|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 331
29.10.2010, 23:11
|
|
мне инженер у дилера,сам владелец пата,рекомендовал всегда ездить в режиме авто
|
|
|
# 332
29.10.2010, 23:20
|
|
лирика!
Умну друг каскадёр, но выхожу не через окно
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
# 333
29.10.2010, 23:35
|
|
Я тоже когда сухо на заднем езжу, мне задний привод больше нравиться.
|
|
|
# 334
29.10.2010, 23:46
|
|
Динамика лучше - да и расход без передка однозначно экономичнее!
__________________
Броня крепка и танки наши быстры!
|
|
|
# 335
30.10.2010, 09:20
|
|
Сообщение от liebherr
мне инженер у дилера,сам владелец пата,рекомендовал всегда ездить в режиме авто
|
Чем мотивировал сию мудрость?
|
|
|
# 336
30.10.2010, 09:54
|
|
во-первых разгрузкой заднего привода и распределением момента между осями.Во-вторых что в именно этот режим является фишкой пата -просто включил авто один раз и забыл,система говорит очень умная и все сама сделает.И третье купил внедорожник езди 4х4!
Экономия мизерная от езды 2wd,это лично провереною.И да машина в повороты входит немного подругому.
|
|
|
# 337
30.10.2010, 10:01
|
|
Шумахеры креновы
зачем на асфальте 4х4? летом?
Сообщение от liebherr
фишкой пата
|
Фишки нет
Добавлено через 4 минуты
Я понимаю для зажигалок режим авто нужен т.к. дури полно и её надо распределить не добуская свиста колёс, но трахтару???
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Последний раз редактировалось JonnyBil, 30.10.2010 в 10:01.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 338
30.10.2010, 11:52
|
|
Сообщение от liebherr
Экономия мизерная от езды 2wd,это лично провереною.
|
Как ни крути 2 литра на сотню - тоже лично проверено.
Сообщение от liebherr
И да машина в повороты входит немного подругому
|
Ну согласись что Пафик - это не спортивный болид, чтобы на нём на большой скорости в повороты входить! он совсем для других целей - для спокойной и размеренной езды, в том числе и по бездорожью. Хотя согласен, что с передком он лучше в поворот входит. Кстати, на новом Пафике режима 2wd совсем нет! Но на сухом асфальте часто использую 2 вд. Практически всегда.
А по поводу замерзания - зимой в сильные морозы на трассе тепло в салоне, а в городе в пробках остывает - не успевает прогреваться....Сейчас при температуре 0 градусов при прогреве холодного двигателя 10 минут температура охл. жидкости по приборам - 40 градусов! До рабочей температуры двигатель прогревается ровно 20 минут...
__________________
Броня крепка и танки наши быстры!
Последний раз редактировалось Alex340, 30.10.2010 в 12:27.
|
|
|
# 339
30.10.2010, 12:00
|
|
Сообщение от Alex340
Кстати, на новом Пафике режима 2wd совсем нет
|
это кто Вам сказал?
|
|
|
# 340
30.10.2010, 12:09
|
|
Это мне никто не говорил, я сам своими глазами видел у своего знакомого, он недавно купил себе новый Пат дизельный 3-х литровый V6 с семиступенчатой АКПП. И на консоли на ручке 2 вд нет.....это точно....потому что мы с ним на эту тему даже разговаривали.......И кстати проблем с ЗАМЕРЗАНИЕМ у него НЕТ!.....всё прогревается и в салоне тепло. Двигатель работает очень тихо....
__________________
Броня крепка и танки наши быстры!
Последний раз редактировалось Alex340, 30.10.2010 в 12:29.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|