ДТ в картере двигателя.

[OL007]

Сообщение от alex 83 ЕСЛИ ИНТЕРЕСНО,ЧТО ДЕЛАЛ ТО ОТПИШУСЬ

напиши!! всем думаю интересно !!!

[alex 83]

Ребята обязательно напишу отчет в ближайшее время.Сам сижу на сайтах,запчасти ищу.Посетил меня сегодня день жестянщика,подбили танк. А тут еще и на работу,а без друга никуда.БЕДА.

[Саратов64]

думал турбина писал на днях разобрали турбина в норме масло слили с двигателя 11л до этого в течении 3недель не мог определить уровень масла. щуп показывал 3 уровня я думал глюк но вот на трассе лишнее выкинуло через турбину в разнос вовремя заглушил. пока пречина попадания солярки в масло выесняеться позже напешу. читал здесь у когото масло в движке повышалось вот и у меня.

[алекспаф]

Саратов64, как люди школы заканчивают ?за русский 2

[Саратов64]

уроки пргуливал

[selspb]

Сообщение от Саратов64 выесняеться позже напешу.

жесть

[alex 83]

солярка в масле
думал турбина писал на днях разобрали турбина в норме масло слили с двигателя 11л до этого в течении 3недель не мог определить уровень масла. щуп показывал 3 уровня я думал глюк но вот на трассе лишнее выкинуло через турбину в разнос вовремя заглушил. пока пречина попадания солярки в масло выесняеться позже напешу. читал здесь у когото масло в движке повышалось вот и у меня.

Извиняюсь так и не отписался, все по командировкам. Завтра сяду за нормальный комп и отпишу статейку. Могу сказать, что после устранения беды, прошел 20000 и все в норме. Даже лучше чем было. Огромное спасибо всем тем кто помог, дальние перегоны,нагрузки, бездорожье и морозы, все преодолели без проблем. Это мой первый дизель, много моментов не привычны, но в последнее время я нашел с ним общий язык и я очень доволен. Главное не паниковать и здраво рассуждать. Если еще интересно ,завтра буду писать гневную заметку.

[алекспаф]

alex 83, ты лучше напиши что было а то всё какие-то тайны и загадки.

[Фантомасс]

Уже за ждались!!!!!!!!

[alex 83]

Сообщение от Фантомасс Уже за ждались!!!!!!!!

Извиняйте мужики. Работа замотала. Дело обстояло так. Так как в Иномотор меня поставили в очередь на три месяца, я в панике, вместо грамотной диагностики, полез сам все разбирать. Снял турбину, а там все ок. Все вроде на месте. Да и довольно чисто. Дальше взялся за голову и начал действовать более разумно, хотя турбину надо было тоже исключить. Хотя покрутив ее в руках и помыв, ее не продиагностируешь. Но главное вроде цела. Послушав Ваши советы, слил все из картера и бака. Поменял все фильтра, залил свежее масло, ДТ ЛУКОЙЛ, плюс присадки для очистки и цетан корректор. Про то что слил напишу после. Дальше было интереснее. Решил снимать форсы. Мотор весь в масле, в патрубках и трубочках масло, погноло везде. Впринципе было из за чего, литров 11 масла слил. Ну да , что теперь поделаешь. Начитался умной книги и вперед. Первое на, что обратил внимание, все труб очки и патрубки уже помечены. Ну думаю в Мажоре постарались когда ТО в сотню делали и форсунки мыли. На второе на , что обратил взор, это жгут проводки, который просто лежал на моторе. Ведь мастерам тяжело все закрепить на новые пистоны на место. Отсоединил и снял все что мешало. Начинаю отворачивать клапанную крышку, а она от руки за кручена.