Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #351   11.01.2013, 11:57
По умолчанию
megabobus, у меня так же, тоже щелкает только когда включен и пп и хабы. но я думаю, что это шрус! на этих выходных попробую заменить, если теплый гараж найду и машину заведу вообще. а щёлкает правда при повороте. даже не большом.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #352   11.01.2013, 11:59
По умолчанию
Если с поворотом связано , то ШРУС наиболее вероятен.
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #353   11.01.2013, 12:04
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Если с поворотом связано , то ШРУС наиболее вероятен.
При прямолинейной езде тоже щелкает. Щелчки появляются ТОЛЬКО при залоченных хабах И подключенном передним приводе. Если какой-то из этих двух моментов не выполнен, щелчков НЕТ
PS Едешь медленно, частота щелчков малая. Набираешь скорость - щелкает пропорционально набранной скорости, то есть на 40-50 км\ч - сплошной стрекот.
PPS Лады, меняем шрусы. Где и какие брать? И что еще потребуется при их замене? Сальники там какие-нибудь, пыльники может быть?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #354   11.01.2013, 12:13
По умолчанию
Да погоди ты , ШРУСы менять , это денег стоит.
Он если нагрузился и прямолинейно идет , щелкать не будет . Даже в хлам убитый. Только при разгоне и под сброс газа . Ну и в поворотах.
Тут что то другое.
ЗЫ. А хабы если местами поменять , локализация звука , интересно , измениться ? с одной , на другую сторону? Я бы с этого начал.
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #355   11.01.2013, 12:21
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
...Он если нагрузился и прямолинейно идет , щелкать не будет . Даже в хлам убитый. Только при разгоне и под сброс газа . Ну и в поворотах.Тут что то другое. ЗЫ. А хабы если местами поменять , локализация звука , интересно , измениться ...
Вот я тоже про ШРУСы также знаю, чай до Патруля у меня Нива была, там ШРУСы менял раз в год с 31 колёсами-то
Хабы же новые купил, ручные AVM, они точно не при чём. Но есть мысль, завтра поднять машину на подъёмнике и на всех режимах погонять и покрутить рулём, попробовать выявить щелчки из-под машины, если они вообще будут.
PS Кстати, я помню, как хрустел и щелкал умирающий ШРУС на Ниве - там неравномерно было и при поворотах. А у меня равномерно и всегда. На полном приводе
Ответить с цитированием
maksimuspo вне форума maksimuspo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецкая обл.; Авто: Nissan Patrol W260 мотор SD33T
Старый #356   11.01.2013, 12:57
По умолчанию
и еще справа кардан есть и шлицевая в нем!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #357   11.01.2013, 13:07
По умолчанию
Кардан не при делах. С включенныи ПП и отключенными хабами , он в движении будет вращаться , точно так же , как при включенных хабах и выключенном ПП.
Не в нем дело.
Я бы хабы местами поменял и послушал. Для начала.
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #358   11.01.2013, 13:11
По умолчанию
Завтра отчитаюсь после подъёмника, а то прямо загадка века.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #359   11.01.2013, 15:43
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Не в нем дело
Я как раз бы уделил пристальное внимание крестовинам,именно в этом случае
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #360   11.01.2013, 15:59
По умолчанию
Радик . Хабы выключены , ПП включен. Звуков нет , но кардан ВРАЩАЕТСЯ . Крестовина работает , но не щелкает. С подключением хабов , звук появляется . Какая тут взаимосвязь с крестовиной и карданом в целом ?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook