорогам как у вибростанка (жесткие, частые и не понятные по амплитуде). И это при новой, без люфтов "калитке", а через пол-года, когда все подразболтается?

[ВалёкS]

мужики и чего спорить то. кто сильно захочет тот сделает, а на нагрузки и деформации кузова ( не факт) не обращает внимания. был вопрос как выполнить и есть вариант исполнения. сам пока вожу запаску в багажнике и калитку не собираюсь делать, но только из-за катастрофического отсутствия свободного времени, это ж нужно пару выходных убить.

[demox]

На крышу. Поперечины туле, пол метра квадратного профиля, закладные болты (под паз туле), квадрат 0,5 15х15, три шпильки, три гайки ниссановские, красивый чехол...
Оригинально, брутально, зарядка для рук..

[aminhottep]

Намеднись видел какой-то внедорожник (в потоке не успел рассмотреть марку, похоже был Фронтера), так он присабачил запаску на кенгурятник. КТО КАК ИЗГОЛЯЕТСЯ!