Про управляемость

[Crazyik]

дык, от высоты и ширины тож зависит, встудию данные)

[SerLim]

Ну уж про БМВ то не надо!

У меня помимо Альмеры еще Гольф5. Так вот немец ездит лучше и на скорости, и в поворотах (шины и колеса примерно одинаковые)

[Crazyik]

СерЛим, а вы делаете вывод по стране производителю?помоему лучше с цены начать ;) гольф и шире и ниже, поэтому лучше и на скорости и п воворотах. Возьмите пежо 307 , похожи как 2 капли воды, очень зачетная машинка и по динамике и по управляемости.

[Элеонора]

Сообщение от SerLim Ну уж про БМВ то не надо! У меня помимо Альмеры еще Гольф5. Так вот немец ездит лучше и на скорости, и в поворотах (шины и колеса примерно одинаковые)

Кому что.... мне Аля нравится больше! Тем более, что драйва от нее больше! ИМХО

На самом деле, все ощущения субъективны! Доказать что гольф лучше управляется можно только замерами при помощи технических средств и пр... К примеру в "Авторевю" писали, что Мазда 3 склонна к заносам и не переносит колейность, Фокус "рыскает" по дороге и очень чувствителен к боковому ветру и тд...... в каждой машине можно найти недостатки и достоинства. По соотношению цена-качество лучше Али машины нет!

[SerLim]

Сообщение от Crazyik СерЛим, а вы делаете вывод по стране производителю?помоему лучше с цены начать ;) гольф и шире и ниже, поэтому лучше и на скорости и п воворотах. Возьмите пежо 307 , похожи как 2 капли воды, очень зачетная машинка и по динамике и по управляемости.

Ну пока я делаю вывод по конкретным моделям. Гольф, действительно пошире (колея больше на 7 см), но не ниже, т.к. последнее поколение поставляется в Россию с повышенным просветом. Ну а крыша у него намного выше. Но справедливости ради, надо сказать, что Гольф едет лучше, чем и предыдущая королла, и новый сивик, и тут уже дело не в ширине и высоте.

Сравнивая Альмеру с Гольфом, нужно сказать, что задние подвески у них разные (у Гольфа - многорычажка), что есть плюс в пользу Гольфа. Усилители руля разные (на Гольфе - электро). На Гольфе гораздо более четкий ноль на руле. У Гольфа гораздо более жесткий на кручение кузов. Это всё объективно. Ну и есть такая вещь, как настройка и инжиниринг, что можно почувствовать уже субъективно и выражается в обратной связи на руле и послушности автомобиля органам управления и его предсказуемости и степени предельных возможностей. Тут необходимо отметить, что Альмера является одной из самых жестких (по подвеске) моделей в классе, что конечно положительно сказывается на управляемости. У меня сложилось ощущение, что неплохая управляемость Альмеры есть как раз следствие жесткой подвески. Ну и справедливости ради нужно сказать, что Гольф существенно дороже и является более новой моделью.

[SerLim]

Сообщение от Элеонора Кому что.... мне Аля нравится больше! Тем более, что драйва от нее больше! ИМХО На самом деле, все ощущения субъективны! Доказать что гольф лучше управляется можно только замерами при помощи технических средств и пр... К примеру в "Авторевю" писали, что Мазда 3 склонна к заносам и не переносит колейность, Фокус "рыскает" по дороге и очень чувствителен к боковому ветру и тд...... в каждой машине можно найти недостатки и достоинства. По соотношению цена-качество лучше Али машины нет!

Вам нравится Альмера больше, чем что? Под "драйвом" Вы что понимаете? Количество адреналина в крови во время езды? Удовольствие? Страх?
Ну, всяческие там замеры и экспертные оценки уже тысячу раз выдавались и по Альмере, и по Мазде3, и по Гольфу, и по Фокусу. Результат собственно таков, что по совокупности Гольф конечно лидер в классе, но в каких-то аспектах конкуренты могут быть получше. Та же хорошая управляемость Мазды достигнута высокой жесткостью подвески и сильно подруливающей задней подвеской, что в экстренных ситуациях вызывает занос. Альмера же довольно сбалансированный автомобиль. Я проехал на ней около 12 тыс. км. Главное ее достоинство - простота и, как следствие, надежность и дешевое содержание. Гольф, конечно лучше абсолютно во всем, но он и дороже и скорее всего потребует больших вливаний после существенного пробега.

[Crazyik]

вчера защиту картера ставил, оч сильно хотел найти стабилизатор передний, блин нету(

стабилизаторов нет на 1.5 комфорт,но поставить можно!я поднимал этот вопрос уже,по поводу установки!человек написал что ставил,и пропал!подробностей о цене вопроса не написал!

[Crazyik]

на япошках он всетаки есть! Сегодня делал балансировку колес, и его отчетливо видно если снять одно из передних колес.

[Уkkо]

Да есть стабилизатор, только не на всех.