Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #361   03.12.2011, 19:48
По умолчанию
Пабарабану чо лить .Попробовал Мотюль,расход тод же
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
A_M вне форума A_M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Minsk; Авто: Murano, 2004, USA
Старый #362   04.12.2011, 08:49
По умолчанию
Сообщение от MadShark Посмотреть сообщение
А меняли только масло? Фильтр оригинальный ставили? Еще что нибудь ремонтировали? Езжу на 5w40 магнатек - на угар расхода 0 (т-т-т).
Фильтр ставили неоригинал, но, походу, это я с маслом ошибся. На рынке поболтал с продавцами. По их словам, Енеос с пластике разливала какая-то русская контора из говна и имела через то полгода судов. Теперь пластик убирается, где остался, а в жестяных банках - оригинальный Энеос, который цаца. Купил банку Энеос Супер Газолин 5-30 под машинку жены, залил. Масло, как масло.

Себе думаю взять Мобил High milage 5-30 в литровых банках (10баксов за занку) - под американский рынок деланый. Единственное, что сдерживает - там полусинтетика.
Еще смотрю на Энеос Gran-Touring 5-40 - уж очень его "За рулем" хвалило.

А у магнатека API SL - это формат моющих присадок до 2004г., жалко такое лить. Впрочем, это мой загиб такой. Я ищу или с SM или новый (с 2010г) SN.

Добавлено через 3 минуты
Идемутсу не слышал.


Сообщение от big Посмотреть сообщение
Пабарабану чо лить .Попробовал Мотюль,расход тод же
Мотюль вроде присадки добавляет, чтобы защитные слои при работе и т.д. Типа о движке заботится. Такие слухи.
А выжираться по идее любой 5-30 должен одинаково. Только по опыту Кастрол Едже везде жрется намного больше аналогов. Потому и решился на 5-40. И мне не понравилось.

Последний раз редактировалось A_M, 04.12.2011 в 08:49. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #363   04.12.2011, 12:41
По умолчанию
5-30 для новых машин,потом 5-40 заливать надо.Давление масла повыше будет
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
Дмитрий1 вне форума Дмитрий1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Замкадье; Авто: Мурано Z50 rus,2007
Старый #364   04.12.2011, 13:35
По умолчанию
склоняюсь в любом варианте к 5w40/ будь то новая или старая. вязкость при высокой температуре лишней не будет. особенно летом и с нашими бензинами.
Ответить с цитированием
A_M вне форума A_M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Minsk; Авто: Murano, 2004, USA
Старый #365   14.12.2011, 12:13
По умолчанию
Залил Carlube triple R fully cint. 5-40 (SM) и понял, на каком говне ездил. Машинка ожила, прыгает вперед. Енеос в пластике всем обходить стороной!
Ответить с цитированием
D_cent вне форума D_cent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Murano SE '6 европеец
Старый #366   14.12.2011, 13:08
По умолчанию
Сообщение от A_M Посмотреть сообщение
Енеос
Это что за зверь, и где живет?
Carlube - это масло?
__________________
Ржа и контакты погубят цивилизацию.
Ответить с цитированием
Chudobobr вне форума Chudobobr    
Начинающий клаббер
Откуда: Kiev; Авто: Nissan Murano, 2006
Старый #367   14.12.2011, 14:13
По умолчанию ЖРЁТ масло в двигателе!
Кто знает в чём проблемма, масло в двигателе не есть, а именно жрёт литрами.
Мурано, 2006 год, 500 км назад полностью залил новое масло Мобил Супер 3000, вчера опять начались непонятные звуки дребезжания двигла, достал щуп, а масла почти нет, долил пол-литра, показывает по самой нижней метке...
Кто сталкивался, в чём проблема, как решается?
Ответить с цитированием
Spiteful81 вне форума Spiteful81    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Murano 2007
Старый #368   14.12.2011, 16:04
По умолчанию
Выхлоп не дымит?

Почему Опять "непонятные звуки дребезжания двигла"?
Что уже были раньше?

Достал щуп на горячую или дал остыть (дал стечь маслу)?
Ответить с цитированием
Chudobobr вне форума Chudobobr    
Начинающий клаббер
Откуда: Kiev; Авто: Nissan Murano, 2006
Старый #369   15.12.2011, 13:31
По умолчанию
при наборе оборотов что-то дребезжало, кинулся, а там масла нет, литр от силы. залил масло, всё прошло. масло смотрю утром на холодную!
Ответить с цитированием
slss вне форума slss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: киев,харьков; Авто: мурано
Старый #370   15.12.2011, 15:09
По умолчанию
ребят,что за бред,лучше или хуже не будеь?есть яповскеий инженер,который за нас подумал и дал совет-5.30!!!и не парьте мозг!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook