Устал чинить глохнет на горячую!!

[Ниссан машина Дьявола]

добрый день!!сигналка была даже 2 все выдрали и отключили никаких блокировок на бензонасос и катушки нет!!сейчас пойду лямбду отверну минут через 40 попробую выложить видос!!маф стоит новый но правда от ваза!!!

[vitalliy]

Ну... ждем.

Добавлено через 2 минуты
Чтот мне этА: "от ваза" ешО меньше нравится.

[Ниссан машина Дьявола]

Вызвал электрика на дом,он все посмотрел замерили давление в рампе в момент запуска и в момент когда глохнет-манометр показывает 2.9 стабильно!!посмотрел ошибки кроме 2х лямбд не выдает никаких других!!3 причины были названы-это либо мозги по тому что пропадает просто тупо искра на момент когда она глохнет,либо отсутствие датчика детонации так как после капиталки его забыли поставить и мне ничего об этом не сказали,еще одна но не понятная причина это отсутствие пламя гасителя в катализаторе так как соты были успешны выбиты прошлым хозяином!!!

[supras2302]

Сообщение от vitalliy Чтот мне этА: "от ваза" ешО меньше нравится.

Да тут у многих стоит, правда не от ваза, а от Таза

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ниссан машина Дьявола еще одна но не понятная причина это отсутствие пламя гасителя в катализаторе

Это не причина.

[Ниссан машина Дьявола]

в катализаторе нет ни сот ни пламя гасителя-это может влиять на лямбду??а какая разница ВАЗ или ТАЗ??работает же

Добавлено через 6 минут
МАшина на холодную ведет себя хорошо но стоит прогреться до рабочей температуры и начинается ебань!!короче снова ехать до электрика лапатить всю проводку и искать донора с ЭБУ!отпишусь когда будет выяснена точная причина,Спасибо всем за помощь

[vitalliy]

Сообщение от Ниссан машина Дьявола либо отсутствие датчика детонации так как после капиталки его забыли поставить и мне ничего об этом не сказали

На запуск не влияет.

Сообщение от Ниссан машина Дьявола еще одна но не понятная причина это отсутствие пламя гасителя

Ну вот и катализатор отпал))) Тут поболее половины без пламягасителей ездят.
Это установил чудоэлектрик?))) Или голословно?
Мозг не может рубануть искру без ошибки.
Следовательно, если искра есть, то это МАФ, если нет - датчики положений могут компостировать...

Сообщение от Ниссан машина Дьявола это либо мозги по тому что пропадает просто тупо искра на момент когда она глохнет

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ниссан машина Дьявола ехать до электрика лапатить всю проводку и искать донора с ЭБУ!

Пусть сначала маф тестером потыкает или от таза вставит.

[Ниссан машина Дьявола]

Когда у меня был не рабочий маф она просто тупо не заводилась!!а тут она едет и заводится с пол оборота!!!на счет катализатора я сам видел,что он пустой и предоставил ему такую инфу!!

[vitalliy]

Сообщение от Ниссан машина Дьявола Когда у меня был не рабочий маф она просто тупо не заводилась!

Электроника нерабочей может быть очень и очень по разному. И на нее очень сильно влияют температуры... это к сведению.

[Ниссан машина Дьявола]

Махнуть датчик калена и распредвала??я не стал снимать на телефон как она глохнет по тому что я ждал 30 минут что бы она прогрелась потом на прогретом двигле еще 3 круга вокруг дома дал не глохла,только поставил еблом поводил и она заглохла просто и быстро-как ключ зажигания вытащил !без падения оборотов,просто взял и заглох!!

[vitalliy]

Сообщение от Ниссан машина Дьявола а тут она едет и заводится с пол оборота!

Тогда удачи и с иммо в ЭБУ