Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Maximych вне форума Maximych    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург;
Старый #21   19.01.2006, 16:35
По умолчанию
Коллеги, все правильно дело в мозгах. Это я имел ввиду. Надо настроить правильно мозги, чтобы они врубились что к чему. Мне например до лампочки дроссель это, датчик или еще что-то. Должно работать!
Ответить с цитированием
Kashmir вне форума Kashmir    
Начинающий клаббер
Откуда: Пенза; Авто: Nissan Primera P12
Старый #22   19.01.2006, 19:22
По умолчанию
Млин, у меня в гараже не заводиться вообще машина Nissan Primera 1.6. Купил 28 декабря 2005 года, проехал 800 км.
Сегодня в гараже -15 градусов, гараж теплый. не продувает, кирпич.
И так всегда, как только меньше чем -14 градусов - машина не заводится.
Сервис один в городе, они не знают что делать.
Три дня без машины... Ходил мучал - итог сдох аккумулятор.
Ответить с цитированием
Alexis вне форума Alexis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Примера Р-12, 2.0, HCVT, хэтч
Старый #23   20.01.2006, 15:22
По умолчанию
Ну так что, есть положительный результат? Питерцы, ау!!!
Ответить с цитированием
o001oa вне форума o001oa    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто:
Старый #24   20.01.2006, 15:49
По умолчанию
Выяснил! Ни какие не мозги! Конденсатор маленькой емкости заменили на более мощный. Время заняло 1,5 часа. Теперь без проблем. В салоне "Ташкент", заводил сегодня утром вообще без проблем, правда не много дольше крутил стартером. P.S. Делал в Авроре, претензий нет.
Ответить с цитированием
Primar вне форума Primar    
Ветеран
Откуда: Москва; Авто: Т30-2006 2.5 автомат
Старый #25   20.01.2006, 15:54
По умолчанию
Где заменили конденсатор?
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Ответить с цитированием
Alexis вне форума Alexis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Примера Р-12, 2.0, HCVT, хэтч
Старый #26   20.01.2006, 15:55
По умолчанию
Да, я тоже сейчас позвонил в Аврору, гарантийный инженер Сергей сказал, что Ниссан Рус спустил директиву по замене конденсатора и технологию его замены. Забыл спросить в какой цепи меняется кондер.

Это все хорошо, но вот ArTiKo из Москвы, писал, что ему все это сделали, даже дроссель помыли, и свечи поменяли, а наутро - фиг с маслом, даже не схватывает.
Ответить с цитированием
Petrovitch вне форума Petrovitch    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Химки, Московская область; Авто: Нормальный такой авто...
Старый #27   20.01.2006, 15:55
По умолчанию
Сообщение от o001oa
Выяснил! Ни какие не мозги! Конденсатор маленькой емкости заменили на более мощный. Время заняло 1,5 часа. Теперь без проблем. В салоне "Ташкент", заводил сегодня утром вообще без проблем, правда не много дольше крутил стартером. P.S. Делал в Авроре, претензий нет.
Как раз это говорит о том, что мозги, а кондер (может резистор всетаки?!) это искусственный обман компа!
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #28   20.01.2006, 16:13
По умолчанию
Сообщение от Petrovitch
это искусственный обман компа!
Ага,похоже на то,как потеплеет,всех снимать отзовут
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
Petrovitch вне форума Petrovitch    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Химки, Московская область; Авто: Нормальный такой авто...
Старый #29   20.01.2006, 16:20
По умолчанию
Сообщение от big
Сообщение от Petrovitch
это искусственный обман компа!
Ага,похоже на то,как потеплеет,всех снимать отзовут
Это потом может сказаться на запуске летом..... особенно когда движок горячий :?
Ответить с цитированием
alex_ao вне форума alex_ao    
Клаббер-завсегдатай
Старый #30   23.01.2006, 14:13
По умолчанию
Сообщение от Petrovitch
Сообщение от big
Сообщение от Petrovitch
это искусственный обман компа!
Ага,похоже на то,как потеплеет,всех снимать отзовут
Это потом может сказаться на запуске летом..... особенно когда движок горячий :?
Не скажеться, такой же емкости кондецатор стоит на альмере.

Ну кондецатор штатный плохонький, на сильный минус не расчитан, а при минусовой температуре емкость кондецатора падает и внутреннее сопротивление уменьшается, отсюда слабый искра на свече.

этот кондецатор стоит в цепи силового транзистора.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook