Эргономика кресел в Pathfinder

[timda]

Где то тута была такая тема уже, там какое то решение предлагали, Фома может помочь (он спец по поиску на этом форуме ).
А вообще, что вы хатите - покупаете горький шоколад, а не молочный!

ЗЫ: когда я выбирал машину - меня "убил" удобством ЛандРовер, но я купил Бегемота, потому что я купил машину чтобы ездить, а не в кресле прохлаждаться

[Voron13]

Сообщение от timda А вообще, что вы хатите - покупаете горький шоколад, а не молочный!

timda, да я не возмущаюсь. Я пока семейную машину искал, способную одновременно: везти весь табор с бабушками на дачу, холодильник средних размеров по городу или меня с барахлом в леса-поля-и-реки - чуть сам экспертом по продажам не стал. ))

Так что Пат - это осознанный выбор. Я спрашивая, надеялся, что может кто-то использовал какие-то эргономичные мелочи - подушки, валики, накидки.
Личный опыт + народная смекалка, так сказать. )

P.S.: Рекаро, конечно, здорово, но жаба моя сказала строгое "Ква".

[Fома]

Сообщение от timda была такая тема

Наверное, речь про это: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E0%EB%EE%ED%E0

Сообщение от Voron13 Пат - это осознанный выбор.

Добавить нечего. Именно так.

К сожалению, любая машина имеет определенные недостатки. Пат - не исключение. Но... на сегодняшний момент, это самая сбалансированая модель с точки зрения семейно-хозяйственного и экспедиционного автомобиля... В своей ценовой категории, конечно.

[Nakrul]

Коллеги, а кто-нибудь пытался залезть в механизм электрорегулировки кресел и увеличить диапазон регулировок?

[SashaAn]

Сообщение от Nakrul оллеги, а кто-нибудь пытался залезть в механизм электрорегулировки кресел и увеличить диапазон регулировок?

чисто "теоретицески" есть предположение, что диапазоны электрорегулировок упираются в механические ограничения, а не электронные

[Kurbi]

именно так... дальше шпильки регулировки не уйдут..

[Nakrul]

Сообщение от Kurbi именно так... дальше шпильки регулировки не уйдут..

Вот в этом направлении и надо поработать Как и раньше "вскрытие покажет".

[Вован ПАФ]

Добавлю и своё мнение, до кучи. Выбирал машину не по комфорту, а по назначению. Пока полный ГУД! Всё остальное можно довести до ума. Это конечно не немец, но терпимо. Господа! Описавыя дискомпфорт, вы забываете учитывать свои габариты. Водительское кресло меня устраивает. Рост 169 (почти 170), вес 82. Пассажирские сиденья не знаю, но есть правило для пассажиров: - "Не нравиться? Можно пойти пешком".

[Темнила]

Я пересел с Макса А33. 185/110. Кресло водителя абсолютно привычно и удобно, даже лучше (выше). ИМХО
На задних стараюсь не ездить .........

[Идущий в дождь]

Я уже 4 года на патах езжу. Кресло никогда не устраивало. Именно потому что регулировки наклона седла не хватает. По мне, так зад надо приподнять, а перед подушки опустить. В общем, как и писал Женя в начале темы. Я так понимаю, что те, кто ростом повыше, как Курби, им нормально. Такие мелкие, как мы Женьком - уже не очень. На первом пате не заморачивался. На втором, мы с Курби заднюю часть седла приподняли путем прокладки шайб. Больше сделать не успел. Разбилась машина. На новом планирую серьезно заморочиться на переделку седла. По результатам отпишусь. Рекаро, как вариант, не рассматриваю только из за подушки. А хотелось бы. Наличие подушки очень важно. Проверено на личном опыте))))