|
|
|
Водительское мастерство - Обсуждение вопросов безопасного вождения автомобиля в различных ситуациях. |
|
|
# 31
02.04.2010, 21:28
|
|
Сообщение от Светлана N16
Так я и глохну на первой передаче. Ситуация такая: при подъезду к дому надо повернуть на дорогу, которую и дорогой-то назвать можно с большой натяжкой. Яма выбита по всей ширине, поэтому я сбрасываю скорость до 10 км/ч, поворачиваю и тут - яма. Чуть-чуть газу, перед тем как "упасть" в яму - тормоз и все, стою в яме. Тренируюсь каждый день. С переменным успехом. Все ли правильно делаю?
|
Ах вот оно что...
Иногда отсутствие дополнительной информации уводит диалог не в ту сторону
Работа сцеплением на первой передаче конечно НУЖНА!
Да простят меня собеседники
Но все зависит от ситуации и оборотов, до которых Вы "дожали" мотор.
Если они падают ниже 1500 об/мин - требуется выжим сцепления и плавное торможение, иначе влетите в яму на слишком большой скорости и заглохнете.
В таких ситуациях требуется точное дозирование включения в процесс движения КПП и мотора (отпускание сцепления) в комплексе с тормозами.
Это довольно сложно объяснять.
Легче показать.
И поверьте, многие спортсмены, имеющие опыт и "накат", очень долго не могут научиться ездить по ямам быстро и безболезненно для машины.
Дерзайте.
Тренируйтесь!
И у Вас все получится!
;)
|
|
|
# 32
02.04.2010, 21:31
|
|
Сообщение от Светлана N16
Да что Вы, Сова! И не думала даже обижаться. Если бы была самоуверенной, не затеяла бы эту "бучу" на форуме по поводу торможения, использования педалей и т.д. Читаю книжки, слушаю умных людей, езжу каждый день. Думаю, у меня все получится. Р.S. Мне тоже очень жаль, что Вы не можете провести со мной практических занятий. Мне кажется, две девушки быстрее поймут друг друга!!!
|
В мае месяце я планирую проведение тренировки в Ярославле.
Программа будет обширной.
От практических навыков для начинающих, до мастер-класса для спортсменов.
Присоединяйтесь!
;)
|
|
|
# 33
03.04.2010, 07:33
|
|
Добрый день, AlexQz! Вы не могли бы, пожалуйста, сообщить о месте и времени проведения тренировок в Ярославле заранее? Я надеюсь, что к маю смогу уже выезжать на "дальние" расстояния и очень хотела бы приехать, поучиться. У нас в Костроме с этим глухо.Заранее большое спасибо.
|
|
|
# 34
05.04.2010, 12:54
|
|
Сообщение от AlexQz
???
Оригинальный, но абсолютно непрактичный и неприменимый метод.
|
широко известный и рекомендуемый новичкам в аварийных ситуациях.
со светофора Вы тоже без нажатия на педаль газа стартуете?
при пробуксовке сцепления и высоких оборотах, с мотора можно снять максимальный крутящий момент.
и выжим сцепления требуется при оборотах ниже 700.
__________________
Синдром циничной скотины не лечится!
|
|
|
# 35
05.04.2010, 19:46
|
|
Ребята, не ссорьтесь! Все равно половины того, что вы пишете - мне, как китайская грамота, если честно (пока?), хоть я вроде и не блондинка и вроде знаю даже, что у машины под капотом находиться, но все равно как-то сложновато!
|
|
|
# 36
07.04.2010, 15:31
|
|
торможение двигателем еще зависит от того
какие передаточные числа у вас на коропке
и какой вообще двигатель....
а курсы курсы да хорошо...если еще че му то научат
Сообщение от AlexQz
до мастер-класса для спортсменов.
|
Лобэ? Шумахер? или на крайняг хотя бы Васин?
кстати..2500-3000
что за отдача минимальная на этих оборотах
чего отдача?
к каждому авто надо подходить с разной стороны....
|
|
|
# 37
09.04.2010, 13:10
|
|
Вот есть довольно неплохой сайт о вождении тынц, написано понятным языком с примерами и т.д.
__________________
Если друг попал в беду...друга мелом обведу
|
|
|
# 38
09.04.2010, 18:58
|
|
Да, этот сайт уже на этом форуме упоминался, я туда заходила. Мне очень понравилось. Действительно, удобный и написано доступно и даже учитывается "глас народа". Спасибо
|
|
|
# 39
14.05.2010, 21:51
|
|
а я иногда туплю при торможении.За рулём недавно и езжу нечасто.Мне почему то нравится тормозить прокачиванием педали тормоза,плавненько и немного, ещё никак не могу себя приучить торможению двигателя, ставлю нейтралку,накатам еду и потом уже на тормоз.Знаю, что накатом ехать низзя, но при торможении двигателем просто боюсь лишний раз заглохнуть.Ну а самый мой кошмар-это трогание в горку на механике,но это уже оффтоп.((
__________________
Всё течёт, всё меняется. и в одну и ту же реку можно войти дважды...Если входить с другого берега
|
|
|
# 40
15.05.2010, 15:48
|
|
А мне очень нравится трогание в горку и именно на механике (потому как я на автомате и не ездила никогда). А когда регулируешь силу нажатия на педаль сцепления, слушаешь вибрацию машины - пора, не пора, потом как газанешь! Кайф!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Водительское мастерство
|
|
|