|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 21
01.11.2008, 12:40
|
|
Сообщение от Sergey1966
Инструкции на русском не было, но на коробке все понятно нарисовано.
|
Пасиб. С электрикой вроде пробле не испытываю. Кронштейны пришлось новые мудрить или подошли, те которые в комплекте с сигналом шли? Питание от штатного сигнала брали?
|
|
|
# 22
01.11.2008, 12:42
|
|
Да, очень интересно, выдерживает ли такую нагрузку штатное питание или релюху ставили дополнительную? Сколько он вообще потребляет?
|
|
|
# 23
01.11.2008, 13:25
|
|
Кронштейны штатные не использовал (я штатные гаделки не снимал). Из набора тоже не подошли. Подобрал железные оцинкованные пластины размером примерно 80*25 мм (точно не мерил) с множеством отверстий (они используются для соединения между собой деревянных конструкций и их полно на любом строительном рынке). Если снять решетку радиатора, то в балке к которой крепиться замок капота есть 2 резьбовых отверстия М8. Одно слева, одно справа. К ним я и прикрепил пластины, а к пластинам гуделки. А сами пластины обрызгал черным антикором, что бы они не выделялись из общей цветовой гаммы.
Питание протянул от аккумулятора. В наборе есть длинный провод с предохранителем уже запрятанный в черную гофру. Номинал предохранителя не смотрел, но судя по толщине провода потребление не больше 10А. Т.е. управляющий сигнал поступает по двум (кажеться синим) проводам от штатной гуделки, причем все равно где плюс, а где минус, а питание от аккумулятора через предохранитель.
P.S. Решетка радиатора снимается и ставиться обратно легко, просто надо знать как. Если будет не получаться - готов описать подробно с фотками.
|
|
|
# 24
01.11.2008, 13:53
|
|
Сообщение от Sergey1966
P.S. Решетка радиатора снимается и ставиться обратно легко, просто надо знать как. Если будет не получаться - готов описать подробно с фотками.
|
Если не трудно, то просто в двух словах....
Последний раз редактировалось TTFil, 01.11.2008 в 14:18.
|
|
|
# 25
01.11.2008, 14:27
|
|
Про снятие рештки коротко:
1. Вынуть пистоны сверху. Для этого их внутреннюю часть подцепить кончиком ножа (или тонкой отверткой) и приподнять. А потом вынут весь пистон.
2. Спереди по углам в углублениях решетки находятся 4 пистона. Ответркой с прямым шлицом каждый отдельно повернуть на 45 градусов и потянуть решетку немножко на себя.
3. Аккуратно тянуть решетку на себя. Если не будет выниматься залезть сверху рукой и аккуратно изнутри освободить напраляющие-защелки. Их сверху видно. Все!
Когда будете ставить решетку обратно, нужно 4-ре угловых поворотных пистона сначала вставить в решетку, а потом уже решетку ставить на авто обратно.
Минусовой провод я протянул к аккумулятору (все равно питание тянул).
|
|
|
# 26
01.11.2008, 14:43
|
|
Пасиб. Планирую на выходных поставить. Отпишусь по результатам
|
|
|
# 27
01.11.2008, 17:09
|
|
|
|
|
# 28
05.11.2008, 12:26
|
|
Сообщение от Sergey1966
Вот тогда вместе погудим
|
Облом-с...
Благодаря инструкции - решетку снял достаточно быстро, начал подгонять крепления и тут ... пошел дождь. К сожалению, нормального гаража (с нормальным электричеством) у меня нет, поэтому пришлось свернуть все работы...
Повторная попытка завтра, но уже наверное на знакомом сервисе.
|
|
|
# 29
07.11.2008, 12:44
|
|
Сообщение от Sergey1966
Вот тогда вместе погудим
|
Свершилось! Гудит зачотно: звук не стал резким, ИМХО, стал наверное более басовитым и глубоким. Жена тоже заценила.
|
|
|
# 30
07.11.2008, 13:56
|
|
Поздравляю!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|