Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Areda вне форума Areda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Qashqai, 2008, 2,0 вариатор, передний привод; Nissan Almera-1998 г.в.,1,4, двигатель GA14
Старый #21   30.10.2009, 13:19
По умолчанию
Я тоже менял сам, последовательность такая же только двигатель а не отпускал...
Ответить с цитированием
karandash вне форума karandash    
Начинающий клаббер
Откуда: одесса; Авто: n15 ga14de
Старый #22   02.11.2009, 19:53
По умолчанию
подскажите пожалуйста код сальника коленвала
Ответить с цитированием
xm10rus вне форума xm10rus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: N15 hatchback,1.4, '98
Старый #23   02.11.2009, 23:15
По умолчанию
Передний сальник коленвала: 13510-50B10, сам буду ставить Ajusa 15016900.
Ответить с цитированием
NISSAN 72 вне форума NISSAN 72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Qashqai+2 4WD МКПП
Старый #24   03.11.2009, 19:21
По умолчанию
Я менял так. Снял колесо,пластиковый кожух, ремень кондея,генератора,ГУРа+помпы.Вытащил предохранитель бензонасоса,прокрутил стартер до прекращения вспышек(это чтобы движок не вздумал вдруг завестись). Накинул на гайку шкива головку ключа,ворот удлинил подходящей трубой(желателен малый люфт удлинителя). Упер все это в грунт (твердый!). Если смотреть со стороны колеса-получился рычаг где то на четыре, пол-пятого. Секундная прокрутка сделала свое дело. Авто обязательно заякорить кирпичами под все опрорные колеса! Дальше все просто. Старый сальник достаем аккуратно-не царапаем посадочное место! Герметик не нужен, только чуток моторного масла на бортик нового сальника. Заодно поменял все 3 ремня, потому, как еще раз лезть все снимать,натягивать-лишний гемор.
Ответить с цитированием
Nikitos(ekb) вне форума Nikitos(ekb)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: N15/4dr sedan/1.6/90л.с./1998
Старый #25   04.02.2010, 19:45
По умолчанию
Сообщение от JohnnyK Посмотреть сообщение
JohnnyK
*
Сообщение от Antioxygen Посмотреть сообщение
Antioxygen
*
Сообщение от Nok Посмотреть сообщение
Nok
а какой примерно расход масла был со старым сальником?
Ответить с цитированием
cosmos вне форума cosmos    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: авто как авто )
Старый #26   05.02.2010, 03:57
По умолчанию
Чуть больше литра на 10 тыщ
__________________
слушаю басистые звуки v-образника и радуюсь жизни
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #27   05.02.2010, 13:27
По умолчанию
Точно не скажу, т.к. после смены сальника расход масла остался таким же. Да и менял я вскоре после покупки машины.
Ответить с цитированием
Nikitos(ekb) вне форума Nikitos(ekb)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: N15/4dr sedan/1.6/90л.с./1998
Старый #28   05.02.2010, 13:46
По умолчанию
понял, спасибо
Ответить с цитированием
Стасян вне форума Стасян    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Альмера N15 97 г.в.хечбэк автомат 1.6 SLX.
Старый #29   18.04.2011, 12:15
По умолчанию сальник
менял сальник год назад
сейчас снова потекло масло
на шкиве была выработка,я так понимаю надо менять и сальник и шкив

самая гадость что на стоящей машине не тикёт а только в движении
заметил когда масло ушло на кончик щупа на сервисе подняли машинку
снова всё в масле блин
Ответить с цитированием
Volkovo вне форума Volkovo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera n15 1.4
Старый #30   20.04.2011, 08:16
По умолчанию
Сообщение от Стасян Посмотреть сообщение
самая гадость что на стоящей машине не тикёт а только в движении
заметил когда масло ушло на кончик щупа на сервисе подняли машинку
снова всё в масле блин
так у тебя масло и должно уходить только на работающем двигателе через сальник. на холодную не тякет от туда.
ну выроботка на работе сальника никак не должна сказываться, а так если не жалко денег то замени сразу обе ЗЧ. и поищи оригинальный сальник
__________________
Ваз превосходя все страдания, NISSAN превосходя все ожидания
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook