Замена масла через отверстие для щупа(или Экспресс замена)

[zubilo]

Сообщение от nextall4 Что касается пресловутого приборчика, то за 90 евро (это примерно 3600р), можно поменять масло (ну у нас около 150 р за замену берут)... так вот почти 25 раз. 25 х 10000км = 250000км. Получается в среднем 10 лет. Т.е. замена масла в сервисе в течение 10 лет сопоставима по затратам с покупкой прибора/насоса/отсоса... Оно это надо? + придется ковыряться самому, + 10 лет редко кто из приборов/насосов/отсосов проживет. Проще ездить в сервис, пускай там люди трудятся... Хотя если иметь автопарк пять и более машин - выгода очевидна...

не ну это покупается на 2их а машин минимум 3 штуки
я в масло в сервисе не меняю у нас в гаражех есть кадры за заменену масла берут 450р....
по поводу окупаемости да мне как то пофиг я леньтяй но люблю всякие удобные штуки
папаша купил както пневмогайковёрт дык я говорил нах он нужен 2 раза в год колёса перекинуть, а теперь я поменял своё мнение хрен меня кто засатвит балонником крутить

[abar]

Сообщение от zubilo хрен меня кто засатвит балонником крутить

А если на трассе придется колесо менять?

[zubilo]

Сообщение от abar А если на трассе придется колесо менять?

можно из ремкомплекта жгутик воткнуть и компрессором накачать если дырка совсем мала то накачать 3кг и ехать я так 1 раз 200 км проехал тока это было на заднем колесе, остьлся гдето 1 кг воздуха.

[baron69]

Сообщение от abar А если на трассе придется колесо менять?

нужен отсосник для колеса .
свои пять копеек вставлю, менял раз дедовским способом, на сто- ребята однозначно снимали защиту, причем тяжеленная она! так они мне сказали что мою пробочку надо менять, слизали грани "спецы" до меня, и я стал пользоваться экспресс, единственное что мне жмет на мозоль, это то что как я помню с ваза пробка должна быть с магнитом, ну ест-но отсосник всю эту пыль с пробки не отсосет. ну если даже и останется в движке 50грам масла? и что?!! я иногда промывку еще заливаю. кординально моторесурс двигателя это не изменит. Кто сомневается что при одном из способов масло не все сливается- берем пробирку, меряем по мануалу масло и заливаем в двигатель, смотрим щуп, и делаем выводы, все слили или нет.

[KoSoi GlaZ]

после "отсосника" заливали 2,85 по их прибору....

[Сан-Саныч]

Сообщение от zubilo я в масло в сервисе не меняю у нас в гаражех есть кадры за заменену масла берут 450р....

450 руб надо понимать типа дёшево?

Сообщение от KoSoi GlaZ после "отсосника" заливали 2,85 по их прибору..

У меня после слива через пробку, поддомкрачивания и пары дерганий стартера сливается 3 литра, что я делаю не так?

Сообщение от baron69 единственное что мне жмет на мозоль, это то что как я помню с ваза пробка должна быть с магнитом, ну ест-но отсосник всю эту пыль с пробки не отсосет.

У меня на вазе с магнитом. Ни разу за 265 тыщ км пробега к этой пробке ничего не прилипало. Не волнуйтесь, в конце концов всегда можно аккуратно прилепить магнит снаружи пробки, либо намагнитить ее, путем помещения на мощный магнит
Как вариант- воспользоваться поисковым магнитом, правда есть шанс что отрывать его от картера будете втроем, одному не справиться

[zubilo]

у мну после слива через пробку больше 2,5 не лезет

[Сан-Саныч]

вот последний раз менял масло, купил 4-литровую канистру жестяную, и две банки по литру.
После замены в канистре остался ровно литр, и еще две банки, как раз получается канистра+ 2 литровые банки есть две замены.

То что у тебя влезло чуть меньше, не удивительно, ты же не качал машину, наверно не ждал пару часов (а у меня было чем заняться), не дергал стартер, не поддомкрачивал.
Плюс заливал я до верхнего уровня на горячую, а это чуть больше, так как видимо при замере уровня на горячую как требует руководство, видимо уровень получается чуть ниже, ибо масло висит в фильтре, а на холодную похоже со всего мотора стекает и кажется больше

[zubilo]

3 литра это перелив там на сухом двигле может 3 литра и надо так 2,5 потомучто нада 2,7 но всё не слить оно в башке остсаётся..

[baron69]

все верно 2.7 литра, так оно и получается плюс минус 50грам