Валит дым

[Johnny Kor]

После установки новых форсунок в мозги надо внести тарировочные данные. Они указаны на каждой форсунке. Соответственно они все разные для каждой форсунки. Для внесения данных нужен диллерский сканер.
Я пользовал для этого Consult3

[PaulsShmalus]

Аналогичную проблему с медленным набором оборотов двигателя до 2500 об/мин и черным дымом из выхлопной трубы осенью 2010 устранил продувкой и промывкой датчика потока воздуха (расположен сразу после воздушного фильтра) в струе жидкости для чистки карбюраторов, из баллончика . Спасибо форуму научили.
После этого 6 месяцев и 18 т.км. проблем не возникало. Сейчас на пробеге 125 т.км. все повторилось. Продувка датчика, внеплановая замена воздушного и топливного фильтров не помогли. Утром отвез дилеру.Жду звонка. Предварительно сказали что проблема в турбине.

[NikSnp]

Сообщение от PaulsShmalus в струе жидкости для чистки карбюраторов, из баллончика . Спасибо форуму научили.

не совсем научили...
на форуме еще было не использовать активные жидкости...
после некоторого времени из-за воздействия на элементы всяких растворителей датчик начинает некорректно работать (считать поток воздуха)...
возможно банальная замена датчика избавит от....
ковыряния в турбине и всяких дальнейших"разводов"...

[PaulsShmalus]

Сообщение от NikSnp возможно банальная замена датчика избавит от.... ковыряния в турбине и всяких дальнейших"разводов"... __________________

Спасибо на добром слове.Согласен полностью, датчик через товарища заказал , стоит 4200 р. , но ОД меня очередной раз нахлобучил на 6940 р. за снятие/установку турбины. Я согласился на эту манипуляцию т.к. ими была озвучена вероятность 90% устранения неисправности после замачивания на сутки турбины в промывке для инжекторов . Было сказано что недавно аналогичную проблему у клиента устранили именно так. Якобы там валик какой-то "закисает". Сняли,замочили-не помогло. Говорят турбину менять надо. Забрал машину.Жду прихода датчика.

[skiup]

Сообщение от PaulsShmalus нахлобучил на 6940 р. за снятие/установку турбины.

почему, если

Сообщение от PaulsShmalus ими была озвучена вероятность 90% устранения неисправности

и

Сообщение от PaulsShmalus Сняли,замочили-не помогло

[selspb]

Сообщение от PaulsShmalus Говорят турбину менять надо. Забрал машину.Жду прихода датчика.

Сервис меняй.

[NikSnp]

Сообщение от selspb Сервис меняй.

+100

так можно отдать на разтерзание всю машинку...
подходит дядя Вася с "консалтом" разводным 3Х59 и начинает все крутить ---крутанул не вышло-развел консалт на 34 и ищет что покрутить на таком размере...

ИМХО--СТО должна отвечать за диагностику и за выполнение работ по устранению неисправности
Если что-то сняли или заменили, а неисправность не устранили -- все расходы за счет СТО + выплата ущерба за простой автомобиля...
ну а если такие мастера снимали и чейто делали с недешевой и исправной до снятия турбиной ----где гарантия что поставили на место корректно?
и еще есть в Одессе на Малой Арнаутской и такой развод: снимают новое а ставят чужое старое...
у ребят с СТО или их близких случайно ПАТА нет?

[PaulsShmalus]

Сегодня получил новый MAF-sensop (Расходомер воздуха), поставил. Клеммы с аккумулятора снял-поставил для обнуления компа. Завел,прогрел, поехал-не помогло. Дым черный , до 2000 - 2200 об/мин набирает обороты очень медленно потом начинает ехать но все равно не так как надо . Дым черный и расход соляры 21 л. Заметил, что сразу после "обнуления" компа, снятим клемм аккумулятора, динамика разгона восстанавливается секунд на 30-40, т.е. машина начинает ехать хотя по прежнему дым черный. НАРОД ПОДСКАЖИТЕ ! ЧТО ДЕЛАТЬ!? Официальный дилер(те которые турбину снимали замачивали) приговорил турбину, но мне чего то не верится. А на счет смены СТО это с удовольствием только ближайший ОД в Екатеринбурге это 200 верст. Другие, не ОД ничего внятного сказать не могут . Жалко продавать, машина нравится, планировал еще годик поездить.

[aisman]

А ошибок не выдает консалт?

Добавлено через 5 минут
А так если подумать, если дым черный, то это скорее всего топливная система, на форуме встречался косяк с клапаном давления на топливной рампе(по-моему так называется) и в форсунками. Если валит сизый дым, то скорее всего масло, которое может гнать через турбину... Тогда уровень масла уйдет, да и вообще ситуация примечательная...не спутаешь..

[PaulsShmalus]

Когда у ОД турбину снимали сказали по телефону , что ошибок консалт не выдает. Посторонних звуков от турбокомпрессора не слышно.

Добавлено через 5 минут
Спасибо , пойду читать про топливную рампу.