Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #21   05.08.2017, 15:58
По умолчанию
ДОБРЫЙ ДЕНЬ.ВОПРОС ПО РУЛЬ.РЕДУКТОРУ. ИСПАНЕЦ Y260. выдавливает нижний сальник меняю заливаю жидкость завожу прокачивается начинаю крутить руль лево право до упора пару раз и потекло фонтаном и так два раза. может кто подскажет причину. недавно менял насос поставил с 61 потруля может он довление большое создаёт
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #22   05.08.2017, 20:53
По умолчанию
Сообщение от korobkin Посмотреть сообщение
ыдавливает нижний сальник меняю
там вроде не только сальник держит жижу на валу, но ещё и втулка вала..
если втулка умерла, может и сальник не удерживает?
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #23   05.08.2017, 21:28
По умолчанию
я тож так думал но там нет втулки игольчатые подшипники стоят
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #24   05.08.2017, 22:03
По умолчанию
korobkin, А в 160 разве втулки стоят?
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #25   05.08.2017, 22:22
По умолчанию
не знаю у меня Y260

Добавлено через 5 минут
ещё малёха поковыряюсь. если не разберусь гидравлику с трактора поставлю
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!

Последний раз редактировалось korobkin, 05.08.2017 в 22:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #26   05.08.2017, 22:52
По умолчанию
korobkin, Сергей-что то я не понял одного-в 21 посту вопрос про рулевой редуктор а в 25 написано-не разберусь поставлю насос от трактора.... Там течёт откуда-с редуктора или с насоса?Проблема то в чём?Если с вала-то как говорил предыдущий владелец-сальник сопливится-не излечима.Потеет и ладно-главное не сильно.
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #27   05.08.2017, 23:08
По умолчанию
А кто-нибудь сталкивался, с проточкой вала под сальник меньшего внутреннего размера, или как сделать набивку вместо сальника?
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #28   05.08.2017, 23:28
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, нижний сальник редуктора выдавливает давлением масла

Добавлено через 1 минуту
ДМИТРИЙ 877, тобиш не потеет а рулём пару раз туда обратно и бах всё масло на полу

Добавлено через 14 минут
во что думаю сделать https://www.drive2.ru/b/1308209/
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!

Последний раз редактировалось korobkin, 05.08.2017 в 23:28. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #29   05.08.2017, 23:28
По умолчанию
korobkin, Похоже не правильно собрали, там же должно быть стопорное кольцо не дающее выдавить сальник.
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #30   05.08.2017, 23:54
По умолчанию
kevarsen, да есть стопорное кольцо но давит по валу. по картинкам там должна шайба ещё стаять а у меня нет
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook