бензобак на АЛМЕРА

[vitalliy]

Talon, Проще болт и шайбы с резиновыми прокладками поставить. Прокладки бензостойкие и с двух сторон. Надежней клееных заплпток будет.

[Bumer40]

Сообщение от КУБАНЬ-48 + хорошо обработан с завода антикором по защите.

смысл обрабатывать? он же пластиковый. его коррозия не берет.

[Talon]

Проще когда есть такие шайбы,и есть пел новые прокладки. И когда изнутри доступ есть. Тут из того что было по быстрому слепили.

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от Talon мысл обрабатывать? он же пластиковый. его коррозия не берет.

Ну да, не берёт. Да вот камешки всякие могут пробить, а антикор как бы допзащитой выступит. Я так понимаю. Ну не повредит во всяком случае.

[vitalliy]

Сообщение от Talon И когда изнутри доступ есть.

Люк вскрыл и болтом с гайкой и шайбами стянул. Вот проблема то...

[Сергей!]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Да вот камешки всякие могут пробить

Никогда камешки не пробьют. Сам в первый год владения по трассе шел 110 примерно, впереди машина резко ушла, ну а я не успел и пришлось между колес пропускать какую-то хреновину похожую на фару от фуры, либо плафон городского освещения. Был ужасный удар и скрежет... Сразу заехал в сервис, подняли машну и оказалось: защита в районе коробки сильно замята, а это сталь 3мм, по левому лонжерону зарубка до металла, на топливной трубке зарубка по платиковой рубашке, далее удар в бензобак пришелся, но ничего н пробило, осталось несколько царпин и как завершене скол по фартуку заднего бампера. Так что нечего бояться камешков и чего-то похожего.

[KLN]

Бак из кевлара ...как пить дать ..

[КУБАНЬ-48]

Сергей!, Ну я бы так категорично не говорил. Тут как карта ляжет. В одном случае и огромной железякой не пробьёшь бензобак, а в другой ситуации и небольшого камня хватит чтобы лопнул. Как с лобовым стеклом бывает: расцветает от мелкого камешка как роза и небольшая царапина от камня размером с яблоко

[KLN]

Ну да ..как в армейской поговорке ...Больше --у кого результат толще ..

[Talon]

дырка в неудачном месте была, рукой через люк никак не достать. Вообщем на следующий день начало капать сново, герметик разьело. до дома считай ток доеал. Сегодня начали разбюорку чтоб снять бак и запаять его.. В итоге в мануалах написано что для снятия бака необходимо снять секцию глушителя, но у нас на этом этапе вусе встало сразу.. болты там намертво прикипевшие и заржавевшие ВД'шка не помогла. думали уже срезать, когда решили прикинуть как бы так снять бак. В итоге получилось, крепления защиты бака от глушителя отсоединяются\раскручиваются (некоторые из них не очень удобно откручивать), затем освобождаются скобы крепления бака, откидываются вниз. Делать надо все на яме, и левую сторону под балку немного поддомкратить. Чтобы бак в сторону и вниз спустить из под глушителя. Отлично выходит он. не забываем снять бензонасос и 3 шланга на баке отсоединить.
в итоге запаяли, использовали армированную сетку, не помогло все равно течь продолжилась, сразу не проверили, залили бенз уже после установки бака, пришлось снова его снимать, ну это уже быстро прошло все. В итоге следующим этапом стало эпоксидка и стеклоткань, завтра когда высохнет - проверим на утечки и если все ОК, то покроем сверху кузовным клеем для автмобиля, получиться типо доп защитны слой чтобы не лохматилось в месте заклея. Паралелльно подыскиваю бак на разборках, чтоб если течь не перестанет поменять уже на целый бак.