кароче надоело. уже вторую зиму мучаюсь. летом мозгов не хватило снять стартер и генератор, теперь мучаюсь.
суть простая. аккумулятор куплен полтора года назад, ну может два - не суть, он в норме. позавчера много ездил. зарядил аккум до потери пульса, не иначе.
вчера не ездил, а у нас похолодало. вчера было весь день -10 а к вечеру -15. и всю ночь -15. утром не завел.
кручу стартером - пытается прокрутить, прокручивает очень медленно и рывками, бжик, бжик. но этого не хватает чтоб движок схватил и раскрутился.
А вопрос вот в чем. Учитывая, что аккум в норме и генератор нормально заряжает аккум, может же быть, что стартер просто не развивает крутящий момент и мощность и из-за этого не может прокрутить остывший двигатель?
В прошлом году было всё абсолютно точно также, только при залитом масле 10w-60 я заводил машину в -17 через сутки и не мог завести ниже -20. А сейчас масло 5w-50 и при -15 уже не хочет. Стало хуже.
Еще обратил внимание, что даже через 5 часов стоянки при -10 заводится также тяжело. Т.е. вроде не аккумулятор и не токи утечки.
Стартер?
вроде электрическое образование и умом понимаю, что стартер никто никогда не снимал и ему пора, но в -15 в гараже под машиной лишнего снимать не хочется. Так что помогайте
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
.Прошел все это летом ,сняли отвезли в специализированную мастерскую.Почистили,подшибник один поменяли ,подклинивал и все тьфу работает.А так приходилось вдвоем пару дней 5 раз веселится:один крутит ключ,второй слегка через металический пруток стук-стук по стартеру и дальше заводился(пробег был 120 000 км).